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采用涡轮增压技术的车辆数量不断增加,也为零部件市场提供极大的销售潜力。 虽然涡轮增压器的使用寿命通常与发动机相近,但是仍可能出现导致需要提前更换的失误,例如车辆保养不到位,润滑不足或废气温度过高等。 了解更多信息,请查阅 维修和保养
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参考价 | 面议 |
更新时间:2019-09-15 17:50:03浏览次数:374
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然而,创造销售机遇的不仅仅是涡轮增压器。 对于以服务与销售为导向的汽车修理厂,还可以拓展其它领域的服务,如检修或翻新,其中包括更换滤清器。
更换涡轮增压器时需注意的重要事项
涡轮增压器的设计和生产与发动机使用寿命相匹配。 然而,废气系统的高科技元件面临着几项可能导致其故障的风险因素:例如,穿透涡轮机的异物、油污、机油供应错误或者废气温度过高等。 这使技工的专业知识变得更加重要。 以下是进行有效更换的一些实用提示与妙招。
重要工作:分析
成功的修理需要一个前提:确认并消除导致故障的原因。否则,就有新装的涡轮增压器很快再次发生故障的风险。
必要工作:清洁
即使是小的异物,也能在涡轮机与压缩机轮高速工作时发挥出子弹一样的威力。 因此,在任何情况下都必须更换空气滤清器。 与更换空气滤清器同样重要的,是仔细清洁整个进气和新鲜空气系统与中冷器之间的区域,包括清除排气管中的所有异物。
必须工作:润滑
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转轴轴承上需要涂抹机油。
提示:安装新涡轮增压器之前,将少许机油导入进油孔中,并用一块干净的布盖住;然后用压缩吹一小会儿,使机油在轴承中均匀分布。 涡轮增压器安装完后,在连接机油供应之前,将更多的机油导入进油孔中。 马勒涡轮增压器密封组件中,含有小型机油注油器,可使上述工作更加简便。
有进就要有出,必须“收支平衡”
涡轮增压器需要机油进行润滑和冷却,这些机油由发动机中的机油泵负责提供。 机油通过回油管返回到回路中。 整个回油管以及与曲轴箱之间的连接不得存在任何弯曲,并且没有沉淀物,以利于机油输送畅通无阻。 如果回流分散,会导致管路堵塞,也会使涡轮增压器通过涡轮机与压缩机轮损失机油。 随后导致的结果包括严重损坏发动机。
提示:更换新回油管与更换新中冷器一样,属于合理的投资。
更多提示:曲轴箱中不应压力过高。 若曲轴箱通风口很脏,内部就会形成过高压力,阻碍涡轮增压器内的机油回流。 只要量油计(含压力计)检测到过高压力,哪怕只有数微巴,就会导致涡轮增压器从涡轮机与压缩机轮处开始漏油。
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CV Hydraulika ZU 100-G 20/50 D Germany 8412310090 气缸 原理:将气压转变为直线机械运动,用途:工业机械用
是否已全部密封?
涡轮增压器上的所有连接都必须密封良好,以确保机油、空气、废气(视涡轮增压器类型而定)和冷却水从涡轮增压器中流过时,并保持冷却水干净、安全和没有损失。 每一款马勒涡轮增压器都有配套的安装工具箱,其中包括密封件和*配套的附件(如螺栓、螺母等)。 重要信息:务必只使用其中的原装垫圈套件。 切勿继续使用旧垫圈——这种垫圈大多已变形或有气穴,因此无法保证必要的密封性。 同时,严禁在涡轮增压器上使用密封剂或液体密封产品。 密封剂会降缩小开孔的横截面积;此外,部分密封剂会散落并堵住供油管道。 结果:严重损坏涡轮增压器。
盖子丢失?
供油与回流管路常常与涡轮增压器很近。 因此,汽车制造商使用防护盖保护机油管道。 更换涡轮增压器时也应对其进行检查:盖子是否还在原处?有无损坏?
