理士蓄电池DJM1255参数规格

理士蓄电池DJM1255参数规格

理士电池在长期不懈的开发研制DJM电池（AGM隔板）的基础上，*依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY，经过模拟加速试验显示效果良好， 理士胶体电池各项质量指标均已达到国外水平，而且生产已成系列化

产品特性：

1. 长时间放电特性。

2. 适用于备用和储能电源使用。

3. 特殊的极板设计，循环使用寿命长。

4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

5. 隔板增强了电池内部性能。

6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

7. 气体复合效率高。

8. 失水极少无电解液层化现象。

9. 贮存期较长。

10. 良好的深放电恢复性能。

11. 采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

为什么理士蓄电池在充电的时候电压会比较高？理士蓄电池在充电的过程中会出现电压升高的问题，相信朋友们都知道，但是却不知道这是为什么， 那么今天呢小编就来跟大家介绍一下。
理士蓄电池在充电的过程中，它的充电电压是有所控制的，因为在蓄电池次充电的时候，电池在通过很长一段时间后，电池的电压才会有明显的升高，但是呢又会恢复欠压的状况，如果在这个时候使用蓄电池，就会对蓄电池造成很大的影响。
 

而蓄电池充电电压过高的原因是因为在充电的过程中水分会的丢掉，增加了硫酸的浓度，所以呢硫酸盐化的景象就会越来越严重， 会使负极板的氧循环的有明显的下降。这些呢都是受到的蓄电池硫酸盐化的影响，当高压击破硫酸化膜后，充电电压有所下降，但是由于隔阂中的电解液浓度太高。充电电压不会下降到正常的状况。

[理士蓄电池在充电时电压高的原因]

而理士蓄电池两端电压下降速度快的原因，是由于蓄电池内部的电解液浓度过高，极化的更严重，所以呢这才是导致蓄电池在充电的时候充电电压明显过高的原因。所以呢朋友们在充电的时候一定要注意起来。
以上呢就是小编跟大家介绍的理士蓄电池在充电的时候电压会升高的原因，朋友们在充电的时候要注意，要注意蓄电池的电解液的浓度，避免蓄电池出现极化的现象，从而影响蓄电池的使用。希望小编的这篇文章能够帮助到朋友，如果想知道更多的关于理士蓄电池的资讯可以随时联系小编哟！

理士蓄电池DJM1255参数规格

为什么理士蓄电池在充电的时候电压会比较高？理士蓄电池在充电的过程中会出现电压升高的问题，相信朋友们都知道，但是却不知道这是为什么， 那么今天呢小编就来跟大家介绍一下。
理士蓄电池在充电的过程中，它的充电电压是有所控制的，因为在蓄电池次充电的时候，电池在通过很长一段时间后，电池的电压才会有明显的升高，但是呢又会恢复欠压的状况，如果在这个时候使用蓄电池，就会对蓄电池造成很大的影响。
 

而蓄电池充电电压过高的原因是因为在充电的过程中水分会的丢掉，增加了硫酸的浓度，所以呢硫酸盐化的景象就会越来越严重， 会使负极板的氧循环的有明显的下降。这些呢都是受到的蓄电池硫酸盐化的影响，当高压击破硫酸化膜后，充电电压有所下降，但是由于隔阂中的电解液浓度太高。充电电压不会下降到正常的状况。

[理士蓄电池在充电时电压高的原因]

而理士蓄电池两端电压下降速度快的原因，是由于蓄电池内部的电解液浓度过高，极化的更严重，所以呢这才是导致蓄电池在充电的时候充电电压明显过高的原因。所以呢朋友们在充电的时候一定要注意起来。
以上呢就是小编跟大家介绍的理士蓄电池在充电的时候电压会升高的原因，朋友们在充电的时候要注意，要注意蓄电池的电解液的浓度，避免蓄电池出现极化的现象，从而影响蓄电池的使用。希望小编的这篇文章能够帮助到朋友，如果想知道更多的关于理士蓄电池的资讯可以随时联系小编哟！