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ROCKET蓄电池SMF54459装置电源

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 SMF54459
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 济南市
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更新时间:2020-07-07 18:17:19浏览次数:108

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产品简介

供货周期 现货 规格 12V系列
货号 1324542185 应用领域 医疗卫生,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,电气
主要用途 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。
ROCKET蓄电池SMF54459装置电源

详细介绍

ROCKET蓄电池SMF54459装置电源

ROCKET蓄电池SMF54459装置电源

 

维护
在关闭发动机后,请同时关闭所有电气设备
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面,否则有引起爆炸的危险
长时间不使用的车辆,请拆除电池;由于电子设备不能拆除电池的车辆,请半个月发动一次车辆,给电池充电一小时,防止电池深度放电无法恢复
高温、高寒地区请加装电池保护罩,延长电池使用寿命
UPS蓄电池组集中监控的特点和优点
(1)实现系统内所有电池组的集中监控和管理监控中心工作人员可以实时监测到系统内所有蓄电池组的工作状况和告警情况,并及时调派维护人员对电池组进行维护和排除故障。
(2)实时了解各个UPS蓄电池的工作状态
放电时报告实际放电后备时间;
浮充时预告放电后备时间(对应放电功率)以及容量衰减比率;
充电时报告已充电比率;
放电80%、放电90%、放电截止:发生此报警分别表示蓄电池已经放出所蓄电量的80%、90%、*。用户应做好减少负载,存档关机等工作。
温度超限:发生此报警后,应该尽快改善蓄电池的通风散热等运行环境条件,尽可能使蓄电池工作环境温度在25℃左右,以延长电池的使用寿命和保证其足够的工作容量。
(3)提前发现故障电池,避免突发无法供电事故
个别电池故障:发生此报警表示整组电池容量尚未受到明显影响,只有个别电池损坏。在放电截止前用万用表测试各节电池的电压,找出电压明显偏离的电池。当电池重新充满电至浮充时,用同厂家同型号(是同批次)的电池更换。
(4)检验初次使用蓄电池容量,避免以次充好
电池容量过小:发生此报警表示刚安装的新电池组的容量低于国家标准的90%,请与电池的供应商联系。
(5)监测UPS充放电状态,延长电池使用寿命
均充电流超限:发生此报警表示电池组充电电流太大,适当调整充电电流设定值。
电池欠充:发生此报警后,要求维护人员进行调整,对电池进行强制性均充电3~5h,以弥补频繁放电造成的电池充电不足。
电池过充:发生此报警后,请检查电池均充末期是否发热严重,发热严重表示电池品质上存在问题,请与电池供应商联系;并适当调整电源均浮充转换点和设置强制转浮充保护。
小电流过放电:发生此报警后,要尽快停止放电,并按照电池使用说明书中的充电上限电压进行充电,否则很快电池会损坏、报废。
(6)智能电池维护提示,可以减少工作量
电池寿命终止:发生此报警表示电池组的使用时间到达电池参数配置时设定的电池标称寿命,或电池组的容量低于设定的容量终止比值(缺省值为初始容量的70%)。在均充转浮充6h后做一次核对性全放电。如果确实容量过低,与电池供应商联系更换整组电池。
季度均衡充放电维护:发生此报警提示长时间未进行放电,需要适度放电以活化电池,延长电池寿命。要求放电至少是容量的20%,再充满电。
年度放电维护:发生此报警提示进行年度维护性放电,确认蓄电池是否合乎要求的容量。要求至少深放电80%(即放电80%报警)。

ESH Specification

Model

Normal
Voltage
(V)

Hourly capacity(AH)

Dimensions(mm)

Weight
(kg)

10HR
1.80
(V/Cell)

5HR
1.75
(V/Cell)

3HR
1.70
(V/Cell)

1HR
1.60
(V/Cell)

0.5HR
1.60
(V/Cell)

Length
(L)
(±2)

Width
(W)(±2)

Height
(H)
(±3)

Total
Height
(TH)
(±5)

