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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 4513A |
|---|---|---|---|
| 货号 | 4513A | 应用领域 | 医疗卫生,化工,生物产业,石油,电子/电池 |
| 主要用途 | 4513A |
产品分类品牌分类
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研磨 气爪 变压 转换器 信号灯 插头 滤芯 整流器 板卡 报警器 加速计 滤波器 联轴器 变送器 检测仪 橡胶 电位器 伺服 连接器 驱动 库存 调压器 灯管 GRACE CELDUC FANUC 测距 称重 电缆 R+W MOOG 测量仪表 entegris 霍尼韦尔 Maxon AI-TEK FAIRCHILD 对刀仪 电源 零件盒 编码 拉线盒 薄膜 PARKER 油雾器 MD KROM DANFOSS KEYENCE 感应器 SIKO DOLD 锁 接线盒 计数器 RORZE 探头 过滤器 温控模块 安全模块 执行器 放大器 拖链 垫片 隔离放大器 前置器 变频器 振动变送器 交换机 熔断器 液位计 位移传感器 开关
产品简介
详细介绍
现货仙童FAIRCHILD调压器，4513A
现货仙童FAIRCHILD调压器，4513A
度来确定。带有旁通阀的蝶阀，开启前应先打开旁通阀，应按制造厂的安装说明书进行安装，重量大的蝶阀，应设置牢固的基础。蝶阀的缺点：使用压力和工作温度范围小。密封性较差。闸阀的密闭性要比蝶阀的好一些，不过也有厂家的蝶阀密闭性能好的。本类阀门在管道中一般应当水平安装。阀的密闭性要比蝶阀的好一些，不过也有厂家的蝶阀密闭性能好的。本类阀门在管道中一般应当水平闸阀体积大，占用空间大。蝶阀体积小，占用空间小。具体选用的时候，还要考虑介质
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B:工控产品：德国PILZ皮尔兹继电器、德国易福门传感器、德国海德汗HEIDENHAIN、德国P+F倍加福传感器和日本OMRON欧姆龙。
C:液压元件：宝德burkert、美国PARKER派克气动液压、美国VICKERS威格士、美国MOOG穆格、美国艾默生EMERSON和德国力士乐REXROTH。
卸荷阀是在一定条件下，能使液压泵卸荷的阀.卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀，功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力，当卸荷状态时(靠二位二通n动作转换)压力油直接反回油箱，系统压力为o.值以实现一些回路控制和提高油泵寿命，减少功耗.在回路中属于并入回路的.减压阀用于调整执行元件所需压力，是申联在回路中的，一般不能互换使用。
迪普马卸荷阀的工作原理：
卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷，当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力使泵处于加载状态的压力称为加载压力。
迪普马卸荷阀的功能：
卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小则泵的卸荷与加载动作过于频繁差值过大则系统压力变化太大。
加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。
迪普马卸荷溢流阀的主要用途：
a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载
b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。
迪普马卸荷溢流阀的选用：
卸荷溢流阀主要用于装有蓄能器的液压回路中当蓄能器充液压力达到阀的设定压力时自动地使液压泵卸荷。阀中有内装单向阀防止蓄能器中的带压油液倒流。此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷从而收到节能效果。当蓄能器中油液压力降至到阀设定压力地85%左右时阀又复载液压泵恢复向蓄能器充液。
这种阀也可以用于双泵高低压回路。低压时两个泵同时向系统供油，高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。
用于蓄能器地阀与蓄能器之间地压降不得超过设定压力地10%。外泄式阀泄油口背压不得超过设定压力地2%。
迪普马多路组合换向卸荷阀设计：
多路组合换向阀，由于结构紧凑，便于集中操纵，油路短，压力损失小等优点，在农业机械、工程机械多执行元件的液压系统中广为应用，多路组合换向阀又经常与单向阀、液控单向阀、安全阀等组为一体因此除了其换向功能之外还具有使系统限压、卸荷、执行元件的锁位等功能，特别是卸荷功能尤为重要在农业机械中特别是联合收割机中普遍使用多路组合换向阀各执行元件间断工作，液压系统经常处于卸荷状态，卸荷性能的好坏对系统影响较大如果卸荷压力高能量损失大，系统温度升高，甚至使系统不能正常工作因此有必要对其卸荷性能进行分析，并合理地设计迪普马卸荷阀。F042246 TPFADA-C-G-V-B02D-M-V 2130X000X00
C:液压元件：宝德burkert、美国PARKER派克气动液压、美国VICKERS威格士、美国MOOG穆格、美国艾默生EMERSON和德国力士乐REXROTH。
卸荷阀是在一定条件下，能使液压泵卸荷的阀.卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀，功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力，当卸荷状态时(靠二位二通n动作转换)压力油直接反回油箱，系统压力为o.值以实现一些回路控制和提高油泵寿命，减少功耗.在回路中属于并入回路的.减压阀用于调整执行元件所需压力，是申联在回路中的，一般不能互换使用。
迪普马卸荷阀的工作原理：
卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷，当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力使泵处于加载状态的压力称为加载压力。
迪普马卸荷阀的功能：
卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小则泵的卸荷与加载动作过于频繁差值过大则系统压力变化太大。
加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。
迪普马卸荷溢流阀的主要用途：
a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载
b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。
迪普马卸荷溢流阀的选用：
