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EAST易事特蓄电池NPJ24-12 12V24AH参数报价

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 NPJ24-12
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 济南市
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更新时间:2020-05-29 13:07:40浏览次数:316

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!

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产品简介

供货周期 现货 规格 12V24AH
应用领域 医疗卫生,石油,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶 主要用途 UPS电源/直流屏
EAST易事特蓄电池NPJ24-12 12V24AH参数报价
公司致力为UPS电源 直流屏 通信 医疗等行业领域提供专业全方面的解决方案与服务。我们有专业的销售,安装,售后团队,全天24小时为您服务。

详细介绍

EAST易事特蓄电池NPJ24-12 12V24AH参数报价

EAST易事特蓄电池NPJ24-12 12V24AH参数报价

蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间*无需加水。

3、采用*的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术,电池具有*的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠。

易事特蓄电池安装注意事项

⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。

⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

⒊安装地面应有足够的承载能力。

⒋由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。

5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。

⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确。

⒎电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不宜使用干粉灭火器,建议使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。

UPS电源本身的功耗介绍,在机器容量的10%左右。不同机型略有差别。金武士UPS的,效率的在95%左右。是否在电器设备停用时关UPS,看应用环境。家用机型,关机能够省电。商用机型,看应用场景,大型数据中心一般1年只有几次停机维护时间,其它时候UPS均处于运行状态,以便支持后端负载。

降低UPS的MTTR的做法有如下几种。
1)一般的做法是加强对UPS,特别是其中的关键部件的维护;充足的备件并保证其完好性;加强对维护人员操作技能的培训,特别是用户在采购UPS时就要求厂家对售后服务(包括备件提供、反应时间和修复速度)条件做出严格承诺。
2)UPS的模块化+冗余配置,把整个UPS按电路功能分成几部分,并在结构上设计成可以插拔的模块,例如功率模块(包括整流器和逆变器)、电池模块、智能管理和通信功能模块。
3)UPS的冗余并机配置,在UPS中,可以把控制电路集中起来作为一个独立的可插拔模块,也可以把功率变换部分集中在一个结构中,作为一个可以热插拔的模块。为了适应多台UPS并联供电,也可以把每台UPS看作一个模块,在冗余热备份配置的情况下,同样可以做到故障后热插拔修复,或者使每台UPS都具备直接并机的功能。
4)用集成设计提高UPS的可用性,以适应由多种设备组成供电系统的需要。集成化UPS供电系统的基本思想和原则是,供电设备制造和供应的统一化和标准化;系统中供电设备和包括负载机架结构的一体化和连接的规范化;系统中各供电设备和环节(包括负载机架中的PDU)电源状态管理的集中化;系统中各供电设备和环节结构的模块化和连接的热插拔功能。

⒏蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。

●实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

●实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

●蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

●连接和拆卸时务必切断电源,否则会触电甚至爆炸的危险。

●正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。

●连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。

●新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用

蓄电池容量下降、运用寿数缩短的主要原因是由蓄电池负极板硫酸化引起的,蓄电池累计欠充将导致负极板硫酸化外,蓄电池充放电循环次数添加或必定时刻内充放电循环过度频频是否也将导致负极板硫酸化,或许是导致负极板硫酸化的一个重要要素。

易事特蓄电池过量充电

易事特蓄电池初充电不宜过量充电,但正常使用后,经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。

易事特蓄电池不进行补充充电

这是对于起动型蓄电池而说,有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不*,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。

这种慢性硫化,会使易事特蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。

为易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高赛特蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;

使用过程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。

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