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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V17AH/20HR |
|---|---|---|---|
| 货号 | 745767572336 | 应用领域 | 医疗卫生,石油,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶 |
| 主要用途 | UPS电源/直流屏 |
公司致力为UPS电源 直流屏 通信 医疗等行业领域提供专业全方面的解决方案与服务。我们有专业的销售，安装，售后团队，全天24小时您务。
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产品简介
详细介绍
劲博免维护蓄电池JP-HSE-17-12 12V17AH代发
劲博免维护蓄电池JP-HSE-17-12 12V17AH代发
劲博蓄电池充电方式及注意事项
恒流充电，为了防止电池内温升太高及电解液的损失太大，充电电流调得比较小，需要充电的时间较长，另一方面，充电时间太长，就会发生过充，为了防止因过充而损坏电池，需另设过充检测或定时电路。
恒压充电，理论和实践均证明，当充电电压低于充电电压上限(对12V电池而言，此值为)时恒压充电是安全的，即使充电时间很长，也无危险，如果需要，电池还可以工作在浮充状态。
脉冲充电，既简单又经济的方法是，变压器次级输出的低压交流整流成脉动直流(不滤波)对电池充电.此方法充电电流较大，充电速度快，缺点是当电网电压波动时，充电电流也随之波动.容易发生因充电电流大，电池温升高，电解质损失大，从而导致电池损坏的情况，所以这种方法免维护密封铅酸蓄电池很少采用。
根据劲博蓄电池工作原理，劲博蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液，当充电到70%～80%电量时，正极开始产生氧气，当充电基本完成约90%时，负极开始产生氢气。氢气是易燃易爆的甲类物质，在空气中的爆炸极限为4.1%～74.1%，引燃温度在450℃左右，因此充电室内氢气浓度极易达到爆炸极限，一遇火源就会生产燃爆。事故主要原因是该蓄电池通风设备失效，造成室内氢气聚积，而巡检工严重违章在巡检时抽烟，明火引起燃爆。
劲博蓄电池安装条件：多层安装：层间温度差控制在3℃以内；
散热条件：电池间距保持在10mm以上；
换气通风条件：保证释放的氢气的体积浓度小于0.8%;
推荐环境温度范围：充电0~+40℃，放电-15~+50℃，储存-15~+40℃；
浮充使用条件（25℃）：限流≤0.25C10,电压2.23~2.30V/单体（建议设置为2.23V/单体）；
均充使用条件（25℃）：限流≤0.25C10,电压2.30~2.40V/单体（建议设置为2.35V/单体）。
劲博电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏，原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压越高，老化的就越快。
劲博蓄电池型号规格：
编号 | 型号 | 规格 | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) |
1 | 6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98*24*58 | 0.29 |
2 | 6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124*33*67 | 0.62 |
3 | 6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71*47*107 | 0.68 |
4 | 6M5AC | 6V5Ah/20HR | 169*34*75 | 0.98 |
5 | 6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150*50*98 | 1.65 |
6 | 12M1.3AC | 12V1.3Ah/20HR | 97*44*59 | 0.55 |
7 | 12M2.2AC | 12V2.2Ah/20HR | 178*35*67 | 0.96 |
8 | 12M3.3AC | 12V3.3Ah/20HR | 134*67*66 | 1.32 |
9 | 12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90*70*107 | 1.32 |
10 | 12M7AC | 12V7Ah/20HR | 151*66*102 | 2.16 |
11 | 12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152*99*101 | 3.28 |
12 | 12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152*99*101 | 3.68 |
13 | 12M15AC | 12V15Ah/20HR | 152*99*101 | 3.97 |
14 | 12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180*77*167 | 5.27 |
