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Incoloy 028 (N08028)不锈钢板

Incoloy 028  是一种镍  -  铁  -  铬合金与增加钼和铜。  它具有的阻挠复原或氧化性酸，  应  力腐蚀开裂，并对使用环境发生的腐蚀，如点蚀和缝隙腐蚀的能力。该合金尤其耐硫酸  和磷酸腐蚀。用于化学加工，污染     控制设备，石油和天然气井的管道，核燃料后处理，产酸和酸洗设备。该合金系不锈钢中含镍量高的牌号，因含Ni量＞30%，有时也将它列入铁镍基耐蚀合金。除镍外，此钢具有高Cr量且含有3%～4%Mo和约1.0%Cu，因此在许多强还原性腐蚀环境中耐腐蚀性优异，而且在—些氧化性、氧化-还原复合、含卤素元素介质中，既耐腐蚀，又耐局部腐蚀。加之，此钢又具有奥氏体组织，其强度和塑、韧优良。因此该钢是一种综合性能匹配优良的钢种。      INCOLOY 0281905年前后制出的含铜约30％的蒙乃尔(Monel)合金，是较早的镍合金。镍具有良好的力学、物理和化学性能，添加适宜的元素可提高它的抗yang化性、耐蚀性、高温强度和改善某些物理性能。镍合金可作为电子管用材料、精密合金(磁性合金、精密电阻合金、电热合金等)、镍基高温合金以及镍基耐蚀合金和形状记忆合金等。在能源开发、化工、电子、航海、航空和航天等部门中，镍合金都有广泛用途。    

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INCOLOY 028铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。INCOLOY 028此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。INCOLOY 028 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。INCOLOY 028这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。INCOLOY 028为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。INCOLOY 028随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。INCOLOY 028目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。INCOLOY 028这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。INCOLOY 028随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.