ESH 30-12

12

30

25.5

23.1

18

15

192

132

170

170

9.3

ESH 40-12

12

40

34

30.8

24

20

197

165

170

170

12.8

ESH 65-15

12

60

55.3

50.1

39

32.5

325

166

174

174

20.9

ES80H-12

12

80

68

61.5

48

37.5

332

174

229

229

24.7

ES100H-12

12

100

85

77.1

60

46.5

332

174

229

229

28.7

ESH 100-12

12

100

92

83

65

50

443

167

204

237

32.0

ESH 120-12

12

120

110

100

78

60

550

167

204

237

40.0

ESH 130-12

12

130

119

108

85

65

550

167

204

237

40.0

ESH 150-12

12

150

137

124

98

75

520

269

203

237

50.0

ESH 200-12

12

200

183

166

130

100

520

269

203

237

60.0

蓄电池作为电源系统的组成部分,起着储备电能、应对电网异常和特殊工作情况、维持系统正常运转的关键作用,是需要高可靠电能保障领域的后一道防线。因电池故障造成的事故或停机的损失往往远比电池的费用要高昂得多。在电池的日常维护管理中,往往由于缺乏有效的监测维护手段,不能及时准确地掌握电池状态,无法消除电池问题带来的隐患。为此,蓄电池厂商、研究人员及维护人员都在积极探索安全、可靠、高效的蓄电池监测技术。
蓄电池的运行监测和性能监测
阀控铅酸蓄电池对运行要求比较严格,偏离正确的使用条件将会造成严重的后果,因此对其运行参数进行监测至关重要。
蓄电池的运行监测
(1)人工运行检查
一般的运行维护规程要求测量电池组电压、单节电池电压和环境温度。
电池组电压测量可以发现充电器的参数设置是否正确;单节电池电压测量可以发现其浮充电压是否正确,是否被过充电、过放电;温度测量主要用于发现电池的工作环境是否通风良好、温度是否过高。
人工运行检查实时性差,操作风险大,人力成本高。
(2)在线运行监测
在线监测通过监测设备与电池连接,实时采集和报告电池组电压、单节电池电压、充放电电流、温度等运行参数,并进行充、放电管理,有效地弥补了人工检查的缺点。
蓄电池的性能监测
蓄电池的运行监测仅仅能够测量电池的运行参数,准确地掌握这些参数并利用它们对电池工作环境进行调整控制,只是维持系统安全正常运转的起码条件,远未达到全面了解电池状态,及时防范因电池失效或容量衰减导致系统故障的要求。例如在实际情况中,性能劣化、容量已大幅下降的电池其浮充电压往往变化不明显,仅凭单一的在线运行监测无法辨别和处理,当放电过程中发现某电池的放电电压异常时才能发出警告,往往为时已晚。
因此,在测量蓄电池外部运行条件的同时,监测蓄电池的性能,了解其内部状态的变化,同样具有非常重要的意义。
(1)人工性能检查
人工检查蓄电池性能主要依靠定期放电测试来进行。通过深度放电,发现容量下降的电池。
人工性能检查时效性差,人为因素大,风险和成本高。
(2)在线性能监测
蓄电池性能在线监测*以来一直是应用中急切需求而又缺乏有效解决方案的难题。近年来,随着单节电池内阻精确测量技术的出现,电池监测手段发生了革命性进步,测试原则由被动监测电池外部条件发展到主动测试电池内部状态,电池内阻检测与分析已被*为是一种迅速、可靠的诊断电池健康状况的方法。

质保
商业用途车辆、私家车辆;在正确使用方式下,质保期为1年
营业性车辆、出租车:质保为6个月(要求使用TAXI电池)
在下列情况下,质保索赔不能受理
电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电
长时间充电电压过低,造成电池容量不足
过充电造成电池严重失水,板栅活性物质脱落
擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用
车辆长时间不使用造成电池深度放电,无法恢复
电池安装不正确
私自改装电池(如改端子等)
没有售后服务卡
电池超过保修期限
电池外观破裂、损坏、端子熔损
如果符合质保条款,您将得到一只与缺陷电池相同型号的新电池作为替换。
保有容量与剩余电量监测
依据监测数据对蓄电池状态进行实时综合分析,形成有效的电池状况报告以支持用户的维护决策,特别是准确测量用户关注的电池保有容量和剩余电量,是KOKIIBM系列产品包含的另一项核心技术。
蓄电池的荷电量与供电系统的可靠性和紧急情况下运维部门的补救措施密切相关,及时准确地了解电池的保有容量和剩余电量是用户所关注的焦点问题。*以来,由于缺乏在线测量保有容量和剩余电量的技术手段,业界普遍采用的方法是定期对电池进行*放电,以掌握它们的保有容量,作为下一段时间维护工作的指导依据;至于剩余电量的测量,因其实时性的要求,始终没有根本的解决办法。
子木公司基于其完备的运行监测数据、*的内阻测量技术和丰富的电池特性分析成果,能够在蓄电池组的浮充运行状态中及时准确地发现落后电池,在此基础上可通过0.05~0.1C的在线浅度放电,借助子木专有的神经网络模型算法,对电池保有容量进行精确预测,准确度达5%左右。基于该算法,KOKIIBM系列产品还可在系统充放电过程中,实时计算电池的剩余电量,有效地帮助用户全面准确地掌握电池状况。
在线监测产品的设计主导思想
准确测量
电池的运行参数主要受充电机的控制,尤其是电池的浮充电压,直接影响电池的浮充使用寿命。浮充电压的测量要求系统具有高准确度,电池组串联后的高电压要求系统具有高抗共模性能。
在线测量每节电池的内阻是系统的核心技术之一,测量精确度直接关系到分析的准确性。在线测量需要解决充电器和用电负载干扰的问题。对于大容量电池,内阻是微欧级小信号,常规的测量方式已经不能得到有意义的数值,系统采用数字信号处理技术实现高精度测量。
综合分析
以电池正确运行条件为核心依据,对系统的电压、内阻、电流和温度数据及其变化进行综合分析。
综合分析要发现电池组运行中发生的超越电池参数极限的事件,如:充电电流过大、放电电流过大、电池组浮充电压高、电池组浮充电压低、电池组过放电、单节电池浮充电压高、单节电池浮充电压低、单节电池过放电等。
除发现电池的运行条件异常外,综合分析更重要的是要及时发现并报告电池失效以及电池容量状态。
高可靠性
系统应用于高可靠性要求的领域,要求保证系统*稳定地工作。
系统应对用户设备不产生任何附加干扰,保证用户设备同监测系统共同正常运转。
系统应具备良好的容错能力,避免误报警。
可扩展和网络化
系统要满足蓄电池应用的大部分场合,可根据不同行业的电池配置应用,以及电池的不同数量、不同规格和不同的放置形式灵活配置。
系统可扩展放电测试设备,自动完成放电测试。
网络化和信息化是电子设备的发展趋势,系统设备要有通信接口和多种网络连接方案。

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