PALMA蓄电池PM200-12八马电源12V200AH

PALMA蓄电池PM200-12八马电源12V200AH

PALMA蓄电池PM200-12八马电源12V200AH

公司概况和概貌
广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国独资兴建，2001年转由港资收购。占地3000，0平方米，建筑面积2150，0平方米，员工300多人。专业生产/销售电动车蓄电池、UPS密闭阀控式蓄电池。引进的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH.。
企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年，*获得生产许可证。我司自主品牌”PALMA”商标2008年被评为“广东”。 
2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销世界各地（美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、中国台湾等）。
2002年，公司前瞻性地开发电动车用动力型电池，经过多年发展，八马电动车电池在广东已是，在中国也是处于地位，特别是采用环境友好型铅钙技术（国内大多用铅锑镉技术），深得同行赞誉！
随着国家绿色能源政策的落实，电动车、太阳能（风能）将得到迅速发展，电池行业也必将迎来*的美好前景。八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务，以“责任重于权利，同心创造未来”的管理理念，携手天下朋友，共创辉煌明天！！
铅粉制造
日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机，*的设计不但保证铅粉生产质量稳定，而且各项性能指标均达到水平，在国内是。
板栅制造
引进的美国WIRIZ公司铸造机，放射型的板栅结构，采用低锑多元合金或铅钙合金，改善放电特性提高耐腐能力，失水量少，达到免维护要求，公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅，各项性能、指标在同行业中均处于地位。

蓄电池的应用
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

蓄电池工作原理及使用误区
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
 它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)
蓄电池的应用
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；构成铅蓄电池之主要成份如下：　阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等)目前我国电池出口正面临着欧盟的新技术壁垒。欧盟委员会向WTO贸易技术壁垒委员会发出有关电池指令的第98号TBT通报，引入便携电池中镉的含量0.002%的新限制。欧盟的电池指令一旦生效，受其影响的几乎包括所有电池产品。单相逆变电源的控制方案有多种,比如谐波补偿控制、无差拍控制、重复控制、瞬时值反馈控制等。和其他控制方法相比,瞬时值反馈控制具有控制思想简单明了、控制结构简单、容易实现、鲁棒性强、控制效果好等*的优点,是近年来逆变电源控制方法研究的热点之一。 现有的瞬时值反馈控制方法有三种[1]:单一的电压瞬时值控制,带滤波电感电流内环的电压瞬时值反馈控制,带滤波电容电流内环的电压瞬时值反馈控制。单一的电压瞬时值反馈控制虽然结构简单,但空载时系统的稳定性差。带滤波电感电流内环的电压瞬时值反馈控制方法使得系统的稳定性大大提高[2],并且由于存在滤波电感电流内环,使系统具有自动截流保护的功能,但负载变化时系统的动态响应特性较差。带滤波电容电流内环的电压瞬时值反馈控制方法使系统的稳定性、动态响应特性、稳态特性、对非线性负载的适应性等的功能都大大提高,但系统没有自动截流保护功能。现有的瞬时值反馈控制方法虽然对输出电压的相位有一定的控制作用,但都无  法实现对输出电压相位的精确控制。综上所述,现有的瞬时值反馈控制方法都无法满块化”对单相逆变电源的要求。

     本文提出了一种适应“模块化”要求的高性能逆变电源控制方案,该方案是一种带有输出电压相位控制及负载电流前馈控制的多环反馈控制方案,该控制方案已经在单相2kVA逆变电源实验样机上实现。

在过去的一年中，电池行业竞争开始加剧。国外电池制造*纷纷加快了将电池制造基地向中国转移的步伐，以此来削弱中国在电池制造中*的成本优势，从而也将竞争的舞台由国外转向了国内。
电池，正日益成为人类文明生活中*的物品。随着科学技术的不断进步，电器产品的日益普及，电池在我们生活中的使用量也在讯速增加，并渗透到我们生活和工作的方方面面，但是电池行业在为人类带来便利的同时也带来了污染环境的危险，因此，如何处理好企业发展与环境保护二者之间的关系，是每一个电池企业不得不面对的现实问题。当今世界能源的结构正朝着绿色方向发展，绿色新能源未来发展方向值得我们深.

八马蓄电池参数表：

8马电池特点：①容量：8小时电池容量，额定容量10小时，实际容量为标准容量的110％（10小时放电容量大于20小时放电容量）

②使用寿命长：浮动设计寿命长达8〜10年

③过放电能力：过放电到终止电压，及时充电可*恢复。

④自放电率非常低：≤3％/月，允许-15℃〜50℃之间工作。

⑤韩国技术

充电方法

密封VRLA电池的容量和寿命受充电电压，环境温度等参数的影响，因此使用这样一个重要原则是电池必须使用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态。通常电池有两种使用状态，即循环使用（循环使用为主电源）和浮充使用（Float用作备用电源）对应的充电方式见下表：

在这种情况下，

在这种情况下，

回收

浮动使用

恒压

充电电压范围：

充电电压范围：

6V电池：7.25-7.45V

6V电池：6.8-6.9V

12V电池：14.5-14.9V

12V电池：13.6-13.8V

初始电流：≤0.4C，0.1C

2V电池：2.23-2.27V

初始电流：≤0.4C，0.1C

如果环境温度高于或低于25°C，充电恒定电压应调节在3mV /°C，即3mV在1°C每25°C，3mV在1°C为一种新型的逆变电源控制方案。该方案是一种带有输出电压相位控制及负载电流前馈控制的多环反馈控制方案,多环反馈控制结构包括相位环、电压有效值环、电压波形环以及带负载电流前馈的滤波电感电流控制内环,用来对输出正弦波电压的相位、有效值、频率、波形进行精确控制。

(1)相位环

相位环是外环,它主要包括鉴相器、环路滤波器、压控振荡器VCO、正弦波发生器等环节。它通过改变电压瞬时值给定的频率来调节输出电压的相位,对输出电压的相位及频率进行精确控制。

(2)电压有效值环 

电压有效值环是外环,它通过改变电压瞬时值给定的幅值对输出电压的有效值进行精确控制。电压有效值调节器采用PI调节器可以确保在系统参数变化时输出电压的有效值是稳态无差的。

(3)电压波形环

电压波形环位于电压有效值环之内,用来对输出电压的波形进行实时控制,当电压波形环调节器的增益ku足够大时,可以确保输出电压波形跟踪正弦波参考电压,同时对滤波电容的参数变化能起到及时的补偿作用。

(4)带负载电流前馈的滤波电感电流控制内环

     滤波电感电流控制环是内环,当电流调节器的增益ki足够大时,可以确保滤波电感电流iL实时快速地跟踪电感电流指令i*L,同时对诸如死区时间效应、电源电压波动等包含在环内的扰动能起到及时的调节作用。限幅环节的存在使电感电流被限制在限幅值所对应的电流之内,由于流过逆变器开关器件的电流峰值和电感电流的峰值是相等的,因此,滤波电感电流内环使系统具有自动的截流保护功能。

由于资源有限，具体电池型号，参数，价格，请致电。 此外，我们还为客户提供技术咨询服务，说您的负载，延迟时间，我们将有专业工程师为您提供电源，电池解决方案，让您真正无忧！