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ROCKET火箭蓄电池ES80H-12 12V80AH光合发电

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 ES80H-12
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 北京市
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更新时间:2020-11-02 15:03:30浏览次数:122

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产品简介

供货周期 现货 规格 12V80AH
货号 156946725345455 应用领域 医疗卫生,石油,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶
主要用途 UPS电源/直流屏
ROCKET火箭蓄电池ES80H-12 12V80AH光合发电
公司致力为UPS电源 直流屏 通信 医疗等行业领域提供专业全方面的解决方案与服务。我们有专业的销售,安装,售后团队,全天24小时为您服务。

详细介绍

ROCKET火箭蓄电池ES80H-12 12V80AH光合发电

ROCKET火箭蓄电池ES80H-12 12V80AH光合发电


产品价格、产品报价、产品图片、产品技术参数;产品安装使用说明、产品性能特点、产品售后服务、产品技术支持。
 

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极板上部超大空间设计:比常规电池高出10mm以上。在高温下,电解液蒸发时间延长1/3,有效延长免维护电池的使用寿命。 冷锻造极柱技术 使极柱表面坚硬、无裂痕。有效防止极柱爬酸。特殊极柱护膏技术:防止极柱氧化,使极柱更加光滑、坚硬。 正极板栅采用特殊涂片材料配方,有效增加抗低温、耐高热性能,延长使用寿命。 高纯度材料,特殊工艺板栅: 高纯度铅、优质钙、铝合金、区域加密拉纲板栅,有效的加强板栅强度、耐腐蚀、耐过充电、减少自放电,耐高温。

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构  美观大方

*的极板伸长自吸收 技术  可延长蓄电池的使用寿命

采用*的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间*无需加水

采用*的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方  电池具有的的过放电恢复能力  俯冲使用寿命更长

放射状的板栅设计,采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计,采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

· ES5 – 12   ES7 – 12(12V,7.0AH)   ES9 - 12   ES12 -12   ES18 – 12   ES26 - 12   ES42 - 12   ES75-12

ESC30-12   ESC40-12   ESC65-12   ESC100-12   ESC130-12   ESC120-12   ESC150-12 ESC200-12

采用*的板栅合金 特殊的铅膏配方一级*的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力

全部采用高纯原材料,电池自放电极小

采用气体再化和技术,电池具有*的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染

采用高可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能!

加热功能:设置回风温度在(Th+5)℃以上;测量每段加热器电流是否正常。 
   
  (3)除湿功能:设置回风温度为当前回风温度值;设置回风湿度在(ψh-15﹪)以下(ψh为当前回风湿度;由于湿度控制带宽一般设定在5%-10%,当回风湿度设置值低于当前回风湿度15%时,空调要除湿工作);观察压缩机,除湿电磁阀或除湿风机交流接触器是否均正常工作。 
   
  (4)加湿功能:设置回风湿度在(ψh+15%)以上;观察加湿器电流是否正常。 
   
  5、告警功能测试 
   
  (1)低压告警 
   
  常见压力告警器又两种,一种为告警值可调式,另一种为不可调式。低压告警值一般设在1~2。4kgf/cm2。由于在制冷管路上一般有手动截止阀(如佳力图)或电磁阀(佳力图,海洛斯)。因此测试低压方法如下: 
   
  • 将双压表低压软管接在制冷管路低压测试接口上; 
   
  • 按制冷功能测试方法,使压缩机工作; 
   
  • 将电磁阀断电或顺时针关紧手动截止阀; 
 蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液;          ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;
◆ *配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。 

 

ESH Specification

Model

Normal
Voltage
(V)

Hourly capacity(AH)

Dimensions(mm)

Weight
(kg)

10HR
1.80
(V/Cell)

5HR
1.75
(V/Cell)

3HR
1.70
(V/Cell)

1HR
1.60
(V/Cell)

0.5HR
1.60
(V/Cell)

Length
(L)
(±2)

Width
(W)(±2)

Height
(H)
(±3)

Total
Height
(TH)
(±5)

 

ESH 30-12

12

30

25.5

23.1

18

15

192

132

170

170

9.3

ESH 40-12

12

40

34

30.8

24

20

197

165

170

170

12.8

ESH 65-15

12

60

55.3

50.1

39

32.5

325

166

174

174

20.9

ES80H-12

12

80

68

61.5

48

37.5

332

174

229

229

24.7

ES100H-12

12

100

85

77.1

60

46.5

332

174

229

229

28.7

ESH 100-12

12

100

92

83

65

50

443

167

204

237

32.0

ESH 120-12

12

120

110

100

78

60

550

167

204

237

40.0

ESH 130-12

12

130

119

108

85

65

550

167

204

237

40.0

ESH 150-12

12

150

137

124

98

75

520

269

203

237

50.0

ESH 200-12

12

200

183

166

130

100

520

269

203

237

60.

我们的愿景

 

我们的目标是通过我们的产品和服务在创新和可行的力量解决方案方面成为著名的,并保证的质量,从而为我们的客户提供大的价值。我们p 通过和可持续地利用所有资源,与自然和谐相处,成为实现繁荣社会的合作者。我们的目标是被*为一家清洁绿色的能源公司。 敬佩的是我们的诚信,细致的表现和热情的员工。

我们的使命是为我们的客户提供开拓性的产品,并为他们提供做出明智的购买决定所需的可靠信息。我们会用一种温暖的感觉传达这些,弗里 精益求精,诚信守信,大限度地提高客户满意度。我们打算在意识到t的同时,为我们的投资者和特殊产品的发展创造可行的回报。 他对我们行动的环境和社会影响。我们进一步致力于营造一个亲切、合乎道德和充满活力的工作氛围,尊重我们所有公司的创造力、智慧和勤奋。


飞轮储能系统是以飞轮本体高速旋转的形式存储动能,并通过与飞轮本体同轴的电动/发电机完成动能与电能之间的转换。

当列车制动时,制动过程中产生的制动电流驱动飞轮转子由低速旋转到高速旋转,将列车制动产生的电能转化为飞轮转动的动能存储起来,当列车启动或加速时,飞轮系统的电动机转变为发电机模式,利用飞轮转速下降的惯性将动能转化为电能输出,从而实现了再生制动能量的回收再利用。

 

【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区 
【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省 
【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省 
【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区 
【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区 
【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区 中国台湾省

 

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