八马PALMA蓄电池PM7.2-12 12V7.2AH支持安装

八马PALMA蓄电池PM7.2-12 12V7.2AH支持安装

八马PALMA蓄电池PM7.2-12 12V7.2AH支持安装

公司概况和概貌
广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国独资兴建，2001年转由港资收购。占地3000，0平方米，建筑面积2150，0平方米，员工300多人。专业生产/销售电动车蓄电池、UPS密闭阀控式蓄电池。引进的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH.。
企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年，*获得生产许可证。我司自主品牌”PALMA”商标2008年被评为“广东”。 
2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销世界各地（美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、中国台湾等）。
2002年，公司前瞻性地开发电动车用动力型电池，经过多年发展，八马电动车电池在广东已是，在中国也是处于地位，特别是采用环境友好型铅钙技术（国内大多用铅锑镉技术），深得同行赞誉！
随着国家绿色能源政策的落实，电动车、太阳能（风能）将得到迅速发展，电池行业也必将迎来*的美好前景。八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务，以“责任重于权利，同心创造未来”的管理理念，携手天下朋友，共创辉煌明天！！
铅粉制造
日产16吨两台韩国自动控制铅粉机，*的设计不仅确保了铅粉的生产质量和稳定性，而且性能指标已经达到国内水平，是国内的。

网格制造

引进世界上的美国WIRIZ铸造机，辐射式网格结构，使用低锑多合金或铅钙合金提高耐腐蚀能力的放电特性，减少水损失，免维护要求，公司已成功开发试网生产的网格，性能，行业指标均处于地位。

电池应用

铅酸电池产品有以下几种，其用途如下：

起动电池：主要用于汽车，摩托车，拖拉机，柴油发动机等起动和照明;

固定式电池：主要用于通信，电厂，计算机系统作为保护，自动控制待机功率;

牵引电池：主要用于各种电瓶车，叉车，叉车等电源;

铁路电池：主要用于铁路柴油机车，电力机车，公共汽车启动，照明电源;

储能电池：主要用于风力发电，太阳能等发电储能;

我司电池产品，更多详情有关更多电池技术参数和规格，请通过上述联系与我联系;我公司还有经验丰富的工程师团队;一些故障排除和程序设计有多年的经验。我们将竭诚为您服务！ 。 。

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UPS电池维护

（A）注意日常检查和维护电池在使用过程中，电池应在自动监测软件中正确合理设置电池参数，定期全电池端子电压功能，定期检查电池末端参数设置合理，浮充电池设置正确，电池保护开关设置正确，确保充电电压正常。

对于日常维护，需要定期清洁（用有机溶剂或肥皂水清洗，用湿布或干布擦拭，不易产生静电。）并检查电池是否容易溶解。和处理。

1，有无泄漏如果硫酸腐蚀电池柱，线路卡，固定等部件，会导致电池极柱和盖子周围出现黄白色糊状物，这些物质的电阻非常大，及时 去除。

2，电池盒异常电池变形是由于电池充电电流过大，单电池充电电压超过2.4V，内部短路或部分放电，温升过高，阀门失效等原因，此时减少 小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵塞。
 
3、检查蓄电池的连接检查连接导线是否牢固, 是否有腐蚀、连接处是否松动。为防止接头锈蚀, 可涂抹凡士林等保护剂可防止接线柱氧化, 若出现腐蚀应及时换。脏污的连接片或不紧密的连接都有可能引起电池打火。因此要保持连接片在连接处的清洁; 拧连接片时, 螺母的扭矩不超过15 N·m, 使其不对端子产生扭曲应力。
 
4、蓄电池盖上的气孔应保持通畅蓄电池盖上的气孔在充电时会产生大量气泡排出, 若通气孔被堵塞, 当蓄电池内压力过大, 会使造成蓄电池外壳涨裂。
 
5、检查的电解液比重电解液比重的高低是随蓄电池充、放电程度的不同而变化的。测量每个单格内的电解液比重, 可以了解蓄电池的存放电程度。大多数蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计, 用来指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度, 它会根据电解液比重的变化而改变颜色。当蓄电池正常时, 比重计的指示眼呈绿色, 表明充电已足; 当蓄电池需要充电时, 比重计的指示眼呈黑色; 当蓄电池内部有故障时, 指示眼显示淡黄色。
 

 6、定期测试蓄电池电压为保证证蓄电池具有良好的充放电特性, 通常情况下,蓄电池要定期测试一次蓄电池电压, 如果蓄电池电压低于标称值1V以上, 就必须充电。

蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
静止变换式工频机结构UPS技术出现在上世纪70年代，毫无疑问在当时属*技术，几十年来也为电力电子技术领域作出了重要的贡献。随着IT技术的出现与发展，工频机UPS组件暴露出一些缺点，比如体积大、重量大、功耗大和输入功率因数低等不利因素，大大影响了数据中心的可靠性。

在历史发展中总是遵循这样一个规律：每当一种技术阻碍生产力发展时，就会有一种新的技术产生出来讲起代替。毫不例外，高频机UPS技术问世了。为了区别工频UPS，就起了一个高频机UPS的名字。原来那种输入输出都工作在50Hz并且有输出变压器的电路结构就称作工频机UPS；而这种输入输出电路都工作在20kHz以上且没有的输出变压器的电路就称为高频机UPS。

工频机UPS一般在200kVA以下的输入电路都采用了可控硅6脉冲整流，输入功率因数不超过0.8，谐波电流高达30%。如果前端接发电机，发电机的容量至少是UPS容量的3倍；如果是小功率UPS，发电机的容量至少要5倍于UPS。

