供货周期 | 一个月以上 | 规格 | 见详情 |
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货号 | 4563168410 | 应用领域 | 医疗卫生,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,电气 |
主要用途 | 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源, |
FULLRIVER蓄电池DC17-12丰江电池12V17AH
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参考价 | 面议 |
更新时间:2019-10-18 15:30:59浏览次数:153
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友情提示:近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意!!!!买电池不是买的便宜而是质量,不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂产品价格相比,在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家代理权。
EPS电源的应急放电时间不达标。电池应急放电功能的性能是消防应急电源的主要性能。现行标准要求应急放电时间不应小于90min,且10次循环的*充、放电耐久试验中,末次放电时间应不低于*放电时间的85%。但在检验中发现不少生产厂家的产品放电时间没有达到这个要求,不是放电时间达不到90min,就是耐久试验末次放电时间与*放电时间相差太大。
产生这种情况的原因,一方面是电池的质量问题。电池在整个消防应急电源中占有过半甚至更高的造价,尤其是大功率的应急电源,其主要造价就是电池,对于这种现实,不少生产厂家为了自身的利益在选用电池上比较注重电池的价格而忽视电池的质量;另一方面是由于应急电源充电电路对电池充电的电流太小,致使在规定的充电时间内未能将所有电池充满,尤其对于耐久试验,反复充电、放电后电池放电时间短的现象更加明显。
对此生产厂家可根据实际情况调节增大充电电流。充电电流太大对电池不利,所以电流的调节要考虑具体的电池型号。有的应急电源充电电路功率太小,不能将充电电流调到合适的状态,应考虑更换或重新设计满足要求的相关电路;其他方面的原因还可能是电池放电终止电压过高,使电池放电过早被保护,未能将电池电能充分释放,从而终止放电导致放电时间过短。然而保护电压过低将不利于电池的再充电,甚至会减少电池的使用寿命。
对于保护电压的大小,标准上是有要求的,生产厂家应根据要求合理调节。另外有的电源也存在电路设计问题,影响了电池的应急放电时间。
望广大客户在购买电池时一定要慎重。
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适用领域:免维护阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计,适用于金融、通信、电力、铁路、 保险、交通、教育、政府、制造、企业等系统,性能*、技术成熟,具有安全、可靠、维护省力等特点,广泛应用于金融、通信、电力、铁路、保险、交通、教育、政府、制造、企业等系统。
● 安全和密封:采用*的生产工艺和特殊的结构设计,保证电池使用的安全性和密封性。
● 免维护:*气体再化合系统能将产生的气体再化合成水,吸附式玻璃纤维隔板,在寿命期内无需补充电液。
● 自放电低:使用而腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在小,室温25℃下储存,可半年之内不用充电。
● 使用温度范围宽:电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。
● 安装方便:可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
● 长寿命设计:采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板,保证了电池的浮充寿命。
EPS应急电源的抗环境温、湿度变化能力差。EPS消防应急电源想应用于发生火灾时为消防用电设备供电的电能转换装置,在使用的过程中都会出现不同的问题,消防应急电源常见的问题:电源内部器件表面温度超标,电源的应急放电时间不达标,通过不断的总结还发现,不少的EPS应急电源产品在技术上易出现下述的这个质量问题:我们在环境试验中会出现诸如发出故障、显示混乱、控制部分‘死机’、应急功能障碍或丧失等现象,尤其是在湿热、低温环境下这类现象尤为明显。
环境试验主要是检验电源对周围环境的适应能力,也是衡量电源质量性能的重要标准。所以生产厂家在设计和制造电源时应对环境对电源设备的影响给予充分考虑,包括对外壳的材质、元器件、电池的选用以及结构的设计等。对于对温、湿度变化敏感的元件要有保护措施。
充电器与电池之间的连接线不符合要求。
在消防应急电源常见的问题之中,充电器与电池之间的连线也常常会出现接线不符合要求这种问题。电池有充电器短路保护是很重要的,上对同类产品充电器短路保护都是有要求的。希望生产厂家应对此类问题给予足够重视。虽然一般生产厂家在消防应急电源充电器与电池之间都有保护开关,将保护开关断开,应急电源检测不到电池组的电压时就发出故障报警信号。
有的产品在运行中保护开关与电池组间的电缆某处断开时,却不能发出故障报警信号而且此时电池的一些显示参数指示正常。在充电器与电池组之间的主线路断线后,由于对电池的分段保护检测部分工作正常,电池分段保护检测装置仍然能够采到每节电池的电压。所以电池开路的故障检测不应采集于电池分段保护检测的信号。
如果充电器与电池之间连接线开路不报故障,在工程使用中会出现严重的问题,生产厂家对于产品此类问题一定不要忽视。将电池(组)从充电器上断开,然后对充电器向电池充电电路短路。根据GBl7945-2000要求,这种短路应能持续24h,期间电源内部表面温度不应超过90℃,重新连接上电池(组)后,应急电源应该能正常工作。但有不少生产厂家对充电器短路保护措施采用不当,致使短路后电源内部温度过高或电源本身相关部件的损坏而使电源不能正常工作。