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山东恒泰正宇电源科技有限公司>>国产蓄电池>>科士达蓄电池>> 6-FM-8KSTAR蓄电池6-FM-8 12V8AH详情规格

KSTAR蓄电池6-FM-8 12V8AH详情规格

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 6-FM-8
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 济南市
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更新时间:2020-06-29 15:16:54浏览次数:163

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产品简介

供货周期 现货 规格 12V系列
货号 41651312684 应用领域 医疗卫生,能源,电子,交通,电气
主要用途 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。
KSTAR蓄电池6-FM-8 12V8AH详情规格

详细介绍

KSTAR蓄电池6-FM-8 12V8AH详情规格

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网页资源有限,电源解决方案,UPS电源/蓄电池具体型号报价,技术咨询。(说出您的负载、预计延迟时间,我们专门的工程师为您配置完美的电源解决方案)
一般用20小时放电率(C10)的安时数代表电池额定容量的大小,即在25℃下以恒定电流放电20小时至终止电压(1.75V/单格),该电流的20倍即为电池的容量,一般用AH数表示。例如,12V/100AH的电池是指该电池能够以5A(0.05C)的电流恒定放电至终止电压10.5V,可连续放电20小时。另外要注意,电池放电时间与放电电流不是线性关系,如100AH电池以100A的电流放电支持不了1个小时,只有数十分钟;而以1A的电流放电,则会超出100小时(不*如此方式放电)。

管理者们还应该随时关注蓄电池的放电状态。如果一台空电池在48小时内没有被充电,这台电池基本上会报废。对蓄电池过度放电会导致重复充电问题,而过度放电也会降低蓄电池的使用寿命。
受到腐蚀等因素的影响,蓄电池的内电阻会逐渐增大,当其增加量达到30%之后,就该对其进行替换了通过容量测试,这个问题很容易被发现,就像大多数制造商所讲的那样,当一台蓄电池容量降到原始容量的80%之后,就应该更换了用户在对其蓄电池性能和容量进行测试时,应该基于IEEE规范,是IEEE1180或IEEE450UPS临时处于浮充状态而没有放电过程,相当于处在贮存待用”状态。如果这种状态继续的时间过长,则会造成蓄电池因贮存过久而失效报废。这主要表示为蓄电池内阻增大,严重时内阻可达几欧姆。室温(20%3下,存储一个月后蓄电池可供使用的容量为其额定值的97%左右,如果贮存6个月不用,使用容量则变为额定容量的80%如果贮存温度升高,可使用容量还会进一步降低。
因此建议用产每隔一个月有意的中断市电输入,让UPS工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但这种操作不宜时间过长,负载额定输出的30%左右时放电10分钟即可。

