中达电通铅酸蓄电池DCF126-12/50S 12V50AH

中达电通铅酸蓄电池DCF126-12/50S 12V50AH

中达电通铅酸蓄电池DCF126-12/50S 12V50AH

台达致力于创新研发，每年投入集团总营收约 5%-6% 作为研发费用，研发中心遍布，包括中国大陆、中国台湾、日本、新加坡、泰国、美国及欧洲等地区。基于对环境保护的承诺，台达不断提高电源产品的能源转换效率，目前产品效率都已达 90% 以上，尤其通信电源效率已达业界的 97.5% 、太阳能逆变器效率更高达98.7% 。
台达自成立以来，在整体绩效、技术研发及履行企业社会责任等方面表现屡获殊荣：自2011 年起，台达连续四年入选道琼斯可持续发展指数（Dow Jones Sustainability Indexes,DJSI）的“世界指数”，2014 年在其中五项评分居电子设备产业，并入选“新兴市场指数”。 2014 年碳信息披露项目（Carbon Disclosure Project, CDP），台达从近 2,000 家参与 CDP 评比的上市企业中脱颖而出，为大中华区入选气候绩效指数（Climate Performance LeadershipIndex, CPLI）的企业。

1992年中达电通成立于上海，自营业以来，保持着年均增长28%的高速发展，为工业级用户提供高效可靠的动力、视讯、自动化及节能应用解决方案。在通信电源的*位居前列、同时也是视讯显示及工业自动化方案的。

中达电通整合母公司台达集团优异的电力电子及控制技术，持续引进国内外性能的产品，在深入了解中国客户营运环境下，依据各行各业工艺需求，提出完整解决方案，为客户创建竞争优势。秉持“环保 节能 爱地球”的经营使命，成为中国移动的绿色行动战略伙伴，在节能减排、楼宇节能的技术上，陆续开展多项新应用。

为满足客户对不间断运营的需求，中达电通在全国设立了45个分支机构、45个技术服务网点与12个维修网点。依靠训练有素的技术服务团队，中达为客户提供个性化、*的售前、售中服务和较可靠的售后保障。

二十年深耕，在1300多名员工的努力下，中达电通2016年的营业额约三十六亿人民币。未来，中达更将不断推陈出新，藉由与客户的紧密合作，共同开创更智能、更环保的未来

面对变暖与气候变迁的危机，台达将持续投入产品研发与技术创新，提供高效率且可靠的节能整合方案与服务，为人类可持续发展尽一份力量。

营收
台达业绩持续增长，财务表现亦逐年迭创佳绩，自 1971 年以来，年复合成长率为 32.6%， 2014年集团总营收达 75.23 亿美元。

技术参数

       名称                                                    参考值          
25℃蓄电池浮充寿命                         6年
气体复合效率                                     >98％
外壳材料                                            ABS
密封工艺                                            胶封
电解液吸附系统方式                        AGM 隔板吸附
单体电池浮充电压 (V)                     2.23 ～ 2.27/cell
单体电池均充电压 (V)                     2.30 ～ 2.35/cell
蓄电池均衡充电时间（h）              18 ～ 24
蓄电池开阀压力                              1 ～ 49KPa
蓄电池闭阀压力                              1 ～ 49KPa
板栅材料                                          铅钙锡铝多元合金
月自放电率（%）                            ＜ 3参考值 

开关电源设备整体更换更新基本有以下几种基本方案，具体优缺点分析如下：
1.1原位更换
方案要点：在机房内安装一套临时电源系统，与老系统并接后，将所有负载割接到临时系统后，在原位安装新电源系统，再次与临时系统并接后，将所有负载割回新系统的方式，并拆除临时电源系统。
优点：机房整体协调，不破坏原有供电系统，对通信设备影响较小，适合于少量套数电源更换，投资较低，且适合无多余装机位置的老机房。
缺点：难度大，包括方案的制定和具体的施工实施，要求对系统非常熟悉，施工工作量大，涉及大量不停电割接。

1.2换位更换
方案要点：在机房内安装一套新系统后，与老系统并接后，对所有负载重新布放新电缆或老电缆利旧接长后，在线割接所有负载到新系统后，拆除老系统。
优点：施工难度较小，工作量明显小于原位更换方案，适合装机位置富裕的机房。
缺点：原有供电系统中的输出电缆由于路由改变都将重新布放，或通过电缆复接等手段延长原有电缆，留有隐患，投资较大。

