八马蓄电池PM17-12 12V17AH价格及参数

八马蓄电池PM17-12 12V17AH价格及参数

八马蓄电池有限公司是由世界电池专家韩国八马电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司，成立于1996年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家专业生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商资企业，公司员工650人，其中技术人员15人，*专家1人，年产能力汽车电池120万只，密封电池200万只。 公司先后获得CE/EMC测试及认证，美国UL安全测试及认证，获得中国电信、广电、电力、铁路等入网证，2000年通过德国莱茵TUV、ISO9002质量体系认证；2002年通过瑞士SGS机构、ISO9002质量体系认证，2004年，批获得电池企业生产许可证，同年底更通过目前世界较高标准的ISO/TS16949/2002汽车行业技术规范认证，八马公司作为一个外向型企业的管理水平和形象得到很大提升，产品远销世界各地，多年来与美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、中国台湾等30多个国（地区）建立了稳固的贸易合作关系，并与国内厦工机械、三九宜工、玉柴机电、福田汽车、昌河汽车等建立配套合作关系，深得用户信赖。百尺竿头更进一步，八马人正以科技、创新、高效的发展理念，“高诚信，优品质”的服务宗旨携手与各界朋友迈向灿烂明天。

蓄电池价格偏高的原因：

一、*密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。

二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。

三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。

四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。

五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。

废铅酸蓄电池的污柒

随着人们环保意识的增强，废电他的回收和综合利用迫在眉睫

省大量的重金属、酸、碱、电解质溶液等污染物质。重金属主要有锅

锌、锰等，其中锅、铅对于环境和人体健康有较大危害。

八马蓄电池的串联注意事项：

UPS蓄电池上架前要进行物理检查，并测量开路电压，以免返工;连接线的一端与电池相连时，另一端应进行缘保护或握在手心，防止搭到不该搭的地方，造成打火;连接线的一端已接好，另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱，即使连错了也只是在极柱上和连线上打一点火而已，不于酿成大祸;或测量要连接的两点的压差，为零则可以连接;两人同时连接时，对应的UPS蓄电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位(或随时变成同电位，如同时接触电池架)，各自连接的电池如存在电位差，则电池和二人形成回路，可能发生*事故;电池组串联完毕后，UPS蓄电池组的总正和总负之间电压比较高，在向MCCB(电池开关)连接时，每根线都应先连到MCCB，再连到对应的电池端;或在电池组中留一断点，完成MCCB与UPS蓄电池组的连接后再连接断点;对于多组并联的电池组，应每一组都留断头，并在MCCB端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接.

八马蓄电池产品特点：

☆设计浮充使用寿命8年；

☆采用铅钙铝多元合金；

☆采用气体再复合技术，使用期间不须加水；

☆高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；

☆在25摄氏度下，*充电状态的电池以0.1度充电48小时，无漏液，外观无变形。

八马蓄电池主要用途：

☆仪器，仪表；

☆UPS/EPS电源；

☆应急照明系统；

☆报警，安防系统

八马蓄电池的联接：

● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会有触电危险。

● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损。

● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

八马蓄电池日常维护注意事项：

注重充电电压的规模浮充运用时电压通常控制在2.15±0.1V/单格，循环运用时电压通常控制在2.35±0.1V/单格，若说明书有需求时应按说明书操作。注重运用环境温度，通常不超越30度为宜。温度改变较大时应加强对电压的调理。关于不一样厂家的产物不行混用，同一厂家的产物新旧不行混用。密封阀控铅酸蓄电池不要个人翻开盖子弥补电解液和替换安全阀。

八马蓄电池在充电中内部的化学反应：

八马蓄电池因为放电时在阳极板，阴极板上所发生的硫酸铅会在充电时被分化复原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐步添加, 亦即电解液之比重上升，并逐步回复到放电前的浓度，这种改变显示出蓄电池中的活性物质已复原到能够再度供电的状况，当南北极的硫酸铅被复原成本来的活性物质时，即等于充电完毕，而阴极板就发生*，阳极板则发生氧，充电到期时，电流简直都用在水的电解，因此电解液会削减，此刻应以纯水弥补之。

八马蓄电池PM17-12 12V17AH价格及参数

 
八马蓄电池正常的规划运用寿命大约为3年左右，但有些车的蓄电池只是运用了2年就失效了，而有些车的蓄电池运用时间达到了5年。其中主要的因素是温度，尤其是低温。
自放电所耗电程度依据蓄电池结构温度、比重、不纯物、运用过程而有所不同，蓄电池自行放电主要是蓄电池内物质不纯引起的，为进步蓄电池内物质的纯度，专家提醒应留意做到以下几点：
1、制造电解液时有必要要运用硫酸和蒸馏水。
2、发黄的硫酸、井水、河水等都会有较多的矿物质.
3、八马电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。一般在一天内会放掉0.5~1%，蓄电池在运用前的保存期间就会自我放电，消耗蓄电量。
4、蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
5、蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会发生剧烈自行放电，很快将电能放完。别的，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。
当PALMA蓄电池处于长时间持续放电状态时，则一旦形成白色硫酸铅化，则即便再充电，也无法恢复其容量。库存期间必须每１个月就充电一次
过度放电对蓄电池造成的损害也是非常大得，因而日常在运用车辆的大功率电器设备，比方暖风和音响等设备时，启动车辆并运用车辆在通风环境下怠速运转，这样发电机能够不断为蓄电池充电，以避免其过度放电。