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SPX （斯必克）公司是一家财富 500 强的跨行业工业生产。公司总部位于美国北卡罗来纳州的夏洛特，年销售收入超过 50 亿美金，业务遍布超过 35 个国家并拥有 18,000 多名员工。
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产品简介
详细介绍
J035105 J036446阀芯阀座SPXFLOW
SPX FLOW - 品牌介绍
SPX FLOW , SPX （斯必克）公司是一家财富 500 强的跨行业工业生产。公司总部位于美国北卡罗来纳州的夏洛特，年销售收入超过 50 亿美金，业务遍布超过 35 个国家并拥有 18,000 多名员工。公司为流体技术、基础建设和诊断工具三大核心领域提供高度专业化的技术、产品和 工程解决方案。斯必克众多的创新解决方案，致力于服务电力、食品饮料及汽车服务行业，尤其以满足不断崛起的新兴市场的需求为战略重点。公司的产品系列包括为食品饮料行业提供食品加工系统；为公用事业单位提供变电机组；为各类发电站提供冷却系统；为汽车行业提供诊断工具与设备等。对斯必克而言，亚太地区是至关重要的新兴市场之一。我们将持续投资，促进公司在该地区的成长，更好地为我们的客户服务。公司四大事业部包括：流体技术，热力设备与服务，检测与测量以及工业产品与服务。
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汽车油箱中的冷凝水是微生物生长所需的稳定养分来源。 为抑制此类微生物的生长，柴油燃油不应存放过久。 如果不得不长时间存放，则应尽量将油箱注满——空气含量过多更易于冷凝水的形成。 同时，将柴油存放于温暖环境中（如农场中被阳光照射的地上油箱）也会促进微生物的滋生。
生物柴油与发动机机油——制造麻烦的混合物
生物柴油通常还会通过活塞裙部混入发动机机油中。 于是发动机机油被燃油稀释，导致润滑作用降低，机油温度升高。 对于运行时使用生物柴油的车辆，建议严格遵守机油更换间隔要求，或者更好的做法是缩短更换间隔时间。
总体来说，对于使用生物柴油的车辆，遵守规定的机油与燃油滤清器更换与维护间隔要求非常重要。 但是，我们仍然建议将常规间隔时间缩短一半：因此燃油滤清器应多每隔6个月更换一次。
我们公司主要做欧洲进口工业备件，优势品牌：Burkert阀（宝德）Microsonic传感器（威声），IIYAMA显示器，Prosoft网关，Guntermann&Drunck切换器，Schlegel（时力高）WORNER（沃纳）BEKO（贝克欧）ACAM传感器，HANOVIA(汉诺威)，HBM，EXPO电池，ZIMMER，MAXOS视镜玻璃等。
除了这些常见品牌，还有欧洲的小众品牌都可以发给我们询价，我们在德国有公司，可以找这些欧洲品牌的原厂采购，价格比较优惠，欢迎询价~
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生物柴油——定义、使用方式及原因
“生物柴油”这个名称是指用可再生原材料制成的燃料。 在欧洲， 生物柴油主要通过菜籽油借助甲醇转化成的菜籽油脂肪酸甲酯（RME）获得，这种燃油与柴油的属性大致相同。 同时，脂肪酸甲酯（FME，亦作FAME）、向日葵油甲酯（SME）或废机油甲酯（AME）均为生物燃油。
生物柴油在燃烧时的CO2排放量正好相当于过去植物从大气中吸收的CO2量，因此被视为碳中性燃料。 环保专家指出，应将低硫水平和极低的煤烟、碳氢化合物和颗粒排放量以及比化石石油更快的生物降解速度吸收作为新的环保考察点。
另一方面，生物柴油的培育、生产及使用过程中的排放量（例如二氧化碳和一氧化二氮）也必须纳入考虑范围之内。 此外，如果将原本应用于生产粮食的农场用于培育生物柴油，同样认为会对环境造成麻烦。
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我们的滤清器几乎无所不“滤”
马勒滤清器计划的滤清器介质由特殊处理滤纸，或者无纺布材料，或者多层滤清器介质组成，具体情况视产品规格与应用场合而定。
滤清器介质——纸质滤清器
马勒滤清器的滤纸由高级纤维素纤维制成，其中融合有特殊树脂。 这种材料经特殊生产工艺处理：滤纸经特殊预热工艺处理后，进行垂直高压轧花处理。 然后，滤纸按要求进行折叠。 灌注树脂固化后，滤纸便具有机械稳定性，可耐受化学及热影响。
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终效果：褶皱外形稳定的滤清器在高负载情况下防止出现严重的堵塞现象，确保空气、机油或燃油始终能通过滤纸顺畅流动。 根据具体要求，该滤清器可滤除直径小可达1微米的颗粒，通过大限度滤除污染物创造安全的运行条件。
纸质滤清器常用于空气、燃油、机油和液压滤清器。
灌注纤维 在显微镜下的图像
轧花处理后的滤纸
滤清器中使用的成品折叠滤纸
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滤清器纤维网
无纺布滤清器的漏斗效应
纤维网由微米级厚度的塑料纤维构成：纤维越细，除尘效果越好。 纤维网应用于过滤层中，该层的纤维密度与精细度从污垢侧到干净侧逐渐提高。 所谓的漏斗效应使过滤效率可高达99.9%，同时还能降低流动阻力。
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多层滤清器介质
多层滤清器介质，其中污垢侧为塑料无纺布，而干净侧为滤纸
多层滤清器介质由无纺布材料与滤纸组成，这两种材料通过复杂的生产工艺熔合在一起。 与传统滤纸滤清器相比，此类滤清器的除污能力高出40%，小过滤颗粒尺寸在3到5微米之间。
多层滤清器介质一般用于现代柴油燃油喷射系统（例如涡轮柴油直喷系统、普通轨道或泵式喷射器技术）。
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