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从柴油发动机到电力驱动，替代燃料、控制软件，从传输到电池，AVL一直在携手合作与公司在世界各地超过60年
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产品简介
详细介绍
奥地利AVL发动机尾气传感器探头DIGAS
普索贸易
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5、公司内部无纸化ERP办公，询报价处理及时快速
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AVL是世界上的独立公司动力总成系统，内燃机以及仪表和测试系统的开发，总部位于奥地利。AVL动力总成是汽车和移动行业的专家合作伙伴创新的动力总成系统的开发。从柴油发动机到电力驱动，替代燃料、控制软件，从传输到电池，AVL一直在携手合作与公司在世界各地超过60年。主要产品包括：AVL发动机、AVL内燃机、AVL发动机万用转速表等，AVL作为值得信赖的合作伙伴为客户提供支持，以确保在内燃机的生产和制造过程中的生产质量。
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AVL QA1540SP(63-70)
AVL QA1540SP(57-63）
AVL QA1539SP(51-57）
AVL QA1538SP(45-51)
AVL QA1537SP(38-45)
AVL QA1536SP(30-38)
AVL CLDi60lc
AVL FIDi60lc
AVL AVL HP0153SP
AVL PLU110-20
AVL BH0215SP
AVL AVL442, range 0~300l/min
AVL AVL EZ0326
AVL KL13
AVL BO2338
AVL GK0258SP,F-FEM AIS 2 6260.33
AVL MF0478，KNECHTFILTER
AVL MM0336，AVL
AVL MM7474，AVL
AVL AVL,BH7446
AVL AVL,BV2111
AVL AVL,BB7653
AVL AVL,BO7816
不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
正常尾气：无色、无味，排出时排气管有少量水排出，这时候汽车运转一切正常。 [1]
黑烟
车体表现：发动机抖动大，排气管有不正常的声音发出，同时排出黑色的烟体，加速时感觉到无力。
故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制的，而一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出了车外，这样就造成了我们看到的黑烟。
产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能*燃烧自然就会有黑烟排出了；或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。
电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。
处理办法：
1．化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。
2．电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
正常尾气：无色、无味，排出时排气管有少量水排出，这时候汽车运转一切正常。 [1]
黑烟
车体表现：发动机抖动大，排气管有不正常的声音发出，同时排出黑色的烟体，加速时感觉到无力。
故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制的，而一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出了车外，这样就造成了我们看到的黑烟。
产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能*燃烧自然就会有黑烟排出了；或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。
电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。
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1．化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。
2．电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
正常尾气：无色、无味，排出时排气管有少量水排出，这时候汽车运转一切正常。 [1]
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