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| 应用领域 | 食品/农产品,石油,能源,电子/电池 |
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在汽车工业，更苛刻的燃油消耗和尾气排放标准导致了较低的污染水平。现在，同样严格的标准应用于船舶工业，但是船舶工业只有很少的时间来应对它。“ Klaus Weissbrodt, 关键客户和项目管理
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产品简介
详细介绍
I-O12/G16T-02-PSKL-S1传感器Rodenbeck
替代驱动方式
传统驱动的废气处理 指的是废气再循环，颗粒过滤等。需要 安装昂贵的部件。并且很难以 很低的燃耗 来完成。
新的，清洁驱动方式 由可以 燃烧不同类型的燃料 的发动机来完成, 例如传统的船用燃料和 液化天然气。这种驱动方式优势是 燃烧非常干净, 容易达到 较低的废气排放水平。并且，液化天然气比石油具有 更高的成本效益，更多的资源储备。
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可以使用不同燃料的发动机必须能够 在不同燃料之间快速切换 – 不造成燃后动力损失。当发动机在液态天然气模式下, 还必须防止 临界操作状态 产生。
这必须依赖 非常灵敏的控制器 来完成，其能够精确地获取 负载信号，误差非常小。这确保了发动机能够根据航程状况，始终 处于工作状态。另外的一个优势是非常省油。
通过扭矩测量产生负载信号
必须要 测量扭矩和转速 ，才能 产生负载信号。目前为止，大型船用发动机的扭矩都是 间接测量的, 通过测量一些辅助量，然后计算扭矩。这样做的缺点是具有非常高的测量不确定性，并且难以验证。
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将已校准的扭矩测量法兰安装到驱动系中，可以 直接，精确地测量扭矩 ，测量的不确定性小于 1 %，因为扭矩传感器自身的测量精度等级为千分之一。因为信号测量时间非常短，因此能够迅速地实现控制命令。
为此，HBM 专门为船舶工业设计开发了 T40MAR 扭矩传感器。提供 模拟和数字信号输出。直接扭矩测量的范围高达 400 kNm。并且 T40MAR 非常容易安装 和参数化。
航运认证: T40MAR 扭矩法兰:
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TECSIS S2400B084430 压力传感器 功能：检测压力，检测对象：液体和气体
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I-O12/G16T-02-PSKL-S1传感器Rodenbeck
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WAGO 750-554 输入输出模块 用途：适用于WAGO牌DSC分散控制系统
