电液伺服疲劳试验机是如何计算汽车前轴疲劳寿命的-资料下载-美特斯工业系统（中国）有限公司

阅读：540 发布时间：2019-08-01

汽车前轴疲劳寿命试验机主要适用于汽车前轴的疲劳强度、弯曲疲劳、扭转疲劳等力学性能测试。汽车前轴疲劳寿命试验一般选择电液伺服疲劳试验机来完成试验。那么电液伺服疲劳试验机如何计算汽车前轴的疲劳寿命限值呢

1、威布尔分布具有如下累积分布函数F（t）及概率密度函数f（t）

2、将疲劳寿命试验数据，ti由小至大顺序排列。

3、满足国标

4、根据Ti及其对应的F在威布尔分布概率纸上作点。

5、根据在威布尔概率纸上的回归直线，分别读出F（t）为5%、50%所对应的坐标刻度值

电液伺服疲劳试验机优势特点：

1、全密封动态试验机负荷传感器，精度高、频响快、磁滞低；性能稳定；

2、高精度轴向位移传感器安装在作动器内，测量、防护措施完善；

3、疲劳机的轴向和径向引伸计，试样变形测量精度高、响应快、稳定性好；

4、双向伺服作动器结构合理、工艺*，高频响、低阻尼；

5、系统的设计、精密的加工与装配，确保整机的同轴度，性能优异；

横梁全行程液压提升、下降，液压锁紧，移动方便；

封闭式液压夹头重量轻、夹持力大，操作快捷方便，与主机无间隙安装，拆装方便；

手动控制盒设计精巧、抗干扰，操控主机方便、快捷、安全；

优化设计的主机结构，整机质量大、刚度高，运动部件质量小、频响快，系统幅频特性高；

作动器采用多伺服阀控制结构，动、静态性能优异。