详细摘要： 意大利Transfluid联轴器KFBD系列可用于由500 kW以下内燃机驱动的所有类型的工业设备。通过通过流体传递动力，它们改善了整体性能并保护了驱动机器和从...

详细摘要： 意大利Transfluid联轴器KX系列是具有特殊电路的流体联轴器，旨在启动由电动马达驱动的大型惯性电机。该回路包括两个通过水瓢连接的内部水箱。铲子像差动泵一样...

详细摘要： 意大利Transfluid联轴器K系列，叶轮的性能类似于离心泵和水轮机。通过泵的输入驱动（例如电动机或柴油发动机），动能被传递给联轴器中的油。机油通过离心力跨过...

详细摘要： 德国Elbe动力联轴器主要在铰接式建筑机械中使用，在使用居中的双接头时，可以通过中间存储装置取消支撑。这样就缩短了万向轴的安装时间，从而节省了成本B）第二种形式...

详细摘要： 德国Elbe双驱动轴联轴器集线器连接太阳小齿轮叉轴滚子/或滚针轴承系列：0.400Md Max：1.650至6.100 Nm大偏转角高达 55°

详细摘要： Elbe联轴器：DIN，交叉互锁，SAE法兰，轮毂，或-特殊连接没有长度补偿,万向节\\关节中间轴\\带长度补偿\\滚子/或...

详细摘要： 瑞典SKF联轴器是重型联轴器，具有令人难以置信的设计灵活性，是许多应用中的经济选择。与其他类型的联轴器相比，非常高的扭矩额定值以及较大的孔容量使该联轴器具有很大...

详细摘要： 德国KTR冷却器是为固定液压和移动机器开发的。冷却器的应用范围主要是液压和润滑脂的冷却，还包括冷却剂，增压空气或燃料的冷却。冷却系统是单独开发的，每个系统都取决...

详细摘要： 德国KTR液压夹紧系统是无源的夹紧和制动系统。该系统通过向圆柱形活塞杆或轴施加力以延迟，停止或将其旋转保持在静止位置来产生夹紧/制动效果。以及通过它的夹持力和失...

详细摘要： 德国KTR电子控制系统IntelliRamp是一个电子控制系统允许程控，准确制动过程。是与IntelliRamp结合®，我们的刹车因此适合在复杂的应用...

详细摘要： 德国KTR转子锁定器是一种锁定系统，通过该锁定系统，风力发电厂的转子可以在停止后被机械锁定以进行维修。KTR可以提供液压设计和手动操作两种标准的转子锁定系统，大...

详细摘要： 德国KTR偏航制动器显示其全部强度偏航制动器用于对准和锁定在风涡轮。“ STOP"和“ GO"要求之间的变化，特别是磨损极低的组件，每个制动器的大锁定压力高达5...

详细摘要： 德国KTR推进器制动器根据故障安全原理运行。这意味着它在停电时开始运行，并通过制动推进器释放。弹簧驱动的盘式和鼓式制动器的制动力可以在本地设置。鼓式制动器符合D...

详细摘要： 德国KTR EMB STOP电动制动器的主要优势在于其高可靠性和高效率。它们是一种灵活，清洁的解决方案，可在极长的运行周期内以较低的运营成本和高的工厂安全性运行...

详细摘要： 德国KTR STOP液压制动器具有不同于轴向力相对于制动盘广泛自由益处浮动卡钳制动器。即使在调整不当或安装错误的情况下，也不会对传动系统造成损坏。由于支撑的原因...

详细摘要： 德国KTR扭矩测量仪扭矩信号在不接触的情况下以24位的高分辨率进行处理，达到端子值的0.1％的精度。作为尺寸16的扭矩测量的补充，速度编码器提供了两个信号，每转...

详细摘要： 德国KTR CLAMPEX精密万向节包括一个万向节中间件和两个通过一些凸耳连接的轮毂体。请确保使用G型滑动轴承或H型滚针轴承。提供了用于润滑滑动轴承的开口。带滚...

详细摘要： 德国KTR CLAMPEX刚性联轴器是轴毂的连接允许无键槽圆柱形光滑轴和毂之间的无反冲和非固定连接。夹紧元件通过集成螺钉夹紧，该螺钉还用于无损拧紧夹紧元件（此处...

详细摘要： 德国KTR CLAMPEX夹紧元件是轴毂的连接允许无键槽圆柱形光滑轴和毂之间的无反冲和非固定连接。夹紧元件通过集成螺钉夹紧，该螺钉还用于无损拧紧夹紧元件（此处K...

详细摘要： 德国KTR SYNTEX过载保护是一个安全的系统操作与适合扭矩可达525牛米的正锁定。传递扭矩的组件是冲压的碟形弹簧。联轴器的设计可确保较短的反应时间，并具有较...