新涡轮增压器——更换新的机油
新的涡轮增压器应使用新机油,此外还要配备新的机油滤清器。 此举可确保机油系统中不存在任何异物,不会损坏新的涡轮增压器。 (毕竟,旧的涡轮增压器之所以发生故障,有可能就是有异物或颗粒进入。)
LORENZ D-DR2477/M220-G225 Germany 9031809090 扭矩传感器 用途:工业设备用,原理:应变力电测技术,功能:测量机械部件的扭矩,无测量结果显示
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提示:“多多益善”对机油水平而言并非如此! 如果发动机中的机油水平过高,会扰乱其压缩比。 然后,会迫使机油进入涡轮增压器的涡轮克和压气机壳,而这里正是机油在中冷器中汇集的地方。 如果不慎将这些机油吸入并在发动机中再次燃烧,可能会严重损坏发动机。
泵的管理
在涡轮增压器安装完毕,并且机油管道(可能的话还有供水管道)、空气与废气管道与其连接后,可更换新的机油并将冷却系统排空。
发动机启动后,必须避免发生打火,例如可通过拆掉燃油泵保险丝或继电器实现。 然后利用启动装置让发动机开始转动,直至达到需要的油压。 如果发动机是一次启动,我们建议让发动机空转2分钟,然后再打开节流阀,以确保机油正常供应。
螺丝松动?
若发生这种情况,必须检查所有螺丝与连接是否连接紧密,以及是否存在泄漏情况。
LORENZ 103562 Germany 配件
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SCHLEICH PE10A Germany 9030900090 探头 用途:适用于SCHLEICH牌Anschlusskasten Modell 2电量检测仪,无测量结果显示
提示:大约运行20小时,或行使1,000 km后, 再次检查螺丝是否出现松动。
长跑健将
对于每台发动机,运行时间越长,经济价值越高。 涡轮增压发动机并不适合短途行驶,因为冷启动之后,未燃烧的燃油与冷凝水就汇集到机油中。 这会使机油的摩擦属性下降,并降低润滑油膜的承载能力。 这些令人讨厌的伴生物质只有在机油温度高于80 °C时才会消失。 如果机油温度在较长时间内,始终低于该水平,会使涡轮增压器面临一种危险:其中机轴、凸轮轴与转轴三者的轴承严重磨损。 在室外低温条件下,涡轮增压器中的机油乳化剂与曲轴箱回油管中的冷凝水也会结冰,从而扰乱发动机压缩比。
生物柴油? 对机油与涡轮增压器的更大威胁
植物油不会挥发,而未燃尽的植物油则集中在机油中。 达到一定浓度后就会使机油变黏稠,然后润滑系统很快就会崩溃。 因此,如果使用植物油作为燃油,将缩短机油更换间隔。
进行安装前,先倒入少许机油,对转轴轴承进行润滑。
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MURR 56605 Germany 8536690000 插座 用途:电路连接用,电压24V
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然后在进油孔上盖一块干净的布。
用压缩空气向里吹,使机油均匀分布在轴承上。
客户关怀:了解的事情
后,向您介绍一些专家提供的提示,您可将其传授给客户——只有客户满意了,才会再次惠顾。
预防空转:出发之前,先让发动机空转30秒左右,确保机油供应到达涡轮增压器;在高速公路上高速行驶后,再让发动机空转30秒以冷却涡轮机。
短途行驶弥补措施:以短途旅行为主的车主应至少每周进行一次距离远一些的旅行,从而为机油提供再生的机会。
加热器输出优化:在冬天,为帮助发动机更快达到工作温度,车主应在开启加热器前先等待3分钟,此时的加热速度会更快。
Seitz 118.007.024P Germany 8505909090 电磁阀线圈 用途:电磁阀用,原理:电磁原理通电产生磁性
Mader PES-W-1480-G1/4i-AL-NBR-250-0,3/6 mechanischer Druckschalter NO/NC Germany 9026209090 压力传感器 功能:检测压力,检测对象:气体