FirstPOWer一电蓄电池LFP12100C电源出售

FirstPOWer一电蓄电池LFP12100C电源出售

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我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！
-------------------------------------------------------------------------------我司研发、技术的电化学专业人员从1990年起从事阀控式免维铅酸蓄电池的研究、开发工作。品质部、生产主管人员也有近15年阀控式免维铅酸蓄电池的品质控制、生产管理经验。

公司设有研发中心并和国内较有名大学：哈尔滨工业大学、复旦大学结成联合体，根据市场的导向和客户的需求，以高质量高效率为前提，借助计算机设计不断地研发出新产品，产品研发周期较快以45天提交样品，以满足客户的不同需求。

 7    轨道交通UPS/EPS的具体实现

用IEC61508的观点来指导集成系统设计。

7.1   系统集成设计的*步

  系统集成设计*步已由本文作者之一刘卡丁完成,中心思想是把轨道交通一个车站中的各种电气/电子/可编程电子系统的各个UPS/EPS系统集中,采用一台集中型的UPS/EPS系统,替代每一个站中的各种电子系统设计师各自分散提出的不同功率的UPS，该方案为一台集中型的UPS/EPS,大大节约了成本。

7.2   系统集成设计的第二步

  (1)采用沈经与徐永福为广州地铁3号线与部分4号线设计的对蓄电池组单体电池实行内阻监测方案，站内现场总线与全线的局域网集中监控的方案。

(2)DC-Type UPS/“N+1”或DC-Type UPS/EPS/“N+X”的第2代冗余的高可用性供电。

(3)全线各站的UPS/EPS/电池监控通过局域网LAM(如以太网),实现统一监控。

公司在香港以及国内十余个省市设有分公司或办事处，同时在泰国、新加坡、加拿大、澳大利亚、法国等国家设有办事处，产品出口量达到90%以上。
FirstPower（一电）铅酸蓄电池目前有近三百个品种，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。共计九个系列：
● 标准系列 ● 长寿命系列
● 深循环系列 ● CFPV(OPZV)系列
● 胶体电池系列 ● CFPS(OPZS)系列 
● 高温系列 ● 摩托车系列
● 高功率系列
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001质量管理体系认证，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证。
FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
公司设有研发中心并和国内较有名大学：哈尔滨工业大学、复旦大学结成联合体，根据市场的导向和客户的需求，以高质量高效率为前提，借助计算机设计不断地研发出新产品，产品研发周期较快以45天提交样品，以满足客户的不同需求。

生产及品质：采用业内较好的生产设备和不断更新的技术工艺组织生产，为确保了FirstPower（一电）电池的品质，品质部设有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化验室、测试室等等七大部门，从物料进仓到产品生产和出库，严格按照ISO9001质量体系运作，，对生产流程进行控制，保证产品在生产过程中始终处在品质人员的监控之中。产品出厂不合格率低于百万分之十，同时采用分析纯级的原材料，确保FirstPower（一电）电池具有高品质、长寿命、低自放电的特点。

公司研发、技术的电化学专业人员从1990年起从事阀控式免维铅酸蓄电池的研究、开发工作。品质部、生产主管人员也有近15年阀控式免维铅酸蓄电池的品质控制、生产管理经验。

公司设有研发中心并和国内较有名大学：哈尔滨工业大学、复旦大学结成联合体，根据市场的导向和客户的需求，以高质量高效率为前提，借助计算机设计不断地研发出新产品，产品研发周期较快以45天提交样品，以满足客户的不同需求。

轨道交通的安全权重,必须依照摩托罗拉(Motolora)的6σ标准,远高于目前国标中大量的放射性的环境安全标准。更应当从标准化的角度重新评估核电站设计的物理安全、测量与控制的安全、系统的功能安全、运行的安全规范,从强化标准的设计理念来组织技术组织措施。德国、法国、日本、加拿大工业专家在讨论中国的事故时说早在100年前他们就开始重视生产安全了,到1998年才形成IEC61508标准。

6    UPS/EPS系统集成的风 险分析与三代冗余

  UPS/EPS系统集成的安全措施——是IEC61508的一个基本手段,分三个阶段:
6.1   *代冗余
IEC61508在1998年发布之前,主要采取的冗余是整机冗余,主要有两类:
(1) 串联冗余(见图4);
(2) 并联冗余(功率均分)(见图5)。
6.2   第二代冗余

应用

循环应用各种便携式设备 / 医疗器械 / 照相&摄影设 / 便携数码设备 / 角色电脑 / 计算机内存系统 / 电动玩具 / 照明设备备用安全警报系统 / 火灾警报系统 / 计算机备份 / 紧急照明 / 不间断电源系统 / 通讯设备 / 办公自动化 / 战地救护车 / HA设备

技术特点

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年    韩国一电汽车铅酸蓄电池

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构  美观大方

*的极板伸长自吸收 技术  可延长蓄电池的使用寿命

采用*的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间*无需加水

采用*的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方  电池具有的的过放电恢复能力  俯冲使用寿命更长

放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

采用*的板栅合金 特殊的铅膏配方一级*的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力

全部采用高纯原材料，电池自放电极小

采用气体再化和技术，电池具有*的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染

采用高可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能！

可靠的产品质量
FirstPower（一电®）秉承“时间印质，品质成就未来“的企业责任感，为社会提供性能稳定、质量可靠的电池产品。

专业研发能力
专业的研发团队、完善的研发体系，强大的定向领域和特殊应用的产品设计能力，为客户提供真正的电池技术和解决方案。

高性价比产品
坚持不懈地完善产品设计，改进生产工艺流程，地提升产品性能的同时控制产品成本，为社会提供绿色环保、高性价比的产品。

的客户服务
FirstPower（一电®）坚持以为客户创造价值的服务理念，为客户提供个性化、满意的优质服务。

高效的执行能力
高效的团队，主动响应和协助客户，从产品的研发、生产、安装、调试
和维护，FirstPower（一电®）全程为您提供的高效的服务。

  IEC61508在1998年发布之初,采取的冗余是部件之间的互通冗余,冗余UPS/EPS之间的通信连接,不在整机输入与输出之间,而在整流、逆变、静态开关之间(见图6)。这种冗余的措施是增加了通信信道,这是根据TÜV数据,在所有节点的网络中的失效率<1%,远小于传感器、E/E/PE、执行器的失效率(见图7)。

  这一技术方案在成本上较合理，监控上较方便,上传参数更容易。而每台DC-Type UPS的可用性能达到见图8)[见参考文献2～4]，同时降低了UPS集成系统的风险，达到的安全性，并已有应用案例,而进一步的风险分析见参考文献[5]。

6.3   第三代冗余

  IEC61508在1998年发布之后,采取的冗余是器件之间的互通冗余,传感器、ADC、DSP、ROM-RAM、CPU、I/O、DAC、DDC、执行器等,以及其相关的软件、通信协议、应用软件、诊断元件之间的冗余(见图9)。
三种冗余系统在安全等级要求为AK1-6时的可用性如表3所示。