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山东恒泰正宇电源科技有限公司>>进口蓄电池>>FULLRIVER丰江蓄电池>> DC55-12FULLRIVER阀控式蓄电池DC55-12 12V55AH备用

FULLRIVER阀控式蓄电池DC55-12 12V55AH备用

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 DC55-12
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 济南市
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更新时间:2020-05-13 17:47:12浏览次数:181

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产品简介

供货周期 现货 规格 12V55AH
应用领域 医疗卫生,石油,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶 主要用途 UPS电源/直流屏
FULLRIVER阀控式蓄电池DC55-12 12V55AH备用
公司致力为UPS电源 直流屏 通信 医疗等行业领域提供专业全方面的解决方案与服务。我们有专业的销售,安装,售后团队,全天24小时为您服务。

详细介绍

FULLRIVER阀控式蓄电池DC55-12 12V55AH备用

FULLRIVER阀控式蓄电池DC55-12 12V55AH备用

阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度 。

免维护性能

利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。

自放电小

采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。

寿命长

由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。

绿色环保

正常充电下无酸雾,不污染机房环境、机房设备。

FULLRIVER蓄电池通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。

它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出。

它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。

电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。

铅蓄电池是能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,常见的是6V、12V蓄电池,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。

如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。使用蓄电池动力的叉车对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;而现在大部分都是免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

关于保管

1.保管时请注意温度不要超过-20℃~+40℃范围

2.保管电池时必须使电池在*充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量,使用时请补充电。

3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电,请进行补充电。在超过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免!

4.请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。

电池组性好

不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对的特性,确保在投入使用后长期的放电*性和浮充性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

免补水、保护简略选用特别规划克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在运用过程中电液体积和比重几乎没有改变,因而电池在运用寿数期间*无需补水,保护简略。


2、密封安全、装置简略电池内没有活动的电液,电池立式、侧卧装置运用均可,无电液渗漏之患,并且在正常充电过程中电池不会发生酸雾。因而可将电池装置在办公室或配套设备房内,而无需另建电池房,下降工程造价。
3、运用寿数长选用了耐腐性杰出的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿数可达10年以上

传统的容量测试有下列缺点:
1、需将电池组脱离系统,增大系统死机风险;
2、放电时间长,且需人工测试记录,工作量大,此外UPS电池一般装于箱式柜子里,测试工作也不是很容易;
3、电阻丝笨重且有红热现象,不安全且工作强度大。
国内UPS蓄电池维护现状
UPS蓄电池的维护与一般低压系统蓄电池的维护类似,当引进新电池时,要求工程验收,对电池的内阻、电压进行同时测试,保证其内阻一致性;当新电池投入使用后,要求保持适宜的电池工作环境温度,要求定期测量各电池端电压及内阻,当各电池内阻或压差过大时,要进行均充,并定期对电池进行深度放电,以便检查电池组的性能优劣以及保持电池的活性。
但是实际运用中,由于各种条件的限制,UPS蓄电池的维护很少有人*按照上面所述进行,首先新电池验收,由于时间长,又无方便工具可供利用,有相当多的人根本没有做这一工作即将电池投入使用,据统计,在中国大陆约有95%以上的UPS电池缺乏必要的维护,这为日后UPS供电故障埋下隐患;

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