潜水装备漏气时正确做法

如果你的潜水装备还没有发生过漏气，那你应该觉得自己是十分幸运。

在潜水活动中，潜水装备的漏气问题是一个十分普遍的现象，在本文中，我们将讨论常见的漏气类型、漏气发生的原因，以及解决这种现象的方法。

假设，你已经计划去你最喜欢的潜点旅行，带上了所有的潜水装备，并给气瓶充满了气。但当你组装好所有装备，打开气瓶时，却听到了嘶嘶的漏气声，这种情况下你该怎么做呢？

此时，你应该关闭你的气瓶，排出调节器内的气体，将气瓶与调节器进行分离。

常见的漏气类型/漏气发生的原因/碰上了应当如何处理以及解决/如何检查排除漏气问题？

检查一级头和气瓶阀之间的O型环

如果使用的是YOKE阀，你可以检查阀门的O型环，确认其是否存在磨损或破裂的情况。

如果你使用的是DIN阀，则应该检查一级头的O型环的状态是否良好。

无论你使用的是YOKE阀还是DIN阀，只要是O型环的状况不良，就应该将其换掉。这时候，你的潜水工具箱中的备用O型环就派上用场了。如果你自己无法完成更换O型环的操作，可以向潜水长或教练请求帮助。

检查一级头软管连接部分的O型环

每个连接部分都有O型环，装备使用时间过长，这些O型环可能会损坏，或者在连接软管时被夹住。用于高压软管连接和低压软管连接的O型环可以很容易地在当地的潜水商店买到，推荐添加到你的潜水装备工具箱内备用。

检查二级头是否发生漏气

二级头的漏气有时也是由于O型环损坏引起的，但更有可能是一级头发生的中压问题导致的。解决这个问题的最佳办法是把调节器带到你当地授权的装备技术人员那里，进行装备的维修和调整。

实际上，大多数漏气是由于高压通过调节器和软管时装备造成磨损而导致的，但也会存在其他类型的漏气。检查浮力补偿装置(BCD)

对于许多潜水员来说，最有可能发生漏气的装备是浮力补偿装置(BCD)。BCD内部有一个气囊，潜水员向气囊充气，用于调整在水下的浮力，而这个气囊可能会发生破裂或被刺破而导致漏气。另外，浮力补偿装置也有几个用于充气和排气的连接部分，如果其中一个连接部分或阀门没有适当地拧紧，就会发生漏气。但如果可见的连接部分和阀门没有任何问题，而BCD仍然存在漏气问题，那么内部的O型环或隔膜就可能需要更换了。此时，将BCD送到信誉良好的专业人员那里进行修复才是最佳的选择。

检查你的干衣

如果你还不是一名经过认证的干衣潜水员，在使用干衣之前，应该接受相关的专长培训，干衣课程中会涉及干衣漏气问题的知识点。干衣漏气通常是由于干衣的袖封和颈封部分存在的刺穿或撕裂、拉链的损坏、阀门问题而引起的。对干衣进行适当的定期检查和维护是防止这些问题的关键。将干衣储存在凉爽干燥的地方，将有助于确保拉链不会随着时间的推移而损坏，而且干衣本身也不会因为暴露于紫外线或高温而过早损坏。

如何检查、排除漏气问题

需要注意的是，并不是所有的漏气都是容易识别的。有时在岸上潜水前可以听到的“嘶嘶"的漏气声，却不会在乘船前往潜水地点的途中被发现。以下是一些检查和排除漏气问题的小技巧。

首先，将你的装备放在一起，打开你的气瓶，检查你的气压表。将它们静置几分钟，期间你可以穿上潜水服或回顾你的潜水计划。几分钟后，再去检查气压表，查看压力是否有所下降。请记住，如果你的气瓶在潜水之前储存在一个高温环境中，一旦气瓶从高温中取出，冷却过程中也可能会导致压力降低，让人看起来像是装备发生了漏气。

第二，仔细倾听是否存在“嘶"的漏气声。船在驾驶的过程中，漏气声往往会被嘈杂的引擎声所覆盖。

第三，进行气泡检查。如果你认为你听到了漏气声或观察到压力表读数缓慢而稳定的下降，你可以将装备浸入附近的泳池中，试图寻找具体的漏气点。

最后，当你穿好装备下水后，和你的潜伴一起在水面检查一下是否有气泡，为彼此的装备检查漏气。

通过这篇文章，希望你能意识到：预防总是会胜过事发后的修复。也就是说，装备的定期保养、潜水前的装备检查、装备的妥善保管都是可以预防大多数潜水装备漏气问题的办法。在潜水活动中，你的装备就是你的生命维持装备，所以需要时刻对它进行呵护。时刻准备一些备用O型环，可以处理一些最常见的漏气问题。

一切准备就绪

那就让我们去潜水吧

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