路灯改造节电模块ZMW-150ASN型号说明

      通过一些细节的介绍，对于这几款新推出的电力调压稳压装置适用于高达75V的输入电压，可以连续输出高达3A的电流，占空比较低的只要采用这种已注册的仿电流技术，便可确保负载瞬态响应有的，这是的电流控制所无法做到的，这也是我们改变时所要达到的效果，同时，也希望电力调压稳压装置随着技术水平的发挥质的改变。

      产品型号规格　　     10KVA,15KVA,20KVA,30KVA,40KVA,45KVA,50KVA,60KVA,80KVA,100KVA,120KVA,125KVA,150KVA,160KVA,180KVA,200KVA,250KVA,300KVA,315KVA,400KVA;  20A,30A,40A,45A,50A,60A,63A,80A,100A,120A,125A,150A,160A,170A,180A,190A,200A,250A,300A,315A,400A,10KW,15KW,20KW,30KW,40KW,45KW,50KW,60KW,80KW,100KW,120KW,150KW 160KW,180KW,200KW,250KW,300KW,350KW,400KW

路灯改造节电模块ZMW-150ASN型号说明技术指标：

　　工作电压：220V±20% AC, 50Hz/60Hz, 220V±20% DC；

　　额定工作电流（每相的电流）：20A、30A、40A、50A；

　　电压设定范围：170V - 255V；

　　输出电压精度：±15%；

　　定时精度：±1秒；

　　时钟精度：±50ppm；

　　全压预热启动时间：1-9分钟可设定；

　　过载能力：长时间连续过载30%；

　　冷却：强制风冷；

　　工作：性气体及粉尘的

　　工作温度：-10℃-+55℃（特殊需特别声明）

　　贮存温度：-55℃-+80℃

　　相对湿度：≤95%

ZMW-150ASN产品技术特性：

更。动态照明节能装置由高频大功率新型电力电子器件对交流电压高频调幅控制，实现了智能动态调节、转换效率高、智能化水平高等优点，*用户的个性化需求。

安装简便，路灯回路自动控制箱箱只需串联于照明配电箱开关处即可，无须改动其它电路。

软启动功能：在启动时，根据气体放电灯的特点，在启动时，有一定的预热时间，可以气体放电灯的使用寿命，费用，节省人力资源。

无谐波，特殊的防雷电、谐波、浪涌设计与众不同。

软启动功能。用户可根据灯具种类的不同选用软启动或全压启动，以保证灯具能正常启动，并其寿命，其启动时间可调。

液晶屏电气特性

工作温度： 5～55 ℃

外形尺寸： 210×125×45mm

工作电压： 24V（DC）

功耗： 5W

通讯接口： RS485

通讯协议： MODBUS RTU

控制板电气特性

工作温度： 0～55 ℃

外形尺寸： 300×230×90mm

工作电压： 24V(AC or DC)

功耗： 30W

通讯接口： RS485

通讯协议： MODBUS RTU

继电器触点容量： 250V 10A

路灯改造节电模块ZMW-150ASN型号说明调压器的顺序说明。

1、将万用表的探针分别放置在汽车发动机的电池的两个终端。在发动机发动前，正常的读数应该在14伏特到14.4伏特之间。

2、打开汽车的灯光以及其他配件，然后再次汽车电池的电压，如无意外这时候的调压器的读数应该降至3伏特。如果电压读数和这个数值偏差很大则多说明电压器存在问题。

3、在断掉电池的负端电缆之前，执行进一步的操作电器元件的引擎，这步对我们来说是个很重要的安全防范措施，同时也有助于保护我们汽车的电气。

4、小心地拔除连接发电机电压调节器的电缆，交流发电机的电缆连接是通过一个端口实现的。

5、使用安装所用的螺丝刀旋开电压器的螺丝，注意保存好这些螺丝，遗失它的代价是非常昂贵的。

6、除去运行错误或是故障的零部件，重新替换上新的部件以后，再使用螺丝刀旋紧调压器的盖子。

7、小心的将电缆重新新的交流发电机的调压器。

8、重新启动汽车的发电机来新的调压器是够正常运行。以上就是在安装汽车调压器的一系列步骤，希望对各位有车一族能够有所帮助。