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详细介绍
SMC气缸MKB40-20RNZ-M9PL
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 安装方式 | B | 通孔,两端螺孔共通 (标准) |
| 缸径 | 40 | 缸径 40mm |
| 通口螺纹的种类 | - | M螺纹(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63) |
| 夹紧行程 | 20 | 20mm |
| 回转方向 | R | 右回转 |
| 缸体可选项 | N | 带臂 |
| 磁性开关型号 | M9PL | 无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(PNP), 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V) |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
其他特性
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 配管连接口径 | 1/8 |
| 形式 | 回转夹紧缸 |
| 内置磁环 | 标准磁环 |
| 夹紧力 | 525 |
| 最小使用压力 | 0.1 |
| 最大使用压力 | 1.0 |
| 缓冲形式 | 垫缓冲 |
| 杆端形状 | 杆端内螺纹 |
SMC气缸MKB40-20RNZ-M9PL
气液联用缸要定期地排放空气
气液联用缸内要考虑到有空气的积存，开始作业时要放掉空气。
排放空气可使用设置在气液联用缸以及配管上的空气排放阀。
气液系统要定期确认油量
从气液联用缸和气液单元的回路中，有微量液压油排出，油量
会慢慢减少，故要确认油量。油量不足，要补油。油量可从气
液转换器的液位计高度确认。
气液联用缸的配管应使用卡套式管接头。不要使用快换
接头，以免出现漏油。
气液联用缸的配管应使用硬尼龙管或铜管。以便能承受
比使用压力高的冲击压力。
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