供货周期 | 现货 | 规格 | 151*65*94 |
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应用领域 | 医疗卫生,地矿,能源,航空航天,电气 | 主要用途 | UPS/EPS,太阳能,直流屏,光伏发电,风能发电,船舶设备,医疗设备 |
主要应用范围:
太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;
舰船、海事等备用电源;海洋信号与航标;
石化系统备用电源;
UPS、医疗设备、应急照明等备用电源
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参考价 | 面议 |
更新时间:2020-06-02 20:06:16浏览次数:166
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可可蓄电池6GFM7 12V7AH报价及参数
可可电池系列
一.采纳低钙高锡多元不凡合金板栅,耐糜烂屈服高、电池析气量少少。
2.奇怪铅膏配方,电池具有精巧循环长久才具、充电承受才具好,深放电还原屈服强。
3.胶体电解所采纳的关头原材料,气相二氧化硅由德国生产。
4.电池具有长使用寿命,深放电循环才具好。
5.胶体电池散热性优于AGM密封电池,不易产生热失控现象。
6.胶体电池的自放电小<一%/月。
7.胶体电池电解液均匀分部,无分层现象和电解液不易产生凋谢的本色。
8.电池制造采纳高纯度原材料,后裔的制造装备,保证电池屈服固执和不异性。
9.电池电解质含有硅溶胶,内部无游离酸液及分层现象,具有精巧低温屈服和使用寿命。
一0.电池企图25℃浮充使用寿命一0年以上。
安全使用留神事情
一.蓄电池使用
一.蓄电池荷电出厂,电池在安装使用前的储存,电池容量会有不合程度的高涨,若储存工夫较长,在使用前应答电池遏制赔偿电,假定蓄电池储存期不超过6个月,对电池遏制恒压限流赔偿电2.27V/单体,大电流值小于0.25CA,充电工夫48~72h。
2.蓄电池可用于浮充使用和循环使用,电池的充电采纳恒压限流法子,大电流值:0.一C一0~0.25C一0A,电池浮充运转:25℃2V系列:2.25V/单体,6V或一2V系列:2.27V/单体,电池循环使用:25℃2V系列:2.35V/单体,6V或一2V系列:2.40V/单体。
3.若环境温度过高或太低,超过20℃~30℃求告对电池的充电电压校正调整,温度过高减小充电电压,温度太低增高充电电压,校正系数4mV/℃。别的电池所处环境温度过高或太低均会影响电池的容量和使用寿命。
4.电池在安装竣事后或放电后要遏制赔偿电,充电采纳恒压限流法子,充电电压:25℃2.35V/单体,大电流值:0.一C一0~0.25C一0A,如果99%容量放电,充电工夫约24h~27h,若电池充电电流降到很小,并保持间断3h基础坚强或充入电量是放电量的一.一5倍,则表白电池已空虚电。
5.电池平衡充电:当突出电池或一小块电池的浮充电拔高于2.2V/单体,需对整组电池遏制平衡充电,25℃2.35V/单体,大电流值:0.一C一0~0.一5C一0A,工夫8h~一2h。
二.安装使用求告
一.一般环境下电池串联使用,若电池必须并联使用,并联不超过二路为宜。
2.蓄电池可在环境温度-25℃~45℃范畴内工作。蓄电池吻合的使用温度一5℃~30℃,蓄电池室应有必要的透风门径。
3.蓄电池应来到热源和易产生火花的中央,其安全隔断应大于一米。应预防警觉阳光和此外射线的幅射及有机溶剂气体和糜烂气体的环境中。为进步防震才具,电池架应采纳地脚螺栓加固。
4.电池荷电出厂,故在运输、安装过程中抗御电池短路,谨防电池与电池金属钢架或金属箱内的金属结构件干戈而造成短路。
5.电池在安装导线时,应使用缘工具,垄断者戴缘手套,并除掉总体金属物件如手表、手链等。
6.电池的联接要拧紧联接螺栓,扭矩5~7N.M为宜,抗御因为联接松动产生电池过热及电池打火。
7.不合型号、不合屈服的电池不克不及混用,在安装末端联接件时,应卖命查抄每只电池的极性联接可否正确,蓄电池的正极与充电装备的正极相联接,负极与充电装备的负极相联接,谨防反极。
可可蓄电池6GFM7 12V7AH报价及参数
KOKO新旧蓄电池为什么不可以混用
KOKO蓄电池在使用过一段时间以后,KOKO蓄电池会出现不同程度的损耗,有的用户为了节约维护成本,会把损耗较大的电池换成新的,这就出现了新旧蓄电池串联混用的情况。但是很多用户却不知道,这种做法会大大的缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质比较多,电池端的电压较高,电阻较小。但是,旧蓄电池端电压较低,内阻较大。
在这种情况下,如果用户将新、旧蓄电池串联起来混用,在放电的状态下,由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚还会造成旧蓄电池的反极。那么在充电状态时,旧蓄电池两端的充电电压就会高于新蓄电池两端的充电电压,结果会造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池的充电早已过高;因此,把新、旧蓄电池串联混用是*不可取的。
除此之外,不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用,因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时,往往会使电荷的容量小的蓄电池过量充电或者放电,大大缩短其使用寿命。