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应用领域 | 化工,石油,地矿,能源,建材/家具 |
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GH131圆棒
型号②: GH131
C(%): ≤0.10
Cr(%): 19.0~22.0
Mo(%): 2.80~3.50
Ni(%): 25.0~30.0
W(%): 4.80~6.00
Al(%): —
Nb(%): 0.70~1.30
Ti(%): —
Fe(%): 余量
Si(%)≤: 0.80
Mn(%)≤: 1.20
P(%): 0.020
S(%): 0.020
(%): B≤0.005,N0.15~0.30
GH131圆棒
GH1131主要特性:这类合金含铬、镍量相对较高,含弥散强化相形成元素(V、Al、Ti)量相对较少。它的热处理主要形式为“固溶处理”,通过固溶处理可达到强化的目的。在零件需要多次冷压加工时,为消除加工硬化、恢复塑性,也要进行固溶处理。零件焊接后通常进行退火处理以消除内应力。
由于铬、镍含量较高,故这类合金抗氧化温度较高,一般可达900%以上;但因含弥散强化相形成元素较少,合金中化合物数量较少,故室温强度、高温强度都较低。这类合金固溶处理后的组织为奥氏体,故塑性好,可以冷压成形;由于含碳量少,故焊接性亦好这类合金主要用来制作形状复杂、冷压成型、受力不大,但要求抗氧化能力较高的高温零件,其中**典型的零件是涡轮发动机的燃烧室。
应用举例:
应用于900℃以下的涡轮发动机的燃烧室、加力燃烧室和其他高温部件。
中国牌号:GH1131/GH131铁基高温合金
相近牌号:Х21Н28В5М3БАР
ЭЛ126,ВЖ100(俄罗斯)
一、GH1131铁基高温合金概述:
GH1131是一种以钨、钼、铌、氮等元素复合固溶强化的高性能铁基高温合金,含镍量约为28%,但其热强性水平却与GH3044合金。 合金具有良好的热加工塑性和焊接、冷成型工艺性能。主要品种主要产品 有冷轧薄板、热轧中板、棒材、扁钢和丝材等。可用于制作在700~1000℃短时工作的火箭发动机和在700病理学750℃长期工作的航空发动机的高温部件。
1、GH1131(GH131)热处理制度:热轧板和冷轧薄板为:1130~1170℃,空冷;棒材为:1160℃±10℃,空冷处理。
2、品种规格与状态:冷轧薄板、热轧板、棒材、焊丝等。热轧板和冷轧薄板经固溶处理、酸洗、矫正及切边后供应;棒材不经热处理供应;焊丝于冷拉状态、热处理及酸洗状态或半硬态供应。
3、GH1131(GH131) 熔炼与铸造工艺 :GH1131合金采用非真空感应炉加电渣重熔或电弧熔炼加电渣重熔工艺生产。
4、GH1131(GH131) 应用概况与特殊要求 :该合金主要用作火箭发动机高温部件。在航空发动机上,已制成加力燃烧室可调喷口壳体和调节片等零部件,并投入生产。与同类用途的镍基合金相比,合金的高温抗氧化性的组织稳定性较差,在700~900℃长期使用后室温塑性下降,成形性能变差。
1、相变温度
2、时间-温度-组织转变曲线
3、合金组织结构:合金在固溶状态的组织除奥氏体基体外,还有一次Z向[(W,Nb)CrN]和微量NbC,其总量约占合金的1.43%,以杂质式均匀分布。合金经700~950℃,20h长期时效后,析出L相和少量M6C相,Z向也有补充析出,但随着时效时间的延长,析出变化不大。L相属FeMo型,800℃是L相的析出高峰,900℃开始回溶。M6C在950℃时效时析出量较多,其他时效温度的析出量不变。
六、GH1131(GH131)工艺性能与要求:
1、成形性能:
钢锭锻造加热温度为1120℃±20℃,开锻温度大于980℃,终锻温度不低于900℃,一次加热的变形程度为40%。板坯轧制加热温度为1150℃±20℃,开轧温度大于1050℃,终轧温度不低于900℃,后一道压下率不小于10%,薄板热轧的粗轧加热温度为1160℃±10℃,精轧加热温度为1060℃±10℃,开轧温度大于1000℃,终轧温度不低于800℃,热轧的火次及道次不限。中间淬火温度为1150℃±10℃。冷轧压下率为20%~30%,平整量为1%~3%。
2、焊接性能:
合金具有良好的焊接性能,可采用点焊,缝焊和氩弧焊等方法进行连接,并可获得伴以的接头温度。该合金可与GH3030,GH3039,GH3044和GH1140等合金焊接,接头性能良好。
3、零件热处理工艺:
板材零件的终热处理温度为1150℃±10℃或1080℃~1120℃,中间热处理温度为1000℃±10℃。空冷。
4、表面处理工艺:
合金薄板在软化热处理和成品热处理后,未清除板的氧化皮均需进行碱、酸洗,而对成品热处理的薄板进行碱、酸洗外,还要进行白化处理。
七、GH1131(GH131)品种规格与供应状态:
1、品种分类:无缝管、钢板、圆钢、锻件、法兰、圆环、焊管、钢带、丝材及配套焊材。
2、交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;板材:固溶、酸洗、切边;焊管:固溶酸白+RT%探伤,锻件:退火+车光;棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
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