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三威蓄电池SW12180/12V18AH*

三威蓄电池有标称电压2V,4V,8V,12V,24V等，额定容量从0.3Ah到3000Ah，产品包括四个系列：标准系列，长寿命系列，深循环系列，胶体太阳能系列，耐高低温特种系列。产品通过了美国的UL认证，欧盟的CE认证，德国VDS认证,泰尔认证.中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证及中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试。生产过程获得ISO9001质量管理体系认证。

SUNNYWAY电池有效地防止了漏液,确保了电池在使用过程的安全和有效的工作,对设备无腐蚀,无环境污染。

SUNNYWAY三威蓄电池采用*的阴极吸收技术,内部产生的气体在阴极吸收,无腐蚀性气体和电解液泄露,在使用中无需补水,实现了密封,整个使用过程中无须维护,降低了您的维护费用,对设备无腐蚀,无环境污染。

放电性能优越

电池内阻小,自放电小,每半年电池损失容量小于15%,大电流放电性能好,专业设计的UPS型电池,高倍率放电工作电压,使SUNNYWAY成为国内外SLA蓄电池品牌。

电池容量恢复性好

可100%深放电,耐过充过放,放置2年的电池一次充电,容量即可恢复到标准值。

长寿命设计

高质量的产品性能,采用铅钙合金隔板有效的防腐,确保电池循环寿命达600次以上,AGM电池寿命长达10-15年。胶体电池寿命可达15-20年。

高可靠性,高稳定性,高均匀性

*的AGM和GEL电池生产技术和严格的六西格玛质量控制体系确保了电池的稳定性和可靠性,均匀性。电压,容量和密封性在生产线上均通过100%的严格检验,电池性能均匀,多只串联并联可正常使用。无需均衡装置。

三威蓄电池SW12180/12V18AH*

三威蓄电池电气短路的原因：
常见的蓄电池电气短路甚至起火的原因一般有以下几点：
1、蓄电池本身质量有问题，桩头与极板连接有隐患；
2、蓄电池在运输或安装时，壳体出现裂纹而没有及时发现，安装后蓄电池内部酸液析出通过电池架电气短路；
3、蓄电池与电缆连接不牢，造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，相继引起电气打火甚至拉弧，终引燃附近可燃物造成起火；
4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够，造成电缆间的绝缘击穿，造成电缆短路起火；
5、蓄电池配置不合理，超出蓄电池放电极限；
6、蓄电池连接电缆在出入电池架处被电池架铁皮划破绝缘层发生短路；
7、蓄电池充电电流过大或电压过高造成蓄电池过充发热，正负极板变形弯曲从而起火；
8、蓄电池组的外部连接电缆或内部连接电缆因使用时间过久而绝缘老化，未及时检查更换处理，造成电缆间或电缆与电池架间产生短路。
从理论上分析，发生故障的根本原因是蓄电池组或单体通过导电体（例如电解液、电池架、导线等）或直接形成了正负极之间的回路，产生了漏电流或电气短路。
蓄电池组漏液隐患的防范措施的不足之处
常用防范蓄电池漏液电气短路措施和不足在上述各种蓄电池组电气短路的起因中，蓄电池漏液造成对电池架短路或绝缘度下降，造成正负极通过电池架间接短路，一直是发生几率较高、难以判断和发现，但后患却非常严重的疑难故障。
1、蓄电池底部增加托盘——托盘可燃；
2、电池架增加电木板垫片——不能避免电解液的漫延；
3、电池架对电气地绝缘——不易实施且不符合安全规范；
4、蓄电池室安装烟雾告警系统——不及时。
蓄电池组漏液检测的设置、排查和分析判断
1、蓄电池组漏液告警应定义为重大告警。当出现告警时，应及时派维护人员到现场排查；
2、对于240V直流电源系统，当出现绝缘监察告警时，如仅有总母线电压告警而没有分支路漏电流告警，在排除误告警的可能后，应考虑为蓄电池组绝缘度下降引起的告警;
3、多组蓄电池组（n=1～4）并联的情况
①当n=1时，蓄电池组漏液告警即为的一组蓄电池为疑似故障蓄电池组；
②当n>1时，可以逐组断开蓄电池组的近端保护开关，断开后系统告警随即消失时，该组蓄电池组即为疑似故障蓄电池组。
4、蓄电池组漏液检测可以有固定式和便携式两种形式
①蓄电池组正负极不接地的240V直流系统（即表1中第1种情况），可以直接通过完善系统绝缘监察功能的方式实现对蓄电池组漏液的在线检测；
②同样，蓄电池组正负极不接地且无中间抽头或中间抽头仅接中性点而不接地的交流UPS系统（即表1中第2、3种情况），可设置固定式的蓄电池组漏液检测装置实现对蓄电池组漏液的在线检测；
③电池组正负极不接地但有中间抽头且接地的交流UPS系统（即表1中第4种情况），可以利用便携式蓄电池组漏液检测仪定期对蓄电池组进行巡检。
5、安装固定式蓄电池组漏液测试装置或开始对蓄电池组进行巡检前，应测试并确认蓄电池组为对地悬浮工作状态。

即满足下列几点：
①蓄电池组正负极均不接地；
②蓄电池组的充放电回路对地绝缘或隔离；
③有中间抽头的蓄电池组，其中性点不接地或对地呈高阻状态；
④对于有中间抽头且中性点接地的UPS系统蓄电池组，可通过将电池架对地绝缘，或利用蓄电池组的近端保护开关将正负极与电源系统分离的方式，确保其对电池架的绝缘。