AUT-DRIVE 德莱尔变频器维修

AUT-DRIVE 德莱尔变频器维修常见故障：无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等。

AUT-DRIVE 德莱尔变频器维修

故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 

Er.ocb（1） 起动瞬间过流 电机内部或接线有相间或对地短路

逆变模块有损坏

起动开始电压过高

 检查电机及接线

寻求服务

检查转矩提升设置

Er.ocA（2） 加速运行过流 加速时间太短

V/F曲线不合适

对旋转中的电机进行再起动

电网电压低

变频器功率太小矢量控制未进行参数自整定

 延长加速时间

调整V/F曲线或转矩提升设置

设为转速跟踪起动等电机*停止后再起动

检查输入电源

选用功率等级大的变频器

进行参数自整定

Er.ocd（3） 减速运行过流 减速时间太短

有势能负载或负载惯性转矩大

变频器功率偏小矢量控制未进行参数自整定

 延长减速时间

外加合适的能耗制动组件

选用功率等级大的变频器

进行参数自整定

Er.ocn（4） 恒速运行过流 负载发生突变

负载异常

电网电压低

变频器功率偏小矢量控制未进行参数自整定

 减小负载的突变

进行负载检查

检查输入电源

选用功率等级大的变频器

进行参数自整定

Er.ouA（5） 加速运行过压 对旋转中的电机进行再起动

输入电压异常

 设为转速跟踪起动等电机*停止后再起动

检查输入电源

Er.oud（6） 减速运行过压 有势能负载或负载惯性大

减速时间太短

 选择合适的能耗制动组件

延长减速时间

Er.oun（7） 恒速运行过压 ASR参数不合适

输入电压异常

加减速时间设置太短

 调整ASR参数，减小超调

检查输入电源

适当延长加减速时间

Er.ouE（8） 待机时过压 直流母线电压检测电路故障

输入电压过高

 寻求服务

检查输入电源

Er.dcL（9） 运行中欠压 有重负载冲击

充电接触器损坏

输入缺相

输入电压异?br />蛟诵惺钡舻?br /> 检查负载

检查并更换

检查输入电源、接线

检查输入电源、接线

Er.PLI（10） 输入缺相 输入R、S、T有缺相

输入三相不平衡

输出严重振荡

 检查安装配线

检查输入电压

调整参数消除振荡

Er.PLo（11） 输出缺相 输出U、V、W有缺相

 检查输出配线

检查电机及电缆

Er.FoP（12） 功率器件 保 护  输出有相间短路或接地短路

控制板连线或插件松动

电机与变频器连线过长

22kW及以下机型制动单元过流

有严重干扰或变频器损坏

 重新配线

检查并重新连线

加输出电抗器或滤波器

检查外部制动电阻阻值及接线

寻求服务

SB70 森兰变频器维修

Er.oHI（13） 变频器过热 环境温度过高

风道阻塞或风扇损坏

负载过大

 降低环境温度

清理风道或更换风扇

检查负载或选用大功率变频器

Er.oLI（14） 变频器过载 负载过大

变频器温度过高

加速时间太短

直流制动电流过大

V/F曲线不合适

对旋转中的电机进行再起动

输入电压过低

 检查负载或选用大功率变频器

检查风扇、风道和环境温度

延长加速时间

减小直流制动电流

调整V/F曲线和转矩提升量

设为转速跟踪起动或等电机*停止后再起动

检查输入电压