德国Ringspann内置飞轮

德国Ringspann内置飞轮

Ringspann内置飞轮FXN

• 申请为
  • 逆止器
  • 超越离合器

适用于在惯性运行中高速运行的设备中作为逆止器。
适用于低速行驶中的超越离合器。
 
特征

内部飞轮FXN是不带轴承支撑且带离合X
的带离合单向轮。当内圈高速旋转时，带离合X可以确保无磨损续流。
外圈被压入客户外壳。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。
额定扭矩高达20 500 Nm。扭矩通过压配合在外圈上传递。
钻孔可达130毫米。交货时间短，可提供多种标准孔径。

Ringspann内置飞轮FCN…R

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

 
特征

内部飞轮FCN…R是没有轴承支撑并且具有62系列球轴承尺寸的滚子飞轮。
外圈被压入客户外壳。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。
额定扭矩高达840 Nm。扭矩通过压配合在外圈上传递。
钻孔不超过80毫米。

Ringspann内部飞轮FDN

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

特征

内部飞轮FDN是具有抗磨轴承尺寸的零星飞轮。
标准类型没有轴承支撑。在标准类型的情况下，第二个楔块已被圆柱滚子替换；该飞轮可以承受径向力。
额定扭矩高达2400 Nm。扭矩通过压配合在外圈上传递。
钻孔不超过80毫米。交货时间短，可提供多种标准孔径。

Ringspann内部飞轮FZ

申请为

逆止器

超越离合器

分度飞轮

特征

内部飞轮FZ是具有轴承支撑和滚珠轴承特性的杂物飞轮。在正常工作条件下，为飞轮提供了注脂的润滑脂。

飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。

额定扭矩高达420 Nm。扭矩通过压配合或键槽连接在内圈和/或外圈上传递。

钻孔可达40毫米。

Ringspann内部飞轮FD

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

 
特征

内部飞轮FD是无内圈的杂物飞轮。客户经过硬化处理，并将磨削的轴用作内部轨道。
标准类型没有轴承支撑。在标准类型的情况下，第二个楔块已被圆柱滚子替换；该飞轮可以承受径向力。
额定扭矩高达2400 Nm。扭矩通过压配合在外圈上传递。

Ringspann内部飞轮FZ…2RS

申请为

逆止器

超越离合器

分度飞轮

特征

内部飞轮FZ…2RS是具有轴承支撑和滚珠轴承性能的花键飞轮。在正常工作条件下，为飞轮提供了注脂的润滑脂。

飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。

额定扭矩高达420 Nm。扭矩通过压配合或键槽连接在内圈和/或外圈上传递。

钻孔可达40毫米。

Ringspann内部飞轮FZ…P

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

特征

内部飞轮FZ…P是具有轴承支撑和滚珠轴承性能的杂物飞轮。在正常工作条件下，为飞轮提供了注脂的润滑脂。

飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。

额定扭矩高达420 Nm。扭矩通过压配合或键槽连接在内圈和/或外圈上传递。

钻孔可达40毫米。

Ringspann内部自由轮FZ…P2RS

申请为

逆止器

超越离合器

分度飞轮

特征

内部飞轮FZ…P2RS是具有轴承支撑和滚珠轴承特性的杂物飞轮。在正常工作条件下，为飞轮提供了注脂的润滑脂。

飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。

额定扭矩高达420 Nm。扭矩通过压配合或键槽连接在内圈和/或外圈上传递。

钻孔可达40毫米。

Ringspann内部自由轮FZ…PP

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

特征

内部飞轮FZ…PP是具有轴承支撑和滚珠轴承特性的杂物飞轮。在正常工作条件下，为飞轮提供了注脂的润滑脂。

飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。

额定扭矩高达420 Nm。扭矩通过压配合或键槽连接在内圈和/或外圈上传递。

钻孔可达40毫米。

Ringspann内部飞轮FSN

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

 
特征

内部飞轮FSN是不带轴承支撑的滚子飞轮。
飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。
额定扭矩高达3000 Nm。外圈两侧的表面均设有用于扭矩传递的凹槽。
钻孔不超过80毫米。

Ringspann内部飞轮FN

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

 
特征

内部飞轮FN是不带轴承支撑的滚子飞轮。
飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。
额定扭矩高达3000 Nm。外圈两侧的表面均设有用于扭矩传递的凹槽。
钻孔可达60毫米。

Ringspann内部飞轮FNR

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

特征

内部飞轮FNR是带有轴承支撑的滚子飞轮。尺寸为8至20的飞轮具有套筒轴承。尺寸25至60的轴承带有滚珠轴承，这些轴承可在惯性运转中实现更高的速度。
飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。
额定扭矩高达3000 Nm。外圈两侧的表面均设有用于扭矩传递的凹槽。
钻孔可达60毫米。

Ringspann内部飞轮FSN

申请为

• 逆止器
• 超越离合器
• 分度飞轮

 
特征

内部飞轮FSN是不带轴承支撑的滚子飞轮。
飞轮内置在客户外壳中。这使得紧凑，节省空间的安装解决方案成为可能。
额定扭矩高达3000 Nm。外圈两侧的表面均设有用于扭矩传递的凹槽。
钻孔不超过80毫米。

德国Ringspann内置飞轮