西威变频器维修AVGL1185-XBL-BR4

西威变频器维修 AVGL1185-XBL-BR4

可快速解决西威变频器故障：整流模块损坏、逆变模块损坏、上电无显示、显示过电压或欠电压、显示过电流或接地短路、电源与驱动板启动显示过电流、空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流、有显示无输出等。

西威变频器维修 AVGL1185-XBL-BR4

过压类故障　

      变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1.35 U线＝513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，变频器来说，都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有两类。　　　　

    1、西威变频器维修-输入交流电源过压　

    这种情况是指输入电压超过正常范围，一般发生在节假日负载较轻，电压升高或降低而线路出现故障，此时***好断开电源，检查、处理。

    2、发电类过电压世界  

这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实际转速还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两起情况可以引起这一故障。　　　　

 （1）当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障，而中经常发生在干燥部分，处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些。增加再生制动单元功能包括能量消耗型，并联直流母线吸收型、能量回馈型。能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制功率管的通断。并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统，这种系统往往有一台或几机经常工作于发电状态，产生再生能量，这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收。能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。　　　　

 （2）多个电动施动同一个负载时，也可能出现这一故障，主要由于没有负荷分配引起的。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。在纸机经常发生在榨部及网部，处理时需加负荷分配控制。可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软一些。

过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。　

过载故障包括变频过载和电机器过载。其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。

其他故障　　

1、欠压；说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以运行。　　　　

2、温度过高；如电动机有温度检测装置，检查电动机的散热情况；变频器温度过高，检查变频器的情况。　　　　

3、其他情况；如硬件故障，通讯故障等，可以同供应商联系！

原因分析

    一、过电流跳闸的原因分析

    （1）重新起动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的表现。

　　   主要原因有：

　　  1）负载侧短路

　　  2）工作机械卡住

　　  3）逆变管损坏

　    4）电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来

    （2）重新起动时并不立即跳闸，而是在运行过程中跳闸

　　    可能的原因有：

　　  1）升速时间设定太短

　　  2）降速时间设定太短

　　  3）转矩补偿设定较大，引起低速时空载电流过大

　　  4）电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起误动作

    二、电动机不转的原因分析

     （1)功能预置不当

　　 1)上限频率与***高频率或基本频率和***高频率设定矛盾

　　 2)使用外接给定时,未对"给定/外接给定"的选择进行预置

　    3)其他的不合理预置

　　(2)在使用外接给定时,无"起动"信号

　　(3)其它原因：

　　  1)机械有卡住现象

　　  2)电动机的起动转矩不够

　　  3)变频器的电路故障

     三、电压跳闸的原因分析

    （1）过电压跳闸，主要原因有：

　　 1）电源电压过高

　　 2）降速时间设定太短

　　 3）降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想

　　  a.来不及放电，应增加外接制动电阻和制动单元

　　  b.放电支路发生故障,实际并不放电

　 (2) 欠电压跳闸,可能的原因有:

　　  1) 电源电压过低  2) 电源断相  3) 整流桥故障

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

supply:供电电压故障

under voltage:欠电压

over voltahe:过电压

IGBT desaturat:IGBT故障

inst over cuureent：过电流

ground fault：接地故障

curr fbk loss：电流反馈故障

module OT：模块过热

heatsink OT：散热器过热

motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热

rugulation S OT：调节板传感器过热

intake air SOT：环境温度传感器过热

cont fbk fail：接触器反馈故障

commcardfault：通讯故障

appl card fault：选件卡故障

drive overload：变频器过载

BU overload：电机过载

data lost：制动单元过载

brake fbk fail：数据丢失

door fbk fail：门驱反馈故障

spd fbk loss:速度反馈丢失