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详细介绍
CKD无杆气缸SRT3-LB-40B-900
【方便解除制动】
操作简单，只需用一字螺丝刀等将制动板的倾斜复原即可解除制动。
【减少配管工时】
对制动部供给气压无需进行移动配管（电缆支架）等，只需连接端面法兰，配管简洁。
【结构简单】
制动部的构成部件非常少，结构简单。
【省空间】
采用低矮紧凑的制动机构，节省空间。
【制动性能】
重复停止精度±1.5mm（无负荷时300mm/s）。
制动器耐久长寿命。
| 型号 | 名称 | 缸径（mm） | 标准行程(mm) | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| SRT3 | 双作用型 | 相当于Φ12, 相当于Φ16， 相当于Φ20, 相当于Φ25, 相当于Φ32, 相当于Φ40, 相当于Φ50, 相当于Φ63 | 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000 |
CKD无杆气缸SRT3-LB-40B-900
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
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