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不断降低的体积与重量
活塞环必须具有*的强度。 只有如此才能产生必要的力（切向力与径向力）。 因此，可选用的材料不是延性铸铁，就是球墨铸铁。 此外，目前使用的还有轧钢活塞环。
产品分类品牌分类
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保护套 防溅板 闭合器 缓冲 螺母 压线钳 除尘器 清洗器 排水器 监控仪 冷冻剂 锤片 适配器 以太网 喇叭 显影剂 电路 止停块 光学镜 显微镜 工具套装 点胶头 镜头 光幕 手柄 公差环 数据记录仪 电导率仪 熔断器 熨烫头 压辊 扩束镜 镜片 保护帽 滤波器 吊环 爆破塞 输送机 油封 芯片 应变片 波纹管 皮带轮 传动带 观察器 磁条 取样铲 机械用刷 无线热点 接口卡 铁罐 同步带 印模 维修包 热胶枪 服务器 打标头 功率计 法兰 隔音棉 塑料薄膜 脚轮 胶带 焊机 润滑 变频器 传送带 条码器 斜楔 话筒头 振动机 丝杆 塑料管 反馈线 数显表 螺丝刀 电动葫芦 刮板 镀铬刀 外壳 转速计 顶针 机械 蜂鸣器 防护罩 夹具 安全光幕 滤色镜 O型圈 吸盘 延长臂 洗涤剂 引导柱 导杆 定心环 减震器 链条 衬套 喷嘴 平衡器 绳索 压力计 吸尘器 支架 工作袍 支撑件 焊接机 定位器 碳刷 底座 警铃 装配机 备件 钳子 扩散器 密封件 现货 固定环
产品简介
详细介绍
XS-KDW12 45598接头LORENZ XS-KDW12
要求的小型尺寸为设计和制造提出了另一项挑战：几年前的刮油环还高约4或5 mm，而如今在现代发动机中，其高度只剩下了先前的一半。 只有能生产尺寸极小的活塞环，才能设计体积更小（重量也更轻）的活塞，从而在满足经济型发动机基本要求的同时，展现出高性能。
主动保护措施：涂层
活塞环表面始终在汽缸壁上滑动。 而与其在汽缸表面上滑动的距离相比，活塞环的高度非常小。 因此，需要对活塞环表面提供保护措施，特别是其顶部表面（即必须保持少量机油的活塞环） 实现这种保护的方法包括通过电镀为其涂覆一层铬，这是一种硬度*、非常耐磨的金属。 铬层的厚度通常约为100–200 µm。
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另一种硬度*、非常耐磨的材料是钼。 例如，重型柴油发动机压缩环的环表面使用的就是钼涂层。 具体办法是在等离子流中将钼粉熔化。 然后该等离子使金属液滴流到活塞环表面。 等金属液滴固化后，就形成耐磨、硬度高而且多孔的表面。 该多孔涂层会吸附一些机油，起到备用润滑剂的效果：在重负载与临界润滑条件下，被吸附的机油可为活塞环表面提供润滑作用。 也就是说，即使在负载下，也能保证可靠的性能。 此外，使用特殊镀铬层（多层，铬陶瓷）也可在铬层上形成细小的缺口和凹槽，为吸附机油提供空间。
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我们公司主要做欧洲进口工业备件，优势品牌：Burkert阀（宝德）Microsonic传感器（威声），IIYAMA显示器，Prosoft网关，Guntermann&Drunck切换器，Schlegel（时力高）WORNER（沃纳）BEKO（贝克欧）ACAM传感器，HANOVIA(汉诺威)，HBM，EXPO电池，ZIMMER，MAXOS视镜玻璃等。
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活塞、活塞环、汽缸壁——*组合
在发动机设计过程中，需要确定哪种涂层对于活塞环而言更具合理性和必要性。 马勒是发动机供应商行业的开发合作伙伴。 马勒工程师与专家与遍布的连续生产线客户共同合作，开发出相关应用的活塞环选择，并对其进行试验。 活塞、活塞环及汽缸壁三者必须*结合。 因为这是发动机发挥性能和确保较长使用寿命的前提。 在活塞环整个表面涂覆其它涂层（如磷酸盐或锡），同样能改善活塞环的性能。
