详细介绍
液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力,因此在过滤介质的两侧必须有压力差,这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤,但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙,过滤反而减慢。
悬浮液过滤有滤渣层过滤、深层过滤和筛滤 3种方式。
在供应贺德克液压油滤芯受力较大的时候,要在滤层上增加强的支承,波纹太高受压时会造成过滤面积变小,流速过大而失去过滤功能,因此要特别关注压强作用,过大的间距造成颇尔滤芯面积小,过小的间距会造成内径处波纹挤在一起,阻力增大,影响通过流量。
大家都能看到,在滤芯的过滤中,一些理论是相互抵制的,所以即便要增加滤芯的过滤面积,也不能增加的太多,太多太过会适得其反。
当供应贺德克液压油滤芯被污染颗粒堵住时,能够通过液流的孔减少,要通过滤材的流量,压差就要增大。在初始阶段,由于滤材上有许多孔,通过滤芯的压差增长很慢,堵塞的孔对整个压力损失影响很小。可是,当堵塞孔达到一个值时,堵塞非常迅速,在这一点,通过滤芯的压差上升非常快。一个滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布表明了为何一个滤芯比另一个滤芯寿命长的原因。
2300D05BH3 2300D05BN 2300D05BN3 2300D06BH 2300D06BN
2300D100W 2300D10BH 2300D10BH3 2300D10BN 2300D10BN3
2300D20BH 2300D20BH3 2300D20BN 2300D20BN3 2300D25BH
2300D25BN 2300D25W 2300D50W 2300D74W