您好, 欢迎来到化工仪器网
| 供货周期 | 现货 | 规格 | 176*166*126mm |
|---|---|---|---|
| 货号 | 见详情 | 应用领域 | 医疗卫生,化工,农业,电子,电气 |
| 主要用途 | 发电站,船舶设备,有线电视,军用设备,紧急照明系统,大型UPS和计算机备用电源 |
无锡汇众电气有限公司是专业生产铅酸蓄电池及相关产品，服务于太阳能，风力发电等新能源领域的产品生产,设计和技术服务的企业。
无锡汇众电气有限公司拥有无锡和南京两个生产基地，汇众公司是国内早从事密封免维护铅酸蓄电池,胶体蓄电池和太阳能移动电源的研究和生产的企业之一。
产品分类品牌分类
-
乐珀尔蓄电池 南都蓄电池 闽华蓄电池 三瑞蓄电池 沃威达蓄电池 艾佩斯蓄电池 蓝肯蓄电池 菲斯特蓄电池 骆俊蓄电池 力宝蓄电池 ATA蓄电池 SEC蓄电池 康迪斯蓄电池 CTM蓄电池 长海斯达蓄电池 百纳德蓄电池 柏克蓄电池 申盾蓄电池 迈威蓄电池 PNP蓄电池 海盗蓄电池 天力蓄电池 赛达蓄电池 灯塔蓄电池 光盛蓄电池 奔放蓄电池 雷斯顿蓄电池 鼎好蓄电池 昊能蓄电池 儒雅蓄电池 金武士蓄电池 恩科蓄电池 霍克斯蓄电池 欧迪森蓄电池 优特蓄电池 威达蓄电池 GNB蓄电池 豫光蓄电池 艾默科蓄电池 广隆蓄电池 海志蓄电池 霍克蓄电池 伊电蓄电池 奥冠蓄电池 万松蓄电池 美力特蓄电池 NCAA蓄电池 银泰蓄电池 新太蓄电池 OGB蓄电池 德力森蓄电池 锐特蓄电池 欧特保蓄电池 商宇蓄电池 冠通蓄电池 默克蓄电池 SSB蓄电池 鑫星蓄电池 安耐威蓄电池 风帆蓄电池 WTSIR蓄电池 APNKN蓄电池 德力仕蓄电池 EBS蓄电池 MSF蓄电池 普瑞顿蓄电池 艾亚特蓄电池 西力达蓄电池 AKS蓄电池 能特蓄电池 EVADA蓄电池 富诺顿蓄电池 YUCEL蓄电池 APD蓄电池 RGB蓄电池 SIZSTK蓄电池 华龙蓄电池 美时威蓄电池 丰江蓄电池 德际蓄电池 聚能蓄电池 森特蓄电池 龙振源蓄电池 欧力特蓄电池 昕郎蓄电池 凯普锐蓄电池 SPKET蓄电池 利瑞特蓄电池 迈格蓄电池 京科蓄电池 山肯蓄电池 太达蓄电池 EXOR蓄电池 KOZAR蓄电池 金悦诚蓄电池 欧姆斯蓄电池 *蓄电池 格瑞特蓄电池 劲博蓄电池 汇众蓄电池 日月潭蓄电池 新源蓄电池 新能蓄电池 驱动力蓄电池 金源星蓄电池 圣普威蓄电池 PMB蓄电池 PEVOT蓄电池 金狮蓄电池 宇力达蓄电池 戴思特蓄电池 威艾特蓄电池 滨松蓄电池 力源蓄电池 强势蓄电池 HE蓄电池 雄狮蓄电池 宇泰蓄电池 安全蓄电池 泰斯特蓄电池 力博特蓄电池 宝加利蓄电池 宝迪蓄电池 复华蓄电池 梅兰日兰蓄电池 长光蓄电池 CSB蓄电池 MCA蓄电池 山特蓄电池 一电蓄电池 奥特多蓄电池 光宇蓄电池 中山恒力蓄电池 武汉非凡蓄电池
产品简介
详细介绍
汇众蓄电池6FM-22 12V22AH报价及参数
汇众HUIZHONG蓄电池结构特点
◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
◎ 新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
◎ 超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
汇众蓄电池6FM-22 12V22AH报价及参数
蓄电池的特密封技术
VRLA电池密封技术包括极柱密封、壳盖材料透水性、壳盖密封和安全阀密封。AGM电池具有良好的氧复合效率，贫液状态下按有关标准测试氧复合效率一般大于98％，因此具有良好的免维护性能。涂板工艺要保证极板厚度和每片极板活性物质的均匀性。电池化成可以定量注酸并记录每个电池单体化成全过程数据，能准确判断每个出厂电池综合生产质量状况，但化成时间较长。槽化成是对极板化成，化成时间短，极板化成较充分，但对电池组装质量不能通过化成过程数据记录判断。
蓄电池价格偏高的原因
一、*密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。
产销量持续快速增长，行业集中度在竞争中提升
据中汽中心动力电池产业发展研究室统计，2017年中国新能源汽车实际总产量为81．9万辆，占当年新车总产量的2．8％；终端销量为77．7万辆，占新车销售的2．7％。动力电池产业在新能源汽车产业的带动下，继续保持快速增长，全年总配套量达362．7亿瓦时，同比增长33％。
得益于私人市场的渗透以及共享汽车的普及，纯电动乘用车产量同比增长84％，在总产量中占比次超过50％；纯电动车产量相比2016年有近10万辆级的增长，全部产品中高于96％的产品是物流运输车；在动力电池配套方面，纯电动客车仍旧是大的动力电池应用领域，占比为38％，而纯电动乘用车领域的动力电池配套量正在逐渐与其缩小差距，占比为33％，可以预见其即将发展成为大的动力电池消费市场。
在动力电池配套企业方面，2017年国产新能源汽车共有98家动力电池单体配套企业（按集团口径统计，其中国外企业6家，国内企业92家）以及2家燃料电池企业，相比2016年的企业数量减少了三分之一，前一阶段《汽车动力蓄电池行业规范条件》的实施以及日趋成熟的市场竞争使一些技术落后的企业或被兼并重组或选择退出汽车动力电池的生产与销售。