八马蓄电池PM28-12 12V28AH规格及性能参数

八马蓄电池PM28-12 12V28AH规格及性能参数

paLma/八马蓄电池-产品特点：

●维护简单

●充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

●持液性高

●电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

●安全性能参数

●由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

●自放电极小

●用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。

●寿命长、经济性好

●电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性●物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

●内阻小

●由于内阻小，大电流放电特性好。

●深放电后有优良的恢复能力

●万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

paLma/八马蓄电池PM系列

八马蓄电池PM28-12 12V28AH规格及性能参数

 
八马蓄电池正常的规划运用寿命大约为3年左右，但有些车的蓄电池只是运用了2年就失效了，而有些车的蓄电池运用时间达到了5年。其中主要的因素是温度，尤其是低温。
自放电所耗电程度依据蓄电池结构温度、比重、不纯物、运用过程而有所不同，蓄电池自行放电主要是蓄电池内物质不纯引起的，为进步蓄电池内物质的纯度，专家提醒应留意做到以下几点：
1、制造电解液时有必要要运用硫酸和蒸馏水。
2、发黄的硫酸、井水、河水等都会有较多的矿物质.
3、八马电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。一般在一天内会放掉0.5~1%，蓄电池在运用前的保存期间就会自我放电，消耗蓄电量。
4、蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
5、蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会发生剧烈自行放电，很快将电能放完。别的，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。
当PALMA蓄电池处于长时间持续放电状态时，则一旦形成白色硫酸铅化，则即便再充电，也无法恢复其容量。库存期间必须每１个月就充电一次
过度放电对蓄电池造成的损害也是非常大得，因而日常在运用车辆的大功率电器设备，比方暖风和音响等设备时，启动车辆并运用车辆在通风环境下怠速运转，这样发电机能够不断为蓄电池充电，以避免其过度放电。