赛特铅酸蓄电池BT-12M17AC 12V17AH报价

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蓄电池应用领域;

1.航标灯 
2.通信设备 
3.医疗设备 
4.铁路信号 
5.航空信号 
6.UPS/EPS电源 
7.电力合闸操作 
8.报警、安防系统

7.工作温度范围宽：0～40℃提到柴油机动态式不间断电源UPS，可能很多专业的UPS电源工程师都很陌生。本文就简要介绍柴油机动态式不间断电源UPS，使读者认识这项产品，给电源设计师在今后的实际应用中多一种选择的思路。

为了对动态式的不间断电源有更深入的认识，先了解一下不间断电源的发展。

从UPS的发展历史来说，经历了两个阶段：旋转(动态)式UPS和静态变换(电池式)式UPS。

早期的UPS被称为旋转式UPS，是由整流器、电池、直流电动机、柴(汽)油机、飞轮和发电机组成。在市电供电情况下，电动机带动飞轮和发电机给负载供电;当断电后，由于飞轮的惯性作用，会继续带动发电机的转子旋转，从而使发电机能持续给负载提供电源(电能-动能-电能)，起到缓冲的作用，同时启动柴(汽)油机。当油机转速与发电机转速相同时，油机离合器与发电机相连，完成从市电到油机的转换。尽管其维护简单，也比较稳定，但系统庞大，操作不便，而且效率低，噪声大，电力品质不高，技术条件的限制迫使人们采用这种简单的解决方案。随着电脑网络、医疗器械和精密仪器的不断涌现和大量应用，旋转式UPS已难以满足要求。因此随着电力电子技术的发展，另一种形式的UPS---静态变换式UPS便应运而生了，这是我们目前常见到的UPS类型，也是绝大多数人对于UPS的概念。

从世界范围来讲，UPS的发展与应用在中国相对比较滞后，这主要还是由于经济相对落后造成的。近些年，随着国民经济的不断壮大，国内客户对UPS的需求逐渐扩大。使得UPS得到了广泛的应用。事实上，绝大多数人从一开始接触和了解的，就是静止式的电池UPS。谈到动态旋转式的UPS，对很多人来讲，就是一个全新的概念了。这下您就要问了，既然之前提到的动态式UPS有那么多的缺点，已经基本上被电池式的UPS替代了，那么就没有必要强调这个所谓的新的概念了吧。

其实不然，产品存在的价值是因为客户的需要。动态式UPS的存在，弥补了电池式UPS的不足，动态式UPS结合自身的优点，经过几十年不断的发展和改进，在大功率市场，已经独树一帜，相比较电池式的UPS，功率范围高，优势明显，功能强大，具备了集成化的电源解决方案，由于其结构简单紧凑，可靠性更高，并且随着功率应用的增高，其高效率产生经济性更加突出。因而在上的大功率市场，得到了广泛的应用。

那么，到底什么是动态式的UPS呢?有什么优点呢?下面就处于地位的荷兰海泰克电源保护有限公司典型的动态式UPS简述一下。

赛特蓄电池型号尺寸：

装置的组成  　　

TCR型高压无功补偿装置由晶闸管阀组、相控电抗器、数字控制系统及阀组状态监测保护装置等组成，通常与固定电容滤波器（FC）配合使用。

技术特点  　　

哈尔滨九洲电气股份有限公司生产的Power Solver-SVC系列的TCR型SVC具有如下技术特点。 

1 控制系统采用基于DSP的全数字化控制器，应用瞬时无功理论进行编程控制，动态响应快、控制精度高、编程功能强，模块化设计,对几兆至几十兆装置均可提供一体化的构造方式。 

 2 监控系统提供友好人机界面，实时显示系统工作状态。 

 3 冷却系统采用热管冷却方式，运行噪音低，运行可靠。 

 4 控制方式灵活，可实现三相同时控制、分相控制和三相平衡化等多种控制方式。  
技术参数 

 1 电压等级 6kV、10kV、27.5kV、35kV 

 2 系统频率 50Hz 

 3 系统响应时间  ≤20ms 

 4 控制电源      AC/DC220V或AC380V

 5 电抗器连接形式  分裂式 △接法 

 6 补偿容量   1-150Mvar  该系统以简洁而有效的方式不断地对市电进行过滤，并保护突发停电事故。动态式的UPS系统以其*的设计理念，为用户提供化的UPS系统，保证用户设施的正常运转。根据燃料供应量的不同，UPS能够满足不同时间长短的电源供应。

该系统主要由五个核心部分组成：

⑴同步交流发电机。在市电模式下，发电机的作用就相当于一个同步电容器，它能保持感应耦合器外转子(红色)的转速。它为负载提供无功功率，与电抗器结合作为有源滤波器。当市电断电时，发电机先由感应耦合器驱动，然后由柴油机驱动，提供电源给紧急负载使用。

⑵感应耦合器。感应耦合器是该产品*设计的理念，也是UPS系统的心脏。外转子(红色)包含一个两极三相线圈，在市电模式下，它能加快自由转动的内转子(黄色)的转速。市电断电时，UPS使外转子的直流线圈通电，藉此取出内转子储存的动能。柴油机启动并加速到全速运转或者全功率需要些许时间，而由内转子取出的能量足够满足这段时间的能量需求。

⑶自由轮离合器。是感应耦合器/发电机与柴油机之间的机械桥梁。离合器的作用是：当柴油机处于停止状态时，允许感应耦合器转动;当柴油机开始运转，并达到感应耦合器/发电机的转速时，离合器会自动接合，柴油机便开始驱动感应耦合器/发电机。这样，柴油机就在*空载的情况下启动并迅速加速运转，确保了机器迅速可靠地启动。

SVG(Static Var Generator, 动态无功补偿装置)是一种采用自换相变流电路的现代无功补偿装置，SVG并联于电网中，相当于一个可变的无功电流源，其无功电流可以快速地跟随负荷无功电流的变化而变化，自动补偿系统所需无功功率，是当今无功补偿领域。
组成：
SVG装置由电抗器、启动装置、IGBT换流阀组、控制系统等部分组成