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| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 环保,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,电气 |
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产品简介
详细介绍
、产品简介
HDCR600三相示波相位伏安表是我公司精心研制的一款专为现场测试的多功能数字化仪表，具有高精度、低功耗、使用方便等特点。可在被测回路不开路的情况下，同时测量三相交流电压、电流、相位、频率、相序、有功功率、无功功率、视在功率、功率因数等电参数，并可实时显示测量的电压、电流波形。
HDCR600三相示波相位伏安表三相示波相位伏安表配有防振、防滑、高绝缘护套，使用3.5寸320×240彩色液晶显示，图形化动态显示，人机界面友好，使用锂电池供电，便于携带。
二、技术规格
1.基准条件和工作条件
影响量 | 基准条件 | 工作条件 | 备注 |
环境温度 | 23℃±1℃ | -20℃～50℃ | ---- |
环境湿度 | 40%～60% | ＜80% | ---- |
信号波形 | 正弦波 | 正弦波 | β＝ 0.01 |
信号频率 | 50Hz±1Hz | 20Hz～100Hz | ---- |
外电场、磁场 | 应避免 | ||
被测导线位置 | 处于钳口的近似几何中心位置 | ||
2.一般规格
电 源 | DC 7.4V、3000mAh锂电池 |
充 电 器 | DC 8.4V、1.5A充电器 |
功 耗 | 亮度大耗电240mA，连续工作约10小时 |
亮度小耗电100mA，连续工作约24小时 | |
显示模式 | 彩色LCD显示，320dots×240dots |
仪表尺寸 | 长×宽×高：221mm×111mm×78mm |
电流钳尺寸 | 长×宽×高：159mm×44mm×23mm；钳口：Φ8mm |
检测速率 | 约2秒/次 |
数据保持 | 测试中按确认键保持数据，HOLD符号显示，按返回键取消保持 |
数据存储 | 400组 |
自动关机 | 正常使用时，超时无任何操作，仪表自动关机 |
电压检测 | 电池电量按百分比显示，颜色随电池电量降低依次由绿黄红显示，电压过低时自动关机 |
仪表质量 | 主机：600g（带电池） |
电流钳：250g | |
电压测试线长 | 2.5米 |
电流钳线长 | 2.5米 |
工作温湿度 | -10℃～40℃；80%Rh以下 |
存放温湿度 | -10℃～60℃；70%Rh以下 |
结 构 | 双重绝缘，带绝缘防振防滑护套 |
3.基准条件下误差及性能指标
类别 | 量程 | 分辨率 | 误差 |
电压 | 1～700V | 0.001V | ±0.5% |
电流 | 0.01～25A | 0.001A | ±0.5% |
相位 | 0～360° | 0.1° | ±1° |
频率 | 20～100Hz | 0.01Hz | ±0.1% |
有功功率 | 0.1W～12kW | 0.1W | ±0.5% |
无功功率 | 0.1VAR～12kVAR | 0.1VAR | ±0.5% |
视在功率 | 0.1VA～12kVA | 0.1VA | ±0.5% |
功率因数 | -1～+1 | 0.0001 | ±0.005 |
武汉华顶电力设备有限公司编制
电力设备预防性试验规程》对充油电力设备进行油色谱分析、油耐压试验;大型变压器应每半年做一次耐压试验，配电变压器在使用1～3年时应做一次耐压试验。如果变压器油达不到技术要求，应尽早更换或过滤。由于对变压器油的质量要求很高，不经过耐压试验和简化试验很难说明变压器油是否合格，但经过*的实践经验来看，变压器油的合格与否可通过一闻、两看来鉴别。
一闻：就是通过闻气味来鉴别变压器油质量，合格的变压器油应没有气味，或略带一点煤油气味。若有别的气味，说明油质变坏。两看：一看变压器油的颜色。新的变压器油一般是浅黄色，氧化后颜色会变暗。二看变压器油的透明度。新的变压器油装在玻璃瓶中是透明的，并带有蓝紫色的荧光，如果失去了荧光或不再透明，说明变压器油内已有游离碳三相示波相位伏安表电力行业*和机械杂质变压器油的质量要有良好的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失较小;粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去;抗氧化安定性好，使用寿命长;凝点低，有较好的低温流动性;闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下(高可达90℃左右)能安全工作。
由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设三相示波相位伏安表电力行业*备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5%时，通常不会出现任何问题;但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油色谱分析和耐压试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。对于进口油或产地、成产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用;若相混的都是新油，其混合的质量应不低于差的一种油，并