卸荷溢流阀主要用于装有蓄能器的液压回路中当蓄能器充液压力达到阀的设定压力时自动地使液压泵卸荷。阀中有内装单向阀防止蓄能器中的带压油液倒流。此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷从而收到节能效果。当蓄能器中油液压力降至到阀设定压力地85%左右时阀又复载液压泵恢复向蓄能器充液。
这种阀也可以用于双泵高低压回路。低压时两个泵同时向系统供油，高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。
用于蓄能器地阀与蓄能器之间地压降不得超过设定压力地10%。外泄式阀泄油口背压不得超过设定压力地2%。
迪普马多路组合换向卸荷阀设计：
多路组合换向阀，由于结构紧凑，便于集中操纵，油路短，压力损失小等优点，在农业机械、工程机械多执行元件的液压系统中广为应用，多路组合换向阀又经常与单向阀、液控单向阀、安全阀等组为一体因此除了其换向功能之外还具有使系统限压、卸荷、执行元件的锁位等功能，特别是卸荷功能尤为重要在农业机械中特别是联合收割机中普遍使用多路组合换向阀各执行元件间断工作，液压系统经常处于卸荷状态，卸荷性能的好坏对系统影响较大如果卸荷压力高能量损失大，系统温度升高，甚至使系统不能正常工作因此有必要对其卸荷性能进行分析，并合理地设计迪普马卸荷阀。F042246 TPFADA-C-G-V-B02D-M-V 2130X000X00
F042248 TPFADA-C-G-V-B05D-M-V 2130X000X00
F042249 TPFADA-C-G-V-B35D-H-V 2130X000X00
F042223 TPFADA-C-G-V-P01M-H-V 2130X000X00
F042205 TPFADA-C-G-V-P03M-H-V 2130X000X00
F048507 TPFADA-C-G-V-P05C-M-V 2130X000X00
F049681 TPFADA-C-G-V-P15D-M-V 2130X000X00
F062459 TPFADA-C-M-E-B01C-H-V 2130X000X00
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的温度、阀门的密封和填料。规范规定公称直径大于50的用碟阀。刀型闸阀只能作全开和全关.不能作调节和节流.闸板有两个密封面， 常用的模式闸板洲的两个密封面形成懊形、懊形角随阀门参数而异翅常为50,楔式刀型闸阀的闸板可以做成一个整体，叫做刚性闸板;也可以做成能产生微量变形的闸板弹性金属密封蝶阀是重点新产品，高性能的手动蝶阀采用了一个双偏心和一个特殊斜锥椭圆密封结构。
不锈钢蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到极为广泛地应用。在已公知的蝶阀技术中，其密封形式多采用密封结构，密封材料为橡胶、聚四氟乙烯等。由于结构特征的限制，不适应耐高温、高压及耐腐蚀、抗磨损等行业。现有一种比较*的蝶阀是三偏心金属硬密封蝶阀，阀体和阀
蝶板厚度是介质流经阀体时*的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹性密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到*密封。常用的蝶阀有对夹式蝶阀和法兰式蝶阀两种。对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间，法兰式蝶阀是阀门上带有法兰，用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。SO2、蒸汽、空气、煤气、氨气、CO2气、油品、水、盐水、碱液、海水、硝酸、盐酸、硫酸、磷酸等介质的管路上作为调节和截流装置使用。用于硫酸行业中气体管路：炉前鼓风机出入口，接力风机出入口，电除雾串联及联通阀，被广大用户认为是：密封性能好，运转轻，副腐蚀，耐高温，操作方便、灵活、使用安全可靠的蝶阀，得到了大量推广使用。还广泛用于：化工、石化、冶炼、医药、食品等行业中。
蝶阀全开到全关通常是小于900，蝶阀和蝶杆本身没有自锁有力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器，不仅可以使蝶板具有自锁能力，使蝶板停止在任意位置上，还能改善阀门的操作性能。工业蝶阀的特点能耐高温，适用压力范围也较高，阀门公称通径大，阀体采用碳钢制造，阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型posi-flate高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。蝶阀的优点：启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。结构简单，体积小，重量轻。可以运送泥浆，在管道口积存液体。低压下，可以实现良好的密封。调节性能好。蝶阀分类：按结构形式可分为偏置板式、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可分为软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。按连接型式可分为法兰连接和对夹式连接；按传动方式可分为手动、齿轮传动、气动、液动和电动几种。巧妙的楔形设计使阀门有越关越紧的自动密封功能，密封面之间具有补偿性、零泄漏。体积小、重量轻、操作轻巧、便于安装。可根据用户要求配置气动、电动装置，满足遥控和程控的需要。更换零件材质可适用于各种介质，并可进行衬里防腐。连续结构多样化：对夹、法兰、对焊。大部分刀型10间是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阎座，以保证密封面的密封性。蝶阀的结构原理尤其适合制作大口径阀门。
为连体构件，阀座密封表面层堆焊耐温、耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上，这种蝶阀与传统蝶阀相比具有耐高温，操作轻便，启闭无磨擦，关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封，提高了蝶阀的密封性能及延长使用寿命的优点。阀板与阀座的密封面为斜圆锥结构，在阀板斜圆锥表面堆焊耐温、耐蚀合金材料；固定在调节环压板之间的弹簧与压板上调节螺栓装配一起的结构。这种结构有效地补偿了轴套与阀体之间的公差带及阀杆在介质压力下的弹性变形，解决了阀门在双向互换的介质输送过程中存在的密封问题。当逆流状态时，阀板与阀座之间的密封靠驱动装置的力矩使阀板压向阀座。随着反向介质压力的增大，阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时，调节环的弹簧在受载后所储存的变形能补偿阀板与阀座密封面的紧压力起到自动补偿作用。因此本实用新型不像现有的技术那样，在阀板上安装软硬多层密封圈，而是直接安装在阀体上，在压板和阀座中间增设调节环是十分理想的双向硬密封方式。它将可取代闸阀、截止阀及球形阀本类阀门在管道中一般应当水平安装。美国posi-flate阀门资料汇总
F056357 TK-N-E-Z-B25D-H-V 2130X000X00