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*安沃驰AVENTICS锁紧气缸LU6数据表
相关技术：
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。
气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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特性一览：
结构特点：夹紧滑块制动装置
功能：用夹爪固定
排出压力：4 bar / 10 bar
环境温度范围：-25°C / +80°C
介质温度范围：-25°C / +80°C
介质：压缩空气
颗粒大小 max.：5 µm
压缩空气中的含油量：0 mg/m³ - 5 mg/m³
静态保持力：见下表
材料:
外壳：铝材, 阳氧化处理
密封：腈－丁二烯－橡胶
防尘圈：腈－丁二烯－橡胶
技术备注
■ 压力露点必须至少低于环境和介质温度15 °C，并且允许 的温度为 3 °C。
■ 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
■ 只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油，参见 “技术信息”章节中的内容。
注意：
制动单元不可用于以下应用：
- 用于动态固定