汽车零部件高低频高低温疲劳试验机一诺定制

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电液伺服动静万能系列试验机的研制、开发过程中博采著名电液伺服动态试验机公司的开发制造经验，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，吸取电液伺服动态试验机技术，结合国内用户的实际使用状况设计而成。电液伺服动态试验机的关键配套元件选用、国内同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今技术制造，整个试验系统的整体性能与著名动态试验机公司产品技术水平相当。该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。

疲劳试验机主机、恒压伺服泵站、液压夹头等关键部件为我公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用、国内同类产品的产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能产品技术水平相当。


泵站油箱采用全封闭设计，可有效防止外界杂质进入液压系统对液压油的污染。油箱材料采用不锈钢板，可有效防止金属腐蚀对液压油产生的污染。
油泵、电机组配置采用串联双弹性支撑方式，进一步减少泵站噪音。
油泵采用低噪音直线共轭内啮合齿轮泵。直线共额内啮合齿轮泵特点：在液压行业被喻为磨损的油泵”，用于高、精、尖液压系统。
泵站具有低压启动、高压切换的工作模式，可有效减轻液压系统的冲击；
泵站配置冷却器，用于液压系统冷却；



1、静态试验力：±2kN，静态示值精度：全程不分档 ±1%；
2、动态试验力：±2kN；动态波动度：不大于±0.5%。
3、作动器大振幅：±75mm（油缸行程量为0-150mm），示值精度±1%。
4、频率范围：0.1—20Hz。
5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）
6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。
7、多段函数发生器。
8、计数器：999,999,999,可预置。
9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；
10、大试验空间：600mm（含夹头）。
11、立柱间距离：600mm。
12、主机刚度：1*108N/mm.
13、外形尺寸：约1170*750*2260。
14、工作压力：21 MPa。

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