15 | 12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177*166*126 | 8.06 |
16 | 12M24AL | 12V24Ah/20HR | 165*125*175 | 8.06 |
17 | 12M31AL | 12V31Ah/20HR | 194*129*179 | 10.3 |
18 | HSE38-12 | 12V38Ah/10HR | 198*165*170 | 12.7 |
19 | HSE55-12 | 12V55Ah/10HR | 229*138*228 | 17.5 |
20 | HSE65-12 | 12V65Ah/10HR | 349*166*174 | 21.0 |
21 | HSE70-12 | 12V70Ah/10HR | 260*168*228 | 21.7 |
22 | HSE80-12 | 12V80Ah/10HR | 260*168*228 | 26.5 |
23 | HSE90-12 | 12V90Ah/10HR | 328*173*229 | 27.4 |
23 | HSE100-12 | 12V100Ah/10HR | 328*173*229 | 29.5 |
24 | HSE120-12 | 12V120Ah/10HR | 406*174*233 | 35.2 |
25 | HSE150-12 | 12V150Ah/10HR | 484*168*240 | 44.5 |
26 | HSE200-12 | 12V200Ah/10HR | 523*241*245 | 62.0 |
27 | MSE-100 | 2V100Ah/10HR | 170*72*229 | 6.10 |
28 | MSE-200 | 2V200Ah/10HR | 172*108*367 | 14.6 |
29 | MSE-300 | 2V300Ah/10HR | 168*149*367 | 20.5 |
30 | MSE-400 | 2V400Ah/10HR | 210*175*367 | 28.4 |
31 | MSE-500 | 2V500Ah/10HR | 241*172*367 | 32.8 |
32 | MSE-800 | 2V800Ah/10HR | 410*175*367 | 57.0 |
33 | MSE-1000 | 2V1000Ah/10HR | 475*175*367 | 65.0 |
*、保养要求
1、检查劲博蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；
2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；
3、通过劲博电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。
第二、补充充电
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当劲博蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电；
2、采风恒电限流充电方法，多只劲博蓄电池充电必须采用串联连接；
3、充电*阶段，以蓄电池容量的1／10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电；
4、充电第二阶段，以劲博电池容量x0.045的电流充电，如JP-HSE-100-12蓄电池，充电电流为100x0.01＝10A。充电至平均每只电池电压达到15V后再继续充6个小时；
5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电；
6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；
7、充足电标准，电眼为绿色。
劲博蓄电池充电过程中,电解液温度不得高于50°C,如超过50°C时应以人工冷却或减小充
电电流值,如温度仍不下降时,可暂停充电,但暂停充电时间不宜过久. 由于充电,电解液内水分蒸发而使液面下降,故平时只宜添加纯水以调整液面高度
切不可添加硫酸溶液,以免极板引起硫酸化. 在充电过程中,蓄电池内放出氢气,而空气中含有4%氢气时,就有爆炸危险.故充电
室必须通风良好,室内不许吸烟或有其它明火,以防引起爆炸. 在同一充电室内,禁止同时使用酸性或碱性蓄电池. 不可将金属或其它物件放在劲博蓄电池上,以防短路引起燃烧、爆炸和损坏蓄电池.并
必须防止金属或其它有害物质掉入蓄电池内部. 蓄电池如在寒冷地区使用,电解液密度可提高到1.28±0.01; 蓄电池在冲足电的情
况下,且擦净表面酸液保存. 蓄电池放电至端电压1.85V时应立即进行充电. 已经使用过并*充电的蓄电池,在贮存期间,每隔一个月必须用经常充电第二阶
段的电流制充到冒升剧烈气泡为止,以补充劲博蓄电池的自放电和防止极板的硫化. 在贮存达三个月时,需作一次5小时率的全放全充工作.
这还只是4G时代的花费，如果到了5G时代，电信运营商的功耗激增6-12倍，那就意味着中国移动的电费得变成1062亿到2124亿元。当然，这个算法并不全面，因为运营商的电费除了网络，还有数据中心和行政用电等。但即便如此，电费的激增是必然的趋势，至少需要千亿规模。