溢油防静电控制器（顶装）（溢油静电保护器）

溢油静电控制器(顶装)（溢油静电保护器）简介

SLA-S-IIC上装溢油静电保护器系统组成及功能

 

SLA-S-IIC上装溢油静电保护器系统特点

1、系统应用数字电路设计，性能稳定，抗*力强；
2、防溢流探杆具有故障自检功能，安全可靠；
3、不锈钢静电接地夹，防腐防锈；
4、确保车体到接地桩的静电接地电阻≤55Ω；
5、提供声光报警信号，及时了解系统工作状态；
6、继电器开关信号输出，接口容量10A，30VDC或10A，250VAC。
7、兼容国内外品牌的防溢探杆。

 
SLA-S-IIC上装溢油静电保护器技术参数

工作电压：220VAC或24VDC
工作电流：＜20mA
工作温度：-40℃～60℃
防护等级：IP65
防爆等级：ExdiaIIBT6 Gb
响应时间：＜1s
检测电阻：＜55Ω
报警方式：声光报警
输出信号：继电器输出、常开常闭可选：10A 30VDC 或 10A 250VAC

 
SLA-S-IIC上装溢油静电保护器操作步骤：

第--步：当系统处于待机状态时，将静电接地夹摘离归位板，静电接地报警；当静电接地夹夹于车体且接地良好时，静电接地正常。
第二步：根据液位高度，调节防溢探杆，设置好报警高度。
第三步：系统处于正常工作状态，表示接地良好，可进行灌装作业。
第四步：当检测液面达到防溢探杆的报警高度时，系统进入液位报警状态，输出液位报警信号。
第五步：灌装作业结束，收回防溢探杆，将静电接地夹夹于归位板，系统进入待机状态，以备下次使用。

 
SLA-S-IIC上装溢油静电保护器故障排查： 

1、系统出现故障时，请参照“工作状态指示”检查，确定故障原因。
2、防溢探杆故障报警的主要原因是：线路接触不良、短路、断路或传感器故障。
        第--步：检查线路，确定线路接线完好。
        第二步：把液位屏蔽开关关闭，防疫指示灯不亮，可继续装油（关闭液位开关后，请采取其他液位保护措施，防止溢流发生）。
3、静电接地故障报警的主要原因是：线路故障或回路电阻过大。
   第--步：检查静电接地夹是否磨损，导致接触不良。
   第二步：检查接地线与接地桩接触是否良好。
   第三步：归位不正常时，检查归位板是否绝缘。

 
SLA-S-IIC上装溢油静电保护器状态指示：
         
  液位状态指示：

 
 
 
静电报警指示：

【项目背景介绍】

加快装卸作业本质安全化进程

目前在液体危化品的装卸过程中常会出现的安全事故有以下几种：

　　(1)、装卸车过程中静电接地夹与槽车连接异常时，槽车未能正确接地，导致爆炸或火灾的安全事故;

　　(2)、装车过程中没有配置溢油开关，流量计出现计量异常时，导致冒罐的安全事故;

　　(3)、装卸车过程中底装鹤管与槽车的连接不到位，启动装卸后由于液体压力产生鹤管脱落，导致液体泄漏的安全事故，特别是液化气装卸车如果产生类似情况，后果是非常严重的;

　　(4)、装卸车过程中司机未在前后轮后面摆放三角木，导致溜车的安全事故;

　　(5)、装卸车结束后静电接地夹、鹤管未归位时，司机把槽车开走，导致静电接地电缆或鹤管拉断的安全事故;

　　(6)、装卸车结束后，与司机产生了纠纷，在未解决纠纷的情况下，司机擅自开车离开，导致不可预测的安全事故;

　　从以上产生事故的过程来看，加强管理、严格操作流程已经无法做到*;从产生的后果来看，任何一种事故的产生带来的后果都是不可想象的，一个是发生爆炸，一个是人身损害(***、腐蚀、中毒等)。那么如何为液体危化品的安全装卸提供有效的保障呢?根据湖北弘仪多年从事液体危化品装卸过程的安全设计及应用来看，必须结合当前的自控技术，引入*的安全技术以及各种智能传感器，设计一套完整带安全联锁的自控装卸系统。

下面从安全联锁自动控制装卸的车角度介绍上海卯金刀装车系统的配套设备及方案。

配套设备主要以下几种

　　(1)、静电溢油保护器：它包含静电接地夹、溢油开关以及控制器，它能自动判断接地是否异常，装车过程是否溢油，一旦出现异常立刻把报警信号输出到装车仪或其它自控系统，与阀门、泵实现联锁并产生声光报警，有效避免了第1~2种安全事故。

　　(2)、鹤管归位器：它包含顶装及底部装车鹤管归位器，它能自动判断鹤管的归位状态，并把检测到的状态信号输出到装车仪或其它自控系统，有效避免了第5种安全事故。

　　(3)防爆挡车器：它包含了防爆挡车器控制器及道闸，由装车仪的根据装车过程实现自动落闸及抬闸，有效避免了第5种安全事故。

　　(4)钥匙管理器：把槽车钥匙插入到一个钥匙控制盒，管理器能判断钥匙是否插入槽位，并把信号接入到装车仪，装车仪根据装车过程自动控制钥匙管理器门的开关，有效避免了第3种及第5种安全事故。

　　(5)溜车报警器：它由控制器及可伸缩钢丝组成，钢丝连接槽车，当槽车产生移动时，控制器产生报警信号，接入装车仪，由装车仪紧急停车装车，有效避免了第4种安全事故。

　　(6)鹤管底部装车鹤管连接检测器：它可以方便安装到鹤管端的快速接头，当与槽车连接时，能判断连接是否异常，并把异常信号接入装车仪，由装车仪根据信号状态确定是否停止装车，有效避免了第6种安全事故。

　　(7)人体静电释放报警器：它由静电释放球及报警器组成，在司机操作装车前必须接触人体静电释放报警器，检测信号接入装车仪，如果司机未能接触，装车仪禁止启动装车，有效避免了安全事故产生后因为静电导致爆炸的事件。

　　(8)语音提示控制器：它通过RS485通讯连接装车仪，能播放200多条语音记录，可以实现报警信息汇总后的统一播放，报警内容明确，避免一个装车位多种设备的语音报警干扰。