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短小型MY3A系列smc无杆气缸武汉批发商

关于MY3A系列smc无杆气缸描述：
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样 ,只是外部连接、密封形式不同无杆气缸示意图气缸两边都是空心的 ,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件 ),它对环境清洁度要求很高。在气缸缸管轴向开有一条槽， 活塞与尚志在槽上部移动。 为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上， 活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。 活塞与尚志连接在一起， 带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。接下来小编就来说说无杆气缸的工作原理。无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。当气缸行程较长时，使用带有活塞杆的气缸容易使活塞杆发生弯曲变形，所以因此常使用无活塞杆式气缸来解决这种问题。无杆气缸就常应用于行程较长但安装空间受限制的场合，例如工件的移位、推入，机构的打开、关闭，物体的举升，门的控制，物料的传输等。以下介绍几种无杆气缸出现故障的原因及解决方法。无杆气缸输出力不足，运作中动作不平稳
故障出现原因：一般是因为活塞或活塞杆被卡住，有很大原因是润滑不够、供气量不足，或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的。
解决方法：调整活塞杆的中心;检查下油雾器的工作是否正常;供气管路是否有被堵住;如果发现了无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候，我们应该及时清除。

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smc无杆气缸订货号推荐如下：
MY3A16-02R-A
MY3A16-05-A
MY3A16-100
MY3A16-1000
MY3A16-120
MY3A16-170-A93L
MY3A16-200
MY3A16-250
MY3A16-250-A93L
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MY3A16-400
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MY3A16-800
MY3A16-850
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MY3A-16H-Z-160T
MY3A-16H-Z-200T
MY3A-16H-Z-300T
MY3A-16H-Z-350T
MY3A-16H-Z-400T
MY3A-16H-Z-500T
MY3A16-KIT
MY3A20-02L-A
MY3A20-02R-A
MY3A20-05-A
MY3A20-27-A
MY3A20-600
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