中达电通蓄电池DCF126-12系列型号

　1.3保留原有直流配电屏，只更新整流模块部分
　　方案要点：在机房内安装临时电源系统，与老系统并接后，拆除原有整流模块屏，安装新模块屏，与直流配电屏并接后，拆除临时电源系统。
　　优点：施工工作量小，对负载熟悉程度要求较低，投资小，若是更换同厂家同型号产品，则难度较低。
　　缺点：由于厂家设备也在不断更新，同型号产品很可能已经停产，此方案中的模块屏和直流屏的连接和安装方式需重新设计，难度较大。若是不同厂家产品，则牵涉到系统的检测、控制和告警系统混用，难度更大，且电源系统内部设备周期不*，存在后续更新工作量。
　　不同更换方案优缺点及适用场景对比如表1.综合各方面因素从长远考虑，本案例采用了方案1.虽然施工难度较大，但属于一劳永逸，可以确保电源长期稳定输出。只要做好前期准备工作，成功把握性还是比较大。根据方案一的要求，需要首先新建临时动力系统，将负载全部割接至临时系统，然后将原位置设备拆除，新建动力系统，再将临时系统上的负载全部割接至新建系统上。关键点有三个：
　　（1）负载排摸；前期准备，所有工作顺利完成的基础，确保业务不受影响的前提；（2）系统并接；难度的操作，也是难控制的环节；（3）负载割接；不同的负载接入方式需要不同的割接方法，需要万分的谨慎和仔细。
　　下面对这三个重要环节逐一介绍。
　　2.1负载排摸的方法
　　开关电源直流系统的负载在通信系统中非常重要，制定方案前必须将每套待更换的系统负载进行拉网式排摸，做到了然于胸，才能确保*。如负载性质、负载大小、负载供电方式、负载路由等等。
　　由于待更换的系统都是老系统，经过10年以上的运行，负载多次割接，负载情况变得非常复杂，在负载的排摸过程中，不可能通过简单的测电流、摸线等方式就能摸清所有负载，需要采取一些非常规手段才能达到目的。
　　（1）首先对本局点所有直流负载资料进行核对，摸清大致情况；
　　（2）重点对待更换系统负载进行二级配电屏位置确认，可以开启均充模式，在二级屏处量得均充电压的，都为本系统输出负载，必要时采用调整浮充电压再次确认，要求输出屏有多少熔断器输出，必须找到多少受电端子；
　　（3）测量每路熔断器电流值，同时测熔断器端和受电端，如测得电流*且与其余电流值差异较大，则可确认对应关系；
　　（4）若电流值差异较小，则可根据电缆线径加以判断；
　　（5）若线径相同，则可根据电缆外观加以判断，包括电缆的颜色、新旧程度、电缆皮的材料等；
　　（6）若电缆外观相同，则可根据电缆接线头加以判断，包括接线头的材质、颜色、绝缘包布的材质、颜色等；
　　（7）若接线头也相同，则需采用非常规手段了，如有可能，请通讯专业同志配合增加或减少负载量，根据电流变化判断；
　　（8）若不可行，则可接驳假负载，人为制造电流变化，加以判断；
　　（9）同时需结合电缆吊牌、电缆路由、走向等其它因素共同判断熔断器端和受电端的对应关系，不能放过任何一个疑点，要求同时符合所有条件才能终判定；正线的排摸过程中，两端测得的电流很可能不*，则可找到大致对应关系后结合电缆线径、材质、电缆头等多种因素后判断；若仍不能确认，也采取人为影响负载变化的方法，包括复接正线等手段，都可以采用。
　　
　　2.2系统并接的方式
　　开关电源更换中的一个难点在于临时系统和更换前的老系统及更换后的新系统的并接上。由于通信设备的连续工作特性，要求两套系统并接需带电进行，且不能影响设备用电，难度较大。系统并接前，需关闭电池均充模式，同时调节系统浮充电压。
　　系统并接一般有以下几种方式：
　　2.2.1铜排直连
　　两套系统的正负铜排直接采用硬连接，即铜排直连，老系统需有螺栓紧固点，连接铜排需现场测量尺寸加工冲孔，难度很大，也不美观，尤其是采用只更新整流模块方式的，必须采用铜排连接，其中还牵涉到原有铜排的拆除，难度更大。
　　2.2.2电缆连接
　　两套系统的正负铜排采用电缆直接接驳铜排，难度在于由于电缆较多，较难找到正负铜排上足够的螺栓紧固点，或找到也不集中，影响负载割接时的施工空间。空载系统浮充电压适当低一点，以免接电缆时冒火星，并接后，慢慢调高浮充电压，承担负载电流。
　　2.2.3通过蓄电池端连接
　　两套系统的正负铜排通过蓄电池组正负排连接，较安全，施工难度小，且电池在其中起到了调节作用，减小系统波动。空载系统浮充电压适当调高一点，随着负载的逐渐增加，系统电压会降低。