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详细介绍
SMC气缸MQMLB25H-15D
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 形式 | L | 耐横向负载型(内置滚珠导向套) |
| 安装 | B | 基本型 |
| 缸径 | 25 | 缸径 25mm |
| 通口螺纹的种类 | - | M螺纹(Φ10~Φ16),Rc(Φ20~Φ25) |
| 规格 | H | 高速·高频率型(无固定节流) |
| 气缸行程 | 15 | 气缸行程 15mm |
| 动作方式 | D | 双作用 |
其他特性
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| Port1 | 1/8 |
| 形式 | 低摩擦型 |
| 最小使用压力 | 0.005 |
| 最大使用压力 | 0.7 |
| 缓冲形式 | 垫缓冲 |
| 环境温度 | 常温 |
| 作动速度 | 标准 |
| 内置磁环 | 无 |
| 杆端形状 | 无 |
SMC气缸MQMLB25H-15D
由于气动机器上使用的压缩空气的性状、外部环境及运
转条件等会将润滑脂基油减少、润滑性下降、影响机器
寿命，应注意。
气液联用缸的配管应使用卡套式管接头。不要使用快换
接头，以免出现漏油。
气液联用缸的配管应使用硬尼龙管或铜管。以便能承受
比使用压力高的冲击压力。
气液联用缸要定期地排放空气
气液联用缸内要考虑到有空气的积存，开始作业时要放掉空气。
排放空气可使用设置在气液联用缸以及配管上的空气排放阀。
气液系统要定期确认油量
从气液联用缸和气液单元的回路中，有微量液压油排出，油量
会慢慢减少，故要确认油量。油量不足，要补油。油量可从气
液转换器的液位计高度确认。
在确认被驱动物体已进行防止落下处置和夹紧物体不会
掉下的安全处置之后，切断气源和设备电源，系统内的
压缩空气被排掉之后，再给气液单元上供给液压油。
带液压缓冲器的场合，液压缓冲器的单独注意事项也要
确认。
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