任何容量的高频机UPS的输入功率因数都可做到0.99甚至以上，谐波电流小于5%，前置发电机的容量理论上和UPS容量相同，大大缩减了投资和占地面积等。尤其是对市电的充分利用具有良好的经济意义和社会意义。

在同样指标下，比如要求输入功率因数为0.95以上时，工频机UPS就必须外加谐波滤波器或改为12脉冲整流，就是说前面要增加一个设备，再加上输出变压器，就比高频机UPS多了两个环节。由于此二者的影响，使得工频机UPS的效率比高频机UPS低5%。在同样是100kW的容量时工频机UPS每年要比高频机UPS多消耗5万度电。

*有两种，一种是听得到的机械噪声，一种是听不到的电噪声，这两种噪声工频机UPS都有，形成了对设备和对人的伤害。电噪声影响机器的稳定度，机械噪声影响人的身心健康，降低工作效率。

而高频机UPS由于工作在20kHz以上，20kHz是人的耳朵听不到的频率，工作环境保持安静。又由于而高频机UPS的输入功率因数高达0.99以上，几乎是线性，所以对外*几乎为零。

工频机UPS由于有了输出变压器和适应50Hz的电感电容等低频器件使得体积重量都很大。比如某品牌200kVA工频机UPS重1达380kg，而同是这一家的250kVA高频机UPS重量只有830kg。

工频机UPS开始是模拟技术，现在一般发展为数字与模拟相结合的技术。模拟技术的可靠性要比数字技术低。而高频机UPS技术是一种全数字化技术，不言而喻，可靠性是很高的。

八马蓄电池型号表：

八马电池特点：

①韩国巴马集团，品牌的全资子公司

②韩国SUMSUNG集团，LG集团，以及韩国产品选择。

③PALMA电池产品更受欢迎，在美国，德国，日本，英国，意大利等*国家，是产品出口国已达到52家。

④由若干认证机构认可。

⑤在电池保修期内：3年。

⑥配有工业电池，电动汽车电池，汽车电池三个系列。

⑦在中国大陆，拥有30多家代理和服务站工频机UPS对于适应输入电压±15%的变化已很不易；而高频机UPS甚至适应输入电压±30%以上的变化，这又大大延长了电池的寿命。

7.能将并机环流衰减到几乎为零

工频机UPS的并联就是变压器的直接并联，而变压器的直接并联容易产生环流，而且这个环流的路径畅通无阻，高频机UPS由于没有输出变压器，其环流路径上处处是障碍，小于2V的电压差根本形不成环流，而工频机UPS在此情况下就会形成很大的环流。

有些人说，高频机UPS没有输出变压器，再加之一些用户缺乏技术概念，于是就赋予了变压器很多具神秘色彩的功能。比如这个变压器可以抗*、可以缓冲负载浪涌电流、可以隔直流、可以适应电网电压的冲击和变化，等等。

在这里，不要忽略电源的基本功能，UPS是电压源，电压源的基本功能是输出电压动态性能要好，即无论负载在允许范围内如何变化，电压总是稳定的。

有人说这个变压器是为了在逆变器功率管损坏时隔断直流电流到负载的通路而加入的，对此说法不妨做一个探讨，看一看变压器是否有个直流的功能。首先承认这种变压器是变换交流电的。假如不用来变换交流电而是施加直流，将电池组开关S闭合，由于变压器绕组内阻相当小（近似于短路）就会在电池组和变压器初级绕组之间形成相当大的电流，一直到将电池组或导线或绕组烧断为止。换言之，这种电源变压器不能加直流。

下面就来讨论逆变器功率管损坏情况。逆变器功率管的损坏有两种情况：断开或穿通（短路）。出了UPS全桥逆变器一个功率管（比如VT2）开路（断开）的情况。在此情况下的电流路径只能是一个方向的，就是说只能输出一个极性的半波。一个极性就意味着含直流成分，直流电流分量在变压器初级绕组中的积累会使绕组达到饱和状态，就类似于绕组短路，形成很大的电流，以致将变压器和电池这个回路烧断为结束。这个直流电流倒是没有进入负载端，但UPS本身烧毁了。

再看逆变器一支功率管（比如VT2）穿通（短路）的情况。只要VT4一导通就形成对前面直流电压的短路状态。强大的电流可将VT4瞬间炸毁，如果不是炸断就更危险，它可能会将电池组烧毁。某公司就因如此一举烧毁72节100A电池。在这种情况下也是隔断了直流，同样是把UPS给烧毁了。

如果UPS供电设备在逆变器功率管损坏的情况下不但保护了IT设备，同时也保证了本身的安然无恙，这样的隔直流功能才有实际意义，这才是用户真正需要的。

在大功率三相UPS中这个变压器具有隔断三次谐波的能力，但必须是D-Y连接。可惜的是这种连接方法消除的是线电压上的三次谐波，而相电压上的谐波不能消除，

再说逆变器本身产生的三次谐波几乎为零，根本不用到输出端去消除。而负载大都用相电压220V，并且还破坏相电压波形而产生三次谐波。

工频机UPS输出变压器的基本功能就是变压和产生隔离接地点，其他功能只是想像中的一种美好愿望。

充电方法

密封VRLA电池的容量和寿命受充电电压，环境温度等参数的影响，因此使用这样一个重要原则是电池必须使用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态。通常电池有两种使用状态，即循环使用（循环使用为主电源）和浮充使用（Float用作备用电源）对应的充电方式见下表：