应用领域 | 能源,建材/家具,电子/电池,道路/轨道/船舶 |
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19英寸机架管理型以太网交换机-高压版本
48至110 VDC
24 x 10/100/1000 Mbit / s,以太网TX,RJ-45支持
4 x 100/1000 Mbit / s SFP收发器,以太网FX(LC)
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参考价 | 面议 |
更新时间:2019-10-11 15:11:38浏览次数:401
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可靠且通用的火车网络
在过去的几年中,IP技术的使用已成为创建数据通信主干的标准,这些数据通信主干由火车上的列车控制管理系统(TCMS),旅客信息系统(PIS)和信息娱乐系统使用。具有各种IP网络协议的功能强大的以太网交换机已用于构建这些网络,这些网络现在对于火车的运行至关重要。
随着越来越多不同类型的设备连接到这些网络,需要在交换机上增加端口和容量。更多的设备也意味着需要安装更多的电缆,包括电源和数据。
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PoE(以太网供电)技术是解决此问题的理想解决方案,其中可以通过网络电缆为终端设备供电,从而显着节省了成本和空间。
Westermo可提供广泛的网络设备,可用于为火车上的许多不同应用创建可靠的解决方案。
高速通信网络车载铁路车辆
Westermo提供了广泛的网络设备,可用于为许多不同的应用程序创建可靠的解决方案,例如Wi-Fi接入点,观察和监控摄像头,多媒体显示器,网络录像机,在线时间表信息,诊断数据等等。非常紧凑的Viper系列以太网火车交换机提供多达20个带或不带PoE的端口以及多达5个千兆端口。Viper系列的多功能性和处理大量数据流量的能力解决了对网络容量不断增长的需求。
epis 无型号,货号6090111 5911900000 过滤棉 115 0.92 1.15 Germany 1.53 175.95 179.47 材质:涤纶
OETIKER 13600155 9031809090 测力仪 2 8 7.06 德国 3900 3978 7956 用途:工业设备用,原理:通过检测应力片变化测量力的大小,功能:测力,有测量结果结果显示,显示力量值,型号CAL 01 5
Aseptomag V65-2400 4016931000 密封包 3 0.08 0.1 瑞士 CHF 34.8 32.52 97.56 用途:阀门密封用,材质:硫化橡胶,是机械用
Schiltknecht MiniAir6 Mini Ø 22 x 28 mm 40 m/s Calibration-Certificate 证书 1 0.08 0.1 瑞士 CHF 318.00
紧凑而可靠的EN 50155以太网交换机
为了满足对可靠的车载铁路通信网络不断增长的需求,Westermo推出了新一代工业以太网交换机,可提供高度健壮的网络和长期的现场操作。专为车载应用而设计。Viper系列为车载控制系统提供了完整的解决方案,包括提高了可靠性,并简化了网络设计,安装和维护。
EN50155用于赛道和机车车辆的以太网交换机Viper by Westermo
紧凑而可靠的EN 50155以太网交换机
为了满足对可靠的车载铁路通信网络不断增长的需求,Westermo推出了新一代工业以太网交换机,可提供高度健壮的网络和长期的现场操作。EN50155批准的以太网火车交换机专门针对车载应用而设计,为车载控制系统提供了完整的解决方案,包括提高了可靠性,并简化了网络设计,安装和维护。
Schiltknecht f.642.6.40 9026801000 风速计 2 1.6 1.66 瑞士 CHF 600.75 696.06 1,392.12 功能:检测坑道中风速,检测对象:气体
INDEL INFO-SAC3 9032899090 伺服驱动器 1 2.8 3.1 瑞士 CHF 1394.0 1,302.68 1302.68 用途:控制马达用,原理:通过监控马达作状态做出调整,保持马达在设定指令工作,自动控制,闭环控制,不带执行机构
