易事特EAST铅酸蓄电池NP7.5-12 12V7.5AH

易事特EAST铅酸蓄电池NP7.5-12 12V7.5AH密封

易事特EAST铅酸蓄电池NP7.5-12 12V7.5AH密封

友情提示：近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂产品价格相比，在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家代理权，望广大客户在购买电池时一定要慎重。

广东易事特蓄电池代理商报价
易事特蓄电池
贫液式阀控密封铅酸蓄电池 NP系列主要应用于警报系统、应急照明系统、电子仪器、邮电通信、电力系统、大型UPS及计算机备用电源、消防备用电源。标称电压为6V、12V，额定容量为1.2AH到250AH，设计浮充寿命：7—10年（25℃）

易事特高品质UPS蓄电池助力工商银行打造高效节能数据中心

近日，广东易事特蓄电池股份有限公司（以下简称“易事特"）再次牵手中国工商银行，凭借其自主研发、具备品质的UPS蓄电池电源产品携手共建工行软件开发中心高效节能数据中心机房。

    金融行业一直以来是易事特谋求的行业工作重点，此次成功中标工商银行再次展现了易事特作为电能质量解决方案供应商和绿色能源制造商的实力。同时，易事特也将持续依托强大的创新研发实力并结合行业客户与时俱进的需求，不断推出技术更*、品质更、更能满足客户需求的品牌产品。

广东易事特蓄电池NP24-12代理商报价

蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。 石化行业因为其出产、运输、储存都会存在一定的危险性，所以良多设备都需要具备高品质或者特制，才能达到其要求，并确保出产、运输、储存的安全。目前，因为之前石化行业没有同一的配置规范划定，各地企业、不同项目采用了多种UPS配置方案，多数方案并不规范，导致因为UPS系统故障导致仪表供电间断造成出产停工事故频发。

为了更好的保障石化行业的电子应用，在2005年及2006年接踵发布一些划定。对UPS配电系统提出了如下几点要求：

1、UPS电源配置方案选用一般为：两电源、三电源、逆变电源。其中逆变电源方案仅合用于热电站及变电站。

2、系统在负载正常运行后，可以进行UPS离线检验、蓄电池按期维护工作。

3、电源系统切换装置应能实现无扰动切换。

4、低压母线的直流馈出回路，需配置隔离及稳压器。

5、具备两路供电的控制仪表，应具备两路非同期工频交流电源同时工作的前提。

EAST蓄电池/易事特蓄电池规格参数一览

蓄电池产品特点 

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。 

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间*无需加水。 

3、采用*的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。 

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。 

5、采用气体再化合技术，电池具有*的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。 

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。 

密封性 

采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。 

免维护 

H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。 

易事特蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、*机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组*性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对*的特性，确保在投入使用后长期的放电*性和浮充*性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对*性；
③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再100%检，能有效检出下线时难在以往的轨道交通工程中，车站各弱电系统分别配置自己的电源系统，存在设备重复配置、利用率低，占地面积大，经济上不合理等缺点。在运营维护中，各系统基本没有专业的电源维护人员，造成实质上的电源系统维护少或维护不当的状况导致蓄电池容量降低，不能达到备用时间要求。国内地铁曾发生由于蓄电池的原因，造成行车中断的情况。

随着电力电子设备制造工艺和应用技术的发展，大容量电源系统和*控制技术在通信和电力系统中成熟使用，为轨道交通工程中实现对各个弱电电源系统的整合提供了有利条件。在中国已有的地铁工程中，如北京地铁机场线工程中已经就车站弱电系统电源整合进行了初步尝试。

车站UPS整合主要原则

(1)整合后的电源系统应满足所有被电源整合的各系统对电源的技术要求，保证各系统的可靠安全运行。

(2)整合后的电源室应靠近弱电负荷中心布置，以便于馈电电缆布局.减少线路压降及线损，提高供电线路的安全可靠性。

(3)电源系统整合应根据被电源整合各系统的负载性质、电源需求等技术要求统～考虑.以便进行的硬件配置。

(4)电源整合应尽量减少不同系统间电源的相互影响。