详细摘要：MP-Filtri联轴器产品性能：驱动联轴节提供了动力，将动力从电动机传输到液压泵。凭借其灵活的结构，它们能够补偿电动机和泵之间的角度和径向偏差，并显着衰减通过传动线产生的噪声。

详细摘要：Stromag钢制弹簧联轴器SSC：新型弹簧加载式联轴器消除了传动装置的冲击负荷，提供了一种强大的解决方案，可以针对非公路和建筑行业的任何应用进行量身。

详细摘要：Renold 联轴器RBI产品：Renold Couplings的新型RBI联轴器提供了通用的，具有效益的范围，该系列使用SG铁制造，扭矩高达60kN.m。

详细摘要：UNIMEC机械调速器、联轴器和传动轴：调速齿轮箱的目的是通过暂时的附加旋转来增加或减小转速的可能性。通过具有高减速比的蜗杆，利用电动机或电动机减速器来手动进行所述操作。通过重叠不同操作的效果，还可以在机器运行时执行角速度调节，从而减少了昂贵的非

详细摘要：Transfluid 高速可变填充液联轴器:为了满足现代工业对节能和性的要求，Transfluid开发了两条新的可变高速液压联轴器系列，即KSL-HS和KPTB-HS。HS系列联轴器的输入速度为3600RPM，已经在电力，钢铁，造纸，水泥，化工和石化行业中找到了需求

详细摘要：Transfluid恒定填充液联轴器SKF：SKF serie液力偶合器用于由180 kW以下内燃机驱动的所有类型的工业设备，需要紧密的飞轮安装。通过流体传递动力，它们改善了整体性能，并保护了驱动机器和从动机器。

详细摘要：Transfluid恒定填充流体联轴器SERIE KX：KX是带有利电路的液力偶合器，设计用于启动由电动马达驱动的大型惯性电机。该回路包括两个通过水瓢连接的内部水箱。

详细摘要：Transfluid恒定填充液联轴器KFBD：液压联轴器-涡轮联轴器，KFBD：恒定填充液联轴器
KFBD系列流体联轴器可用于由500 kW以下内燃机驱动的所有类型的工业设备。通过流体传递动力，它们改善了整体性能，并保护了驱动机器和从动机器。

详细摘要：Schimpf插入式联轴器介绍：Schimpf的产品组合是根据客户需求量身的，并使用新的CAD程序和自己的3D打印机根据需要进行了优化和扩展。我们使用KISSsoft的软件来计算齿轮箱。

详细摘要：Schimpf散热片联轴器MEC KUP：流经配件的介质温度通常很高。散热片联轴器用于减少热量通过输出轴传递到执行器中。的板和散热片可以大大减少传输。

详细摘要：ELAFLEX油罐车联轴器TW：“ TW"油罐车连接系统EN 14420-6（DIN 28450），TW公接头，TW盲盖，链条/设计。

详细摘要：Staubli手动多联轴器板RMI：RMI板为温度控制应用带来了额外的效率度量，从而可以*安全地一次连接所有模具温度控制电路。它们还旨在防止电路连接错误并消除相似板之间错误连接的所有风险。为了使解决方案适应每种应用，有许多可能的配置，包括以不同的直径选择

详细摘要：德国NORELEM光束联轴器带有径向夹紧毂：
带有径向夹紧毂的光束联轴器，不锈钢
紧凑的设计
低的轴向，径向和角度灵活性，恢复力低
无播放，同步
组装简单，免维护

详细摘要：德国KTR法兰联轴器分类及性能：移动机器主要使用IC引擎进行驱动。通过静液压驱动，液压泵直接连接，而移动式压缩机则直接驱动压缩机单元。两个单元都通过法兰联轴器连接。它必须符合许多规范–首先，它必须地传输功率，以便可以按要求执行挂起的操作。

详细摘要：德国KTR钢薄板联轴器分类及性能：带薄板套件的全钢联轴器由高强度不锈钢弹簧钢制成。钢薄板套件是基于FEM计算而开发的。考虑到钢片式联轴器的必要位移能力，我们实现了关于扭矩传递和扭转刚度的形状。

详细摘要：德国KTR无间隙伺服联轴器分类及性能：我们的伺服联轴器是抗扭刚性的联轴器，弯曲柔软，用作驱动单元和测量传感器之间的连接元件。它们可无间隙地传递扭矩，并保持一致，从而使我们的无间隙联轴器高度确。它们还可以补偿径向，轴向和角向位移。

详细摘要：德国KTR弯齿齿轮联轴器分类及性能：我们的扭转刚性齿轮联轴器根据弧齿齿轮原理工作。结果，通过齿轮联轴器避免了花键中的边缘压力，从而避免了角位移和径向位移。

详细摘要：德国KTR挠性颚式/衬套联轴器分类及性能：挠性颚式联轴器以及销和衬套联轴器适合抵消轴向，径向和角向位移，并减轻振动和扭矩冲击。

详细摘要：GKN/GWB 联轴器产品性能:GWB万向节允许传输功率的旋转传动应用程序变量的传输，占用了驱动器的组件之间的距离，是万向节传动轴承领域的导者之一。

详细摘要：GWB/GKN万向轴产品型号:德国GWB公司是的传动轴承生产商，其公司的万向节轴承技术应用于商用车辆和工业应用。