蓄电池的使用寿命与它被放电的深度密切相关。UPS所带的负载越轻,市电供电中断时,蓄电池的可供使用容量与其额定容量的比值越大。当UPS因蓄电池电压过低而自动关机时,蓄电池被放电的深度就比较深。实际应用中减少蓄电池深度放电的方式是:当市电供电中断,改由蓄电池向逆变器供电时,当UPS电源报警时,说明蓄电池已处于深度放电状态,应立即进行应急处置,关闭UPS如果不是迫不得已,一般不要让UPS一直工作到因蓄电池电压过低而自动关机。对于UPS临时处于市电低电压供电状态或频繁停电的用户来说,为防止蓄电池因临时充电缺乏而过早损坏,应充分利用用电谷时(如深夜时间)对蓄电池充电,以保证蓄电池在每次放电之后有足够的充电时间。一般蓄电池被深度放电后,再充电之至额定容量的90%至少需要10-12h尽量使蓄电池处于充沛电状态。
蓄电池的使用寿命与它被放电的深度密切相关。UPS所带的负载越轻,市电供电中断时,蓄电池的可供使用容量与其额定容量的比值越大。当UPS因蓄电池电压过低而自动关机时,蓄电池被放电的深度就比较深。实际应用中减少蓄电池深度放电的方式是:当市电供电中断,改由蓄电池向逆变器供电时,当UPS电源报警时,说明蓄电池已处于深度放电状态,应立即进行应急处置,关闭UPS如果不是迫不得已,一般不要让UPS一直工作到因蓄电池电压过低而自动关机。
尽管UPS都在尽职尽责地保护着IT设备的正常运行,但故障也是很难避免的。据统计,UPS本身的原因造成故障比例不足30%,自然因素和人为的因素造成故障的比例占全部故障数的60%~70%。故障或貌似故障的原因可归纳如下几种。这里吧引起人们恐慌和惊动厂家的一切机器现象统一成为“故障”。
怀疑“故障”
所谓怀疑故障,顾名思义,是指由于值机人员缺乏基本的分析能力和没有很好地阅读说明书导致的误会。有一些10kVA以下小容量的UPS,大都没有采用液晶显示,而是用4~5只发光二极管LED竖向排列成“棒”状指示灯,以形象地表示电池电压或负载的百分比,这种按百分比表示的方法,在装机时未经进一步校准一般是不太精确的。而大多数用户的注意力都集中在指示的精确度上,但也有的出现了大误会。例如,在一次重要的飞机校飞中,一测控站突然惊呼UPS带不上负载了!因为他发现负载指示灯都没有被点亮。这一非常时间惊动了上级和供应商,就在人们等待“维修”的时候,由该UPS供电的设备扔在正常工作。一场虚惊的原因是值班员发现负载指示灯不亮。随机说明书上清楚地写着,当负载在30%以上时,下面的一个指示灯才被点亮。
又如,某UPS双机冗余并联系统正常运行时,值班员突然发现其中一台UPS的控制板上有两盏灯点亮,而另一台的控制板上则只有一盏登点亮,这二者的差异引起了恐慌,于是急招厂家修理。原来双机并联时,主机亮两盏灯而副机只亮一盏灯,在产品说明书上已有说明。

型号

额定电压(V)

额定容量(Ah)

外形尺寸(mm)

参考重量(Kg)

端子类型

20HR

1.80C

10HR

1.80V/C

5HR

1.75V/C

1HR

1.60V/C

长(L)

±1

宽(W)

±1

高(H)

