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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 货号 | 41651312684 | 应用领域 | 医疗卫生,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,电气 |
| 主要用途 | 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP |
KSTAR蓄电池6-FML-56 12V56AH现货供应
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
KSTAR蓄电池6-FML-56 12V56AH现货供应
KSTAR蓄电池6-FML-56 12V56AH现货供应
蓄电池人工检测与在线监测的技术比较
人工检测
目前大部分都采用人工检查的方法，来实现蓄电池的维护。该方法除了放电测试外，人工测量主要是测量电池组电压、单电池电压、温度和单电池内阻。
电池组电压测量可以发现充电机的参数设置是否正确。由于蓄电池是串联运行，整组电池的电压由充电机的输出来决定。
单电池电压监测可以发现单电池浮充电压不正确，单电池是否被过充电、过放电等情况。
2008年，科士达UPS产品在中国大陆市场上以25万台和16.1%的*，蝉联国内UPS品牌销量九连冠，在所有国内外品牌中*二。科士达UPS以接近4%的出货量，成为UPS电源产业市场成长性的中国供应商。
影响蓄电池寿命的环境因素
1）环境温度
蓄电池正常运行的温度是20～40℃，运行温度是25℃。当温度每升高5℃，蓄电池的使用寿命降低10%，且容易发生热失控。
2）环境湿度
蓄电池的运行湿度应该在5～95%（不结露）之间，环境湿度过高，会在蓄电池表面结露，容易出现短路；环境湿度过低，容易产生静电。
3）灰尘
灰尘过多，容易使蓄电池短路，安全阀堵塞失效。
蓄电池失效模式
1）电池失水
阀控式铅酸蓄电池不逸出气体是有条件的，即：电池在存放期间内应无气体逸出；充电电压在2.35V／单体（25℃）以下应无气体逸出；放电期间内应无气体逸出。但当充电电压超过2.35V／单体时就有可能使气体逸出,此时电池体内短时间产生了大量气体来不及被负极吸收，压力超过某个值时，便开始通过单向排气阀排气，排出的气体虽然经过滤酸垫滤掉了酸雾，但毕竟使电池损失了气体（也就是失水），所以阀控式密封铅酸蓄电池充电不能过充电。
2）负极板硫酸化
当阀控式密封铅酸蓄电池的荷电不足时，在电池的正负极栅板上就有PbSO4这一现象称为活性物质的硫酸化，硫酸化使电池的活性物质减少，降低电池的有效容量，也影响电池的气体吸收能力，久之就会使电池失效。
3）正极板腐蚀
由于电池失水，造成电解液比重增高，过强的电解液酸性加剧正极板腐蚀。
4）热失控
热失控是指蓄电池在恒压充电时，充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用，并逐步损坏蓄电池。从目前蓄电池使用的状况调查来看，热失控是蓄电池失效的主要原因之一。热失控的直接后果是蓄电池的外壳鼓包、漏气，电池容量下降，严重的还会引起极板形变，后失效。浮充电压是蓄电池*使用的充电电压，是影响电池寿命至关重要的因素。一般情况下，浮充电压定为2.23
~2.25V/单体（25℃）比较合适。
蓄电池在后备电源运行中存在问题
1）蓄电池寿命无法达到设计要求
在实际中，蓄电池在三年时就会出现严重劣化，使用超过5年的蓄电池很少。原因是在使用中对蓄电池没有有效、合理地进行管理以及维护，造成蓄电池在早期出现劣化，并且没有及时发现落后电池，致使劣化积累、加剧，导致蓄电池过早报废。
2）对蓄电池的运行情况、性能状况不明
蓄电池组中如果有落后的蓄电池，可以通过一定深度的放电、充电循环，在一定程度上减少落后的差别。但由于没有良好的管理手段，对于蓄电池内部性能参数，如蓄电池的内阻、当前的剩余容量，无法十分清楚地了解，所以相应的措施就无法实施。
3）对于单体电池而言，充电机制可靠性需要完善
由于目前国内直流系统的充电机制不是非常的完善，在实际中存在电压漂移的情况，蓄电池*处于浮冲状态，如果浮冲电压偏离正常的范围，就会造成蓄电池的过充或欠充，*的过充或欠充对于蓄电池的性能影响非常大。
4）单体电池之间不均衡
目前蓄电池组由数量很多的单体电池组成，实际运行中存在单体电池之间充电电压、内阻等差异较大的情况，特别是在浮充下，这种不均衡现象显得非常严重。个别落后电池充电不*，如果没有及时发现并处理，这种落后就会加剧。如此反复，这种不均衡就加重，致使落后电池失效，从而引起整组蓄电池的容量过早丧失。
5）无人值守站点的维护工作缺乏良好的管理监测手段
对于许多无人值守的站点，由于没有网络管理监测的手段，对于蓄电池的维护更加薄弱，特别是对于蓄电池的运行情况以及性能状况，不能清楚的了解。大量的维护与管理工作由人工进行，同时数据的整理与分析需要维护人员有较强的专业知识。
6）蓄电池终止寿命无法提前判断以及蓄电池的更换缺乏科学的依据
我们对于蓄电池的寿命终止，希望能够提前作出判断，为蓄电池的更换赢得时间。但目前对于蓄电池寿命的终止，没有一个可靠的手段，仅仅根据多年的经验来进行。所以在实际中，往往是蓄电池放电的容量低于低要求后，才在放电中发现蓄电池的寿命终止。
FM小型密封电池系列参数
型号 | 额定电压(V) | 额定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 参考重量(Kg) | 端子类型 | ||||||
20HR | 10HR | 5HR | 1HR | (L) | (W) | (H) | 总高 | ||||
1.75V/C | 1.75V/C | 1.70V/C | 1.60V/C | ±1 | ±1 | ±1 | ±2 | ||||
6-FM-7 | 12 | 7.0 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.5 | F1/F2 |
6-FM-12 | 12 | 12.0 | 11.2 | 9.6 | 7.2 | 151 | 98 | 94 | 98 | 4.1 | F2 |