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涂层的颜色
有时候，还可以对现有活塞型号的活塞环进行改造。 若现有活塞的活塞环发生更改，马勒可一时间提供新版标准。 例如，可能更改的是压缩环，原先的环表面只有镀铬层，而现在增加了磷酸盐涂层，于是原先呈亮银色的活塞环就变成了黑色。 另一方面，使用不含磷多层涂层的活塞环可能被更换为镀铬活塞环，而后者采用的是磷酸盐涂层，因此其颜色会从黑色转变为亮银色。
马勒活塞环——材料与工艺的*
马勒活塞环凭借其高品质材料和高精度制造工艺，符合原装设备标准的各种严格要求。 我们*的依据相当有说服力：马勒制造的活塞环被所有主要汽车制造商用作汽车原装设备，其中包括阿尔法、奥迪、宝马、奔驰和沃尔沃。 在汽车零部件市场方面，马勒提供种类齐全的原装设备品质级活塞环组。 本目录“活塞环组”中还包含更多相关信息。 该信息可在印刷版目录，或者包含在整套发动机元件范围内的CD光盘中找到。
Unitek BAMOCAR D3-400-400-RS Germany 9032899090 伺服驱动器 用途：控制马达用，原理：通过监控马达作状态做出调整，保持马达在设定指令工作，自动控制，闭环控制，不带执行机构
SIEMENS 3TH4394-0BB4 Germany 8536411000 继电器 用途：电路安全控制用，电压24V
SCHMERSAL BNS 303-11ZG 6,0M Germany 9031809090 安全传感器 用途：工业自动控制设备用，功能：检测有无物体进入区域，原理：根据电磁原理测量电磁变量，发出信号,无测量结果显示
汽缸套——我们对公差进行严格控制
对内燃机的要求在稳步上升，因此须不断改善汽缸工作表面。 抛光汽缸套与活塞及活塞环精确匹配可提高发动机性能。
对于用铸铁制成的汽缸套，必须使其表面达到状态，以降低油耗和减少窜缸，同时减少磨损颗粒数量，缩短磨合时间，并延长使用寿命。
wenglor I18H004 Germany 9031809090 电感传感器
XS-KDW12 45598接头LORENZ XS-KDW12
STEGMANN DFS60B-S4EK00006 Germany 8543709990 编码器 用途：工业控制设备用，功能：将旋转位移变化转变为电信号输出
Nöding P131-4B0-V17 Germany 9026209090 压力传感器 功能：检测压力，检测对象：液体和气体
Nöding P131-4B0-V17 Germany 合并申报
马勒的汽缸套生产
马勒为连续生产发动机制造商以及汽车零部件市场制造汽缸套，并且使用与之相同的严格质量标准。 我们对所制造汽缸套的公差进行极为严格的控制。此举主要的作用是确保汽缸套在发动机组中实现安装效果。 马勒汽缸套的其它重要品质特性是材料、结构与表面质量。 我们通过与发动机制造商密切合作，确定熔化物成分、熔化物处理方法与加工工艺。
Schneider XURK1KSMM12 Germany 9031499090 光电传感器 用途：工业控制设备用，功能：通过光电反射来感应有无物体在区域，无测量结果显示
SCHMERSAL AZM300Z-ST-1P2P Germany 8505909090 线圈锁定装置 用途：工业设备锁定用，原理：线圈通电产生磁力吸引
汽缸套选用材料
片状石墨
除了铝之外，汽缸套所用材料还有铸铁合金片状石墨铸铁与磷混合成为一种合金。 其它合金材料则提高了耐磨属性，并通过贝氏体和极其细小的珍珠岩成份提高铸模强度
珩磨方法
充分的珩磨对活塞环耐磨性、颗粒排放、油耗以及摩擦具有积极影响。
通过对汽缸套珩磨技术的进一步开发与创新，我们的目标是尽量缩短汽缸（发动机）的磨合期，并改善其摩擦属性。 保证汽缸套珩磨质量*性的重要前提是选用高品质材料。 这要求铸造材料没有孔洞，并且结构均匀、硬度*，以及适合进行汽缸孔预加工处理。
DISTRELEC MD-4 PZ Germany 8536901100 接插件 用途：信号传输用，电压24V
pilz PNOZ mo1p 4 so Germany 8538900000 扩展模块 用途：适用于pilz牌PNOZmulti控制器