±1

总高

±2

6-FM-38

12

40

38

34.2

24.0

197

165

170

170

13.8

M1

6-FM-40

12

43

40

35.7

25.8

197

165

170

170

15.0

M1

6-FM-50

12

54

60

44.8

32.4

228

138

208

212

17.5

M2

6-FM-65

12

70

65

58.0

42.0

350

167

178

178

21.0

M2

6-FM-70

12

75

70

62.0

45.0

350

167

178

178

25.0

M2

6-FM-90

12

97

90

80.5

58.2

332

175

212

220

30.0

M2

6-FM-100

12

106

100

89.0

64.0

406

174

238

238

30.5

M3

6-FM-120

12

129

120

107

73.0

406

174

238

238

39.0

M3

6-FM-150

12

161

150

133

89.0

485

171

241

241

50.0

M3

6-FM-200

12

210

200

179

119

520

240

220

224

65.0

M3

知识性“故障”
知识性故障主要是由于一些机器管理员自持经验丰富而实际是既缺乏基本理论只是又缺乏实践经验所致。例如,有一双30kVAUPS冗余并联系统,后面带一通信机。通信机电源刚一捷通就烧坏冒烟了,换了一台又烧毁了,又换了三台,这才工作正常。于是通信机厂家提出此故障是由于UPS三相输出电压的零点漂移而造成这一相电压过高所致,急招UPS厂家立即解决问题。经现场测量,UPS的三相电压都为220V,三项电流不足10%,又何谈零点漂移呢?实际查明是通信机厂家的电源有质量问题。
在早起的传统双变换UPS中,由于三相逆变采用了统一控制,因此在三相负载不平衡的情况下就会产生零点漂移,使三相相电压有很大差异。后来采用了对三相相电压分别控制与统一控制相结合的方法后,情况大有好转,可以使三相相电压的不平衡度小鱼2%。而近来的三相半桥逆变采用了分别控制,而且三相电压在统一相位的控制下各*独立,及时在三相负载*不平衡的条件下,也可以使三相相电压的不平衡度小于1%,这就为“非三进单出UPS不可”的用户提供了选择的空间。
操作故障
①为了使UPS安全可靠地开机运行,各种产品都有自己“特定”的一套操作程序。所谓“特定”,就是说各种品牌的UPS的设计思路不同,在操作上也各有各的考虑,并将其写进了随机的“操作手册”。按照“手册”程序操作,就可*保证安全,否则就可能或必然出问题。然而,有的操作员以为电源很简单,不看说明书就按照自己的理解任意操作,结果造成了损失。
②无意识操作。例如,在维修期间,拆卸某一连接很牢靠的器件时,不小心碰坏了临近的脆弱器件而未被发现,修理完毕后加电时造成了二次故障。
③带电检查故障时,测了表笔探头误将电路或器件两点碰短路,形成重复故障。
④连接外部电池时,误将极性接错,烧毁了逆变器;有的电池链接末端被拧紧或节耗电池后忘记了闭合电池开关,在市电一场时,UPS因电池不能放电而停机。
⑤输入/输出线链接不牢,会造成交流电断电假象故障;*进行线路维修或该着时更改了原本的相序,因而导致UPS不能启动或切换;UPS加电后忘了启动逆变器,一直是旁路供电,市电出现故障时UPS也停止供电。
⑥值班人员在机房或机房附近的值班室乱放食物,找来老鼠啃咬电缆或钻入机器内部导致故障。
⑦不合理的布线。例如,将无屏蔽的远程信号线与交流功率线并行靠近走线。导致该部分控制信号紊乱,造成故障。

对于UPS临时处于市电低电压供电状态或频繁停电的用户来说,为防止蓄电池因临时充电缺乏而过早损坏,应充分利用用电谷时(如深夜时间)对蓄电池充电,以保证蓄电池在每次放电之后有足够的充电时间。一般蓄电池被深度放电后,再充电之至额定容量的90%至少需要10-12h尽量使蓄电池处于充沛电状态.UPS用的免维护密封铅酸蓄电池不能用可控硅式的快速充电器进行充电。这是因为这种充电器会造成蓄电池同时处于既瞬时过流充电又瞬时过压充电的恶劣充电状态。这种状态会使蓄电池可供使用容量大大下降,严重时会使蓄电池报废。采用恒压截止型充电回路的UPS时,注意不要将蓄电池电压过低维护工作点调的过低,否则在充电初期容易发生过流充电。选用既具有恒流又有恒压的充电器对其进行充电。
这似乎是个简单的解决办法,但在现实中面临经济上的难题。持续监测方案通常需要增加50%的电池成本,如果把安装和运行考虑在内,增加比例甚至高达70%。面对这么高的成本,在提示电池寿命终结的平均*时间(MTBF)之前定期更换电池,可能是更经济的做法。然而,和例行维护一样,这也充满不确定性,因为环境条件对电池的MTBF有很大影响。
制造商因而把目光转向低成本的持续监测系统,全面诊断电池在各个条件下的SOH和SOC。2007年3月,供应这类智能变送器的专业公司LEM与密封及排气式铅酸电池诊断和管理领域的机构RWTH亚琛大学合作,确立了*的低成本电池监测管理的发展方向。
在其他制造商追逐更“时尚”的电池技术时,RWTH亚琛大学则已建立起技术中心并增强其力量,集中研究成熟和普遍销售的电池化学工艺。LEM-亚琛结成*合作关系,共同研究VRLA(阀控铅酸)富液和胶体电池的故障模式,开发包括SOH和SOC在内的下一代监测与分析系统。
通过这种合作和了解用户需要,LEM持续开发用于持续监测的“Sentinel”解决方案,终于研制出一代产品SentinelIII。Sentinel能够测量电池电压、内部温度和内部阻抗,其诊断测量水准可媲美高度复杂且昂贵的实验设备,但成本因素使其可用作持续监测方案。

郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装*,假一罚十,签订合同,并提供增值税发票,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购! 

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