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zui早的静态试验机是机械式，如英国早在1880年已生产了杠杆重锤式材料试验机，在1908年又生产了螺母、螺杆加载的试验机（电子试验机的雏形），这些试验机可进行材料的拉伸、压缩、弯曲和扭转等验，约在90年前，瑞士Amsler公司开发了液压试验机，这种试验机较机械式操作简便、输出力大、结构简单、体积紧凑，能完成材料的各种静态力学性能试验。仅仅了解材料的静态力学性能是远远不够的，在现实生活中大部分的破坏是因为疲劳破坏。根据国外统计，失效的机器零件中50%-90%为疲劳破坏。因此许多发达国家非常重视对疲劳强度的研究。
疲劳问题的产生可追溯到19世纪初叶，产业革命以后，随着蒸汽机车和机动运载工具的发展以及机械设备的广泛应用，运动部件的破坏经常发生。
动态疲劳试验机主要用于在拉伸、压缩或拉压交变载荷下，检测金属、塑料、橡胶、陶瓷、泡沫等材料及其构件的振动特性、疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。动态疲劳试验机广泛应用于是汽车、 航空航天、建筑、冶金、机械制造、橡塑行业、大专院校、科研院所、质量监督部门等领域。
动态疲劳试验机的主要性能
结合道路工程材料发展的趋势，利用电液伺服驱动和控制技术、传感器技术、电子技术、计算机处理技术，采用全中文界面编制的软件系统，开发的沥青混合料动态性能试验设备，可进行沥青混合料间接拉伸（劈裂）疲劳试验、单轴压缩动态模量试验、四点小梁弯曲疲劳试验，适用于确定沥青路面的性能和沥青混合料配合比设计。动态疲劳试验机由加载主机（含伺服油源）、环境箱、夹具、多通道闭环测控系统、计算机采集与处理系统（微机及打印机含数据处理软件）等部分组成。 动态疲劳试验机设备特点和优势绝不漏油，百倍自信
1、试验主机设计人性化，操作非常简便 横梁升降采用双向油缸，速度可自由调节；配置的液压夹具的夹紧快慢也可随意调整；人性化的主机设计也使得安装试样更加轻松方便。油缸和横梁一体式结构，刚性大、试验稳定。
2、采用密封设计技术，减低活塞运行损伤度低主机采用三思纵横设计的先导式的端盖密封设计技术，降低活塞运动对密封件的损伤度，延长密封件的寿命。
3、传感器、伺服阀、油泵、管路系统具备好品质，是测控专家采用Interface 100KN传感器，过载能力120%，高精度，输出线性度好。采用电机泵组配置串联双弹性支撑，进一步减少泵站噪音。压力输出平稳，无波动，低噪音，过滤精度高，压力超载、油温超温自动保护，具有优良的耐久性和长寿命。
4、过滤器精密高，确保液压油的清洁分油器配置进、回油蓄能器，过滤精度为3μ的精密过滤器（带堵塞发讯报警装置）、带管路输入、输出的分油通道等，进一步保证系统的稳定性及液压油的清洁性。
5、动态疲劳试验机高低压随意切换，有自动保护功能由溢流阀、蓄能器、换向阀、精密滤油器组成的液压模块保证系统在低压下启动，实现高低压随意切换；具有油温报警（低于10oC、高于50oC）、液位提示、滤油器堵塞报警和停机报警等自动保护功能。