6-FM-15 | 12 | 15.0 | 13.9 | 12.0 | 9.0 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.8 | B1/M4 |
6-FM-17 | 12 | 17.0 | 15.8 | 13.6 | 10.2 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.2 | B1/M4 |
6-FM-20 | 12 | 20.0 | 18.6 | 16.0 | 12.0 | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.4 | M4 |
6-FM-24 | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 166 | 126 | 174 | 174 | 8.5 | M1 |
6-FM-26 | 12 | 26.0 | 24.1 | 20.8 | 15.6 | 177 | 167 | 126 | 126 | 9.0 | M4 |
6-FM-28 | 12 | 28.0 | 26.0 | 22.4 | 16.8 | 166 | 126 | 174 | 174 | 9.5 | M1 |
6-FM-33 | 12 | 33 | 30.5 | 26.4 | 19.8 | 196 | 131 | 163 | 180 | 10.3 | B2 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.6 | B3/B4/M1 |
6-FM-40 | 12 | 40 | 36 | 32 | 24 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 | M1 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 350 | 167 | 178 | 178 | 21.0 | B5/B11/M |
6-FM-90 | 12 | 90 | 82.8 | 72 | 54 | 307 | 169 | 208 | 211 | 28.5 | M2 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 331 | 175 | 214 | 219 | 29.0 | M2 |
6-FM-120 | 12 | 120 | 110 | 96 | 72 | 406 | 173 | 211 | 236 | 35.1 | M3 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 138 | 120 | 90 | 530 | 209 | 214 | 219 | 48.5 | M5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 184 | 160 | 120 | 520 | 240 | 220 | 224 | 65.0 | M5 |
UPS蓄电池维护的重要性
UPS电源是企业数据中心的动力保证，确保了供电的连续性和安全性，时刻发挥着重要的安全保障作用。蓄电池是UPS重要组成部分，作为动力提供的后保障，无疑是UPS电源的后一道保险。据调查，由UPS电源无法正常供电而引发的数据中心事故中有50%以上是由蓄电池故障引发的，蓄电池是UPS电源事故发生率居高不下的一个环节，由此可见提高蓄电池运行安全可靠的必要性和迫切性。
UPS蓄电池普遍缺乏正确的日常维护和准确的检测手段，这为以后UPS正常供电埋下了重大安全隐患，有部分用户通常是等到事故发生，才知道是UPS电池出现故障无法正常供电了。如何提高UPS电源中蓄电池监测管理手段和水平，降低或杜绝蓄电池事故发生率，无疑对于用户具有很高的经济价值。提高UPS蓄电池运行的安全可靠性，是目前困扰用户普遍存在的难题。
UPS蓄电池维护现状及安全隐患
1、蓄电池寿命无法达到设计要求，在实际应用中，蓄电池往往在使用1年后就开始出现劣化，使用超过3年的蓄电池劣化程度非常严重，几乎很少能够达到标称容量。这其中存在两个方面的问题，其一，蓄电池厂家对于蓄电池的使用寿命年限是在较为理想的状态下预测的;其二，在使用中对于蓄电池的管理以及维护，没有有效的进行，造成蓄电池在劣化早期，没有及时发现落后电池，致使劣化积累、加剧，容量累积亏损导致蓄电池过早报废。
2、 对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，蓄电池运行情况不明。
3、由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的专业知识。
4、对于蓄电池性能状况不明，特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解?
5、对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。
6、缺乏温度补偿及环境温度的监测。
7、UPS蓄电池缺乏检测手段和维护仪表，重视程度不足。
8、目前有相当多蓄电池的维护人员，受到误导，认为“免维护”就是不需维护。认为采用三年到期就更换电池的措施能一劳永逸解决并代替维护检测。
根据国家*中国电子信息产业发展研究院赛迪顾问（CCID）统计，2000-2008年科士达国内UPS销量以优势，连续九年*排名国产品牌。
UPS蓄电池的日常检测
防范胜于救灾，尽早发存蓄电池存在隐患，将断电灾害消除在未发生时，要比制定应急方案更为有效。INNET BCSU-240C系列是一款功能全面、操作简易的蓄电池监测管理系统。其主要功能有：实时显示电池的总电压、总电流、每节电池的电压、 温度、4节单体电压、低4节单体电池、电池的工作状态等信息;多种异常报警功能：总电压异常、电流异常、温度异常、单体电压异常、内阻异常、模块通讯异常、浮充电压异常等报警;自动识别电池组的工作状态，显示电池处于：浮充、放电、均充等状态;充放电过程数据存储记录功能：能自动记录8次10小时以上的电池充放电数据;内阻测试及数据记录：只要电池处于放电状态，立即测试每节电池的内阻数据;记录并存储蓄电池在运行过程中发生的异常事件上，能查询30次历史报警和实时报警功能;实时监测，发现落后电池，提前预报蓄电池失效趋势等。