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详细介绍
SMC气缸CDNA2B50-200-D
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 内置磁环 | D | 内置磁环 |
| 安装方式 | B | 基本型 |
| 缸筒材质 | - | 铝缸筒 |
| 缸径 | 50 | 缸径 50mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc |
| 气缸行程 | 200 | 气缸行程 200mm |
| 气缸追记号 | - | 无防护套,两侧气缓冲 |
| 双行程标记 | - | 无双行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 气缸追记号2 | - | 无防护套,两侧气缓冲 |
| 锁紧方向 | D | 双向 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
SMC气缸CDNA2B50-200-D
气液联用缸要定期地排放空气
气液联用缸内要考虑到有空气的积存，开始作业时要放掉空气。
排放空气可使用设置在气液联用缸以及配管上的空气排放阀。
气液系统要定期确认油量
从气液联用缸和气液单元的回路中，有微量液压油排出，油量
会慢慢减少，故要确认油量。油量不足，要补油。油量可从气
液转换器的液位计高度确认。
气液联用缸应选定合适的气液转换单元与之组合。以得
到良好的动作。
气液联用缸的负载率应小于50%。以便能得到接近液压
缸性能的稳速动作和停止精度等。
讨厌油雾的环境和机械装置上，不要使用气液联用缸。
气液联用气缸在动作时会产生油雾,会对环境产生影响。
在控制气液联用缸的方向阀上，必须安装排气洁净器。
以免微量液压油从方向阀的排气口排出，污染周围环境。
气液联用缸应安装易于维护的场所。以便于液压油的补充，
排放油中空气等。要确保有维护空间。
气液联用缸的配管应使用卡套式管接头。不要使用快换
接头，以免出现漏油。
气液联用缸的配管应使用硬尼龙管或铜管。以便能承受
比使用压力高的冲击压力。
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 动作方式 | 单杆双作用 |
| 使用流体 | 空气 |
| 配管口径 | 3/8 |
| 保证耐压力 | 1.5 |
| 最大使用压力 | 1.0 |
| 最销使用压力 | 0.08 |
| 环境温度 | -10℃～60℃ |
| 使用活塞速度 | 50～1000 |
| 给油 | 不给油式 |
| 行程长度允许差 | 0～+1.0 |
| 锁紧动作方式 | 弹簧锁紧 |
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