CONRAD 8536901100 接插件 插座 000741639-81 2 0.06 0.04 中国台湾 3.01 3.07 6.14 用途:信号传输用,电压12V
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HAINBUCH 8466100000 夹具 夹紧装置 A016562.0005B 2 4 3 德国 1177.2 1200.74 2401.48 用途:适用于HAINBUCH牌TYPE 213系列钻床,功能原理:锁紧后夹紧钻头用
特征
✓专为铁路车骨干网而设计
•双旁路继电器可缓解无电汽车的状况
•单个型号24 – 110 VDC(±30%)功率范围
•WeOS –弹性网络配置
✓经过外部测试并验证符合EN 50155
•抗电涌和隔离
•磁场抗扰性和传导发射
•冲击和振动
✓专为长寿命和操作环境而设计
•IP65防冷凝GORE-TEX®膜
•环境温度–40°C(–40°F)至+ 70°C(+ 158°F)
•高MTBF,305,000小时
✓设计和生产测试符合列车控制要求
•超过EN 50155强制要求的生产后测试
•所有单元的老化和隔离测试
•根据IPC-A-610D class2制造
摘要
RFR-212-FB经过特殊设计,可以在列车中创建容错以太网主干网结构。即使一个托架发生电源故障,双旁路继电器也可确保托架之间的聚合链接得以维持。Westermo WeOS操作系统提供了广泛的IP网络标准套件,可以创建弹性和灵活的网络,从而满足铁路市场的需求。
HAINBUCH 8466100000 夹具 夹紧装置 A016506.0004B 2 2 1.6 德国 1177.2 1200.74 2401.48 用途:适用于HAINBUCH牌TYPE 213系列钻床,功能原理:锁紧后夹紧钻头用
HAINBUCH 8466100000 夹具 夹具 A016511.0007B-XX 2 2 1.6 德国 868.5 885.87 1771.74 用途:适用于HAINBUCH牌TYPE 213系列钻床,功能原理:锁紧后夹紧钻头用
HAINBUCH 8466100000 夹具 夹具 A016161.0000B-XX 2 1.6 1.2 德国 868.5 885.87 1771.74 用途:适用于HAINBUCH牌TYPE 213系列钻床,功能原理:锁紧后夹紧钻头用
对于所有要安装在轨道车辆上的设备来说,RFR-212-FB都是经过EN 50155要求的完整标准范围的外部测试,这一点至关重要。
Westermo公司了解到,在铁路车辆系统由EN 50155标准要求有20年的使用寿命,所以,以及使用高品质的元件,提供扩展的MTBF数字,我们也实现像的GORE-TEX®薄膜特性IP65防护等级,可防止设备中积水。
EN 50155标准要求强制性性能和隔离测试。Westermo不仅满足这些要求,而且为了满足制造商对列车控制的其他要求,我们超过了它们。Westermo公司的瑞典工厂已经正在建造以太网交换机为轨道车市场多年后,就知道需要提供优质的制造解决方案的措施。
samson 8481100090 压力调节阀 压力调节阀 4708-1151010200000 3 6 4.5 德国 240 244.8 734.4 用途:工业机械用,阀芯材质:钢铁,两位两通
PULS QS20.241 8504401400 电源 2 0.6 0.8 Germany 166.4 332.8 用途:工业电器供电用,直流稳压电源,480W,精度1% 9734.96
TTDP,火车拓扑发现协议
列车开通是一个过程,在此过程中,随着车厢的连接或重新布置,网络可以自动进行重新配置。RedFox Rail骨干路由器中的TTDP(火车拓扑发现协议)允许进行这种重新配置,这意味着不必向火车运营公司的运营人员学习网络技能。
MURR 55345 8536690000 插座 2 1 1.2 Czech Republic 156.94 313.88 用途:电路连接用,电压24V,
EUCHNER CET3-AR-CRA-AH-50X-SG-109401 8505909090 电磁锁定装置 1 1.1 1.3 Germany 342.06 342.06 用途:工业设备用,原理:电磁原理产生磁力吸附