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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V7AH |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 医疗卫生,石油,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶 | 主要用途 | UPS电源/直流屏 |
公司致力为UPS电源 直流屏 通信 医疗等行业领域提供专业全方面的解决方案与服务。我们有专业的销售，安装，售后团队，全天24小时为您服务。
产品分类品牌分类
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菲意特FABIT蓄电池 冠通蓄电池 CONSENT光盛蓄电池 UNIKOR联合蓄电池 商宇蓄电池 LONG广隆蓄电池 PMB蓄电池 中达电通蓄电池 MAX蓄电池 赛能蓄电池 FirstPower一电蓄电池 南都蓄电池 MCA中商国通蓄电池 SOTA蓄电池 SaiL风帆蓄电池 恒力蓄电池 KSTAR科士达蓄电池 双登蓄电池 日月潭蓄电池 三瑞VISION蓄电池 东洋蓄电池 LEOCH理士蓄电池 CGB长光蓄电池 圣能昕能蓄电池 CSB蓄电池 科华精卫蓄电池 赛特蓄电池 松下蓄电池 OTP蓄电池 大力神蓄电池 凤凰蓄电池 YUASA汤浅蓄电池 圣阳蓄电池 EAST易事特蓄电池 复华蓄电池 光宇蓄电池 鸿贝蓄电池
产品简介
详细介绍
ROCKET火箭蓄电池ES7-12 12V7AH动力工具
ROCKET火箭蓄电池ES7-12 12V7AH动力工具
韩国火箭蓄电池有限公司，是专门从事铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的化新型高科技企业，也是国内铅酸蓄电池行业的*，集产品研发、生产、运行维护等专业解决方案为一体。公司电池产品广泛应用于通信、UPS、电力、铁路、电动动力叉车、太阳能、风能、智能电网、电动汽车、储能电站、电动自行车电池、通讯终端等基础性产业和新型产业。公司“rocket”、”世邦”产品为电池公司旗下的电池产品。
蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
◆ 符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
应用
循环应用各种便携式设备 / 器械 / 照相&摄影设 / 便携数码设备 / 角色电脑 / 计算机内存系统 / 电动玩具 / 照明设备备用安全警报系统 / 火灾警报系统 / 计算机备份 / 紧急照明 / 不间断电源系统 / 通讯设备 / 办公自动化 / 战地救护车 / HA设备
技术特点
防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年
超量电解液空间设计 极板上部超大空间设计：比常规电池高出10mm以上。在高温下，电解液蒸发时间延长1/3，有效延长免维护电池的使用寿命。 冷锻造极柱技术 使极柱表面坚硬、无裂痕。有效防止极柱爬酸。特殊极柱护膏技术：防止极柱氧化，使极柱更加光滑、坚硬。 正极板栅采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低温、耐高热性能，延长使用寿命。 高纯度材料，特殊工艺板栅： 高纯度铅、优质钙、铝合金、区域加密拉纲板栅，有效的加强板栅强度、耐腐蚀、耐过充电、减少自放电，耐高温。
蓄电池特性：
安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2. 放电性能好：放电电压平衡，放电平台平缓。
3. 耐震动性好：*充电状态的电池*固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4. 耐冲击性好：*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5. 耐过放电性好：25摄氏度，*充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。
6. 耐过充电性好：25摄氏度，*充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7. 耐大电流性好：*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。质保
商业用途车辆、私家车辆;在正确使用方式下，质保期为1年
营业性车辆、出租车：质保为6个月（要求使用TAXI电池）
在下列情况下，质保索赔不能受理
电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电
长时间充电电压过低，造成电池容量不足
过充电造成电池严重失水，板栅活性物质脱落
擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用
车辆长时间不使用造成电池深度放电，无法恢复
月度保护
测量和记载电池组房内情况温度，电池外壳温度和极柱温度。
逐一反省电池的洁净度、端子的毁伤陈迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。
测量和记载电池系统的总电压、浮充电流。
季度保护
反复各项月度反省。
测量和记载各在线电池的浮充电压。
年度保护
反复季度一切保护、反省。
每年反省衔接局部能否有松动。
每年电池组以实践负荷进行一次查对性放电实验，放出额外容量的30%～40%。
各级断路器应该如何设置整定，是一个比较复杂的问题。一般情况下，这个电源系统通常由设计院的电气设计师或机房公司的电气设计人员来完成，由配电柜的专业生产厂家制造，按理说是没有问题的。但事实上，设计院、配电柜的供货商、UPS的供货商以及电气安装单位往往不是一个公司或供应商，即使设计人员按照断路器的*选择性来设计，配电柜的供应商也未必按照设计去整定所有的断路器，而设计院对UPS的输入要求也未必那样清楚，或者只是按照“宁大勿小”的原则，按照以往设计的经验来选择断路器。到了电气安装时，安装人员只保证正确地连接电缆、合格的电气绝缘，至于断路器的整定，他们也是不予关注。对于UPS的供应商和他们的现场工程师，他们通常只会负责检查UPS输入的两个断路器及其整定，而不会检查更上一级的断路器及其整定，因为他们不是上级配电柜的供应商或设计人员。
至此不难看出，整个电源系统得不到专业化的、统一的调整，致使经常出现断路器的异常脱扣、越级跳闸甚至于负载宕机的情况，这就是其中的主要原因。