天力TOOPOWER蓄电池6GFM42 12V42AH零售技术

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天力蓄电池放电性能

　　电池投人运行.是对实际负荷的放电，其放电速率随负荷的需要而定。为了分析长期使用后电池的损坏程度或为丁估算市电停电期间电池放电的持续时间，需测试其容量。推断电池容量的放电的方法v应从两个方面考虑：—是放电量，即全郎放电还是部分放屯;二是放电速率，即以Io小时率还足以高放电率或低放电率放电c各种放电小时率下的放电方法如下。

　　1)标称小时率下的放电

　　将*先电后的屯他，静置1—241、使电他表面温度为(25十5)℃，团定型电池以相应的放电电流放吧至功率1.8w，称为标准小时率下的放电：vRL4电他标称放电曲线(10小时率放电曲线)如图6—2—7所示：闯中放电时间(横坐标)采用10M的数列值表示，式个”采取1一川的自然数。内图中10小时率放电曲线得出，放电初期1h内端电压降低缓慢，放电至2h之后端电压降低速率明显增大，之后端电压陡降，端电压的变化是由于电池电动势的变化和极化作用等因数的影响。

　　2)高放电率下的放电特性

　　图62—7巾的以05Clo八—1.0(：MA放电曲线看，放电创始端压初中后期端压变化速率，都比10小时率放电端儿变化大。其原因是电他极化作用随电流增加而变大长时间放电特性。

　　2. 适用于备用和储能电源使用。

　　3. 特殊的极板设计，循环使用寿命长。

　　4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

　　5. 隔板增强了电池内部性能。

　　6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

　　7. 气体复合效率高。

　　8. 失水极少无电解液层化现象。

　　9. 贮存期较长。

　　10. 良好的深放电恢复性能。

　　11. 采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

为了使蓄电池经常处于完好状态，延长其使用寿命，必须认真保养和正确掌握使用方法。在使用蓄电池时须做到如下几点：
1、安装蓄电池时不要让它倾斜超过40°，安装前要检查电池电量是否充足;检查是否有工具遗留在电池上。蓄电池安装应牢固，接头接触良好。在接线夹头没有松开的情况下，不要用力扳动接线夹头，以免极桩松动影响电能的输出。更换其他电气元件时，应使该元件与蓄电池断开。
2、启用电动机的时间不宜过长，不超过5秒，两次启动时间间隔30秒以上，连续3次启动不成功时，应查明原因，排除故障后再进行启动。
3、经常检查电解液液面高度。电解液液面应高出极板10～15毫米或液面在壳体上标示的上、下液面线之间。电解液液面降低多是由于蓄电池工作时水分蒸发消耗所致，所以在电解液不足时，应加注蒸馏水。只有确知液面降低是因电解液溅出所致时，才允许添加与原电解液密度相同的电解液。检查液面高度，切忌使用各种金属棒，以免自行放电。
4、及时进行补充充电，夏季蓄电池放电50%，冬季放电25%，应把蓄电池从车上卸下来，进行补充充电。经常检查发电机调节器的好坏，避免过度充电或充电不足。
5、蓄电池表面不得有电解液，保持清洁、干燥。外表的脏物易引起短路，流失电能，损坏电池。极桩和接线夹间的氧化物，极易引起电流流通不畅，影响电动机的启动和其他设备的用电。
6、冬季使用时，应使蓄电池保温或装防寒套;夏季使用时避免受阳光暴晒。
7、不得将不同厂家的电池或新旧程度不同的电池混合在一组电池中使用，否则可能会导致电池的损坏。不要将电池并联进行充电，否则会缩短电池的使用寿命。
8、如果电池需要储存，应先将电池充足电后再与充电设备分离，然后将电池储存在阴凉干燥、通风、清洁的地方。长期停用的蓄电池也应定时充电保养，蓄电池都存在一个内部自放电的问题，每天自放电量约2%，也就是说，充足电的蓄电池，即使一点不用，经过较长时间后，其存电也会被内部自放电放完。而亏电的蓄电池，其极板又会很快被硫化，从而大大削弱蓄电能力。因此，长期停用的蓄电池每月应对蓄电池作补充充电一次，每次10小时左右。在很少使用蓄电池时，必须安排电池每个月补充充电以确保电池保